洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 孫經(jīng)理136-9888-7149!超高分子量聚乙烯管,隧道逃生管道,鋼帶波紋管,PE管,3PE 防腐管道,襯塑管道 |
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更新時(shí)間:2017-06-12 16:26:00瀏覽次數(shù):129
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青海超高逃生管-DN800mm超高逃生管
隧道逃生管施工安全控制要點(diǎn)
1.進(jìn)洞之前應(yīng)做好洞口工程,洞口邊坡、仰坡采用小松動(dòng)爆破,保證洞口的邊坡、仰坡的穩(wěn)定。做好天溝、水溝等排水措施,確保地表水不危及隧道的施工安全。
2.隧道施工的各作業(yè)隊(duì)、各班組建立完善的交接班制度,落實(shí)進(jìn)出洞人員登記制度,并將施工安全情況記載于交接班的記錄簿內(nèi),工地現(xiàn)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
3.所有進(jìn)入隧道工地的人員,必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽(tīng)從指揮。
4.遇到不良地質(zhì)地段施工時(shí),應(yīng)該按照先治水、短開(kāi)挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。施工中對(duì)圍巖加強(qiáng)檢查與量測(cè)。特別是淺埋隧道還應(yīng)做好地表沉降監(jiān)測(cè)、分析。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行超前鉆探,探明情況,采取預(yù)防措施。
5.如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情,必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守,將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū),迅速報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,及時(shí)采取措施,并立即上報(bào)。
6.隧道內(nèi)照明燈光保證亮度充足,均勻及不閃爍。用電線路及照明設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢修管理。咨詢:孫
詳細(xì)參數(shù):
材質(zhì):UHMW-PE 顏色:橘黃色 用途:隧道逃生 產(chǎn)地:洛陽(yáng)
品牌:國(guó)潤(rùn)新材 長(zhǎng)度:3(m) 外徑:800(mm) 壁厚:30(mm)
隧道逃生管如何連接
用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此,對(duì)應(yīng)急救援通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。青海超高逃生管-DN800mm超高逃生管
1.抱箍連接
2.金屬對(duì)插式連接
3.鏈條連接
4.二級(jí)臺(tái)階使用過(guò)渡彎頭
隧道逃生管道優(yōu)異性
一、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
二、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道消防逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
三、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道消防中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
超高分子逃生管道技術(shù)參數(shù):
1.逃生管道,超高分子逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上,彈性模量=700MPa;
2.逃生管道,超高分子逃生管道常用規(guī)格:800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm
3.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米 3米 4米 也可根據(jù)要求定做。
4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接
5.顏色:橘黃色
隧道逃生管道工程案例
目前在建的大理至麗江高速公路中,*在施工中使用了800隧道逃生管道,為隧道施工者增加了安全防護(hù)措施。
中鐵十二局仁博高速公路合同段項(xiàng)目部(洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材為廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)公路隧道逃生管道 )
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資(洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材為西雙版納供應(yīng)隧道逃生管道 )
中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路合同段項(xiàng)目部 廣東省韶關(guān)市
中鐵十四局集團(tuán)有限公司玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司 湖北省黃石市陽(yáng)新縣太子鎮(zhèn)
新豐縣豐城街道板嶺村 廣州市ф800隧道逃生管道
逃生管道是什么?什么是逃生管道?
它是一種隧道施工中安全逃生通道,設(shè)置起點(diǎn)為zui新施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護(hù)完整工作面布置至距離開(kāi)挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
要想獲得大家的青睞,zui根本的還得要看質(zhì)量,良好的、過(guò)硬的、穩(wěn)定的質(zhì)量才是產(chǎn)品立足的基石。好聽(tīng)的名字,鋪天蓋地的廣告,大張旗鼓的渲染,不過(guò)是五光十色的肥皂泡泡。任何一個(gè)崗位的疏忽和輕視都會(huì)對(duì)企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同程度的影響。我們都是企業(yè)的主人,企業(yè)的生存和我們的生活息息相關(guān),為了企業(yè)的發(fā)展而工作,企業(yè)提供我們懶以生存的經(jīng)濟(jì)來(lái)源,假如我們不用心工作,將是自毀長(zhǎng)城,自挖墻角,自斷后路。
:孫 136-9888-7149 ,,:
廠址:中國(guó).洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)