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中聯(lián)攤鋪機(jī)95輸分料減速機(jī)*

攤鋪機(jī)是一種公路和城市道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的工

程機(jī)械，多用于機(jī)場、港口、停車場、高速公路等工程施工，對低、中、高級路面的攤平、鋪設(shè)等。攤

鋪機(jī)作業(yè)時，尤其是在攤鋪較寬路面時，安裝在吊架前端的反向葉片可以防止拌和料的離析；同時，在

安裝時，很可能會因螺旋輸送器安裝時長度不適，而使葉片受力過大破碎，就成為攤鋪機(jī)易損配件之一

，要求*的耐磨性和韌性。我廠供應(yīng)攤鋪機(jī)配套的高耐磨、高韌性葉片產(chǎn)品，主要是ABG攪龍系列，包

括單眼瓦蓋、φ420型左右螺旋葉片、φ360型左右螺旋葉片、140度左右連接葉片等型號歡迎新老用戶提

出寶貴意見及要求，歡迎來廠指導(dǎo)。中聯(lián)攤鋪機(jī)95輸分料減速機(jī)選徐州攤鋪機(jī)配件供應(yīng)商。

下面就您對我們產(chǎn)品疑問做簡要回答與知識分享

1、問：中聯(lián)攤鋪機(jī)95輸分料減速機(jī)大修要注意什么？

答：同一臺攤鋪機(jī)應(yīng)防止多家承修，有的單位把攤鋪機(jī)分紅幾個單元，找不一樣的單位修補(bǔ)；有的修補(bǔ)

單位在承接了大修使命后，因個人沒有才能修補(bǔ)就處處請人來修補(bǔ)或托付外單位修補(bǔ)。這樣，發(fā)動機(jī)、

液壓、電控、機(jī)械各部分就由不一樣的單位或人員來進(jìn)行修補(bǔ)，結(jié)果誰也不對整機(jī)的功能擔(dān)任，現(xiàn)場效

勞時更是將發(fā)動機(jī)的疑問推至液壓、液壓推至電控，彼此推諉，結(jié)尾受害的是攤鋪機(jī)的用戶，這種狀況

層出不窮。

2、問：在中聯(lián)攤鋪機(jī)95輸分料減速機(jī)的使用中，如何做好液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)工作？

答：在攤鋪機(jī)的使用中，做好液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)工作，就可大大地減少故障。一般應(yīng)注意以下幾點：

（1）液壓油在加入液壓油箱前，應(yīng)采用清潔的容器裝油，液壓油須經(jīng)濾油器過濾后再加入液壓油箱

；液壓油的更換周期視所用油液質(zhì)量而定（一般1000h更換一次）；更換液壓油應(yīng)在工作溫度下進(jìn)行；為

了保證液壓系統(tǒng)的散熱良好，還應(yīng)定期清洗液壓油散熱器。

（2）由于瀝青攤鋪機(jī)的施工環(huán)境一般比較惡劣，液壓油濾芯的更換周期也應(yīng)縮短（一般以750h為宜

），更換新濾芯時應(yīng)做檢查，嚴(yán)禁使用已變形、污染或生銹的濾芯。

（3）在每日啟動發(fā)動機(jī)工作時，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，再操縱各執(zhí)行元件工作，這樣有利于液

壓泵的使用。

（4）攤鋪機(jī)由于*使用，其液壓系統(tǒng)參數(shù)有時會發(fā)生變化，因此，應(yīng)定期檢查液壓系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)

置，及時加以調(diào)整。

3、問：現(xiàn)代*中聯(lián)攤鋪機(jī)95輸分料減速機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和結(jié)構(gòu)是什么？

答：１）左右行走履帶全液壓獨立驅(qū)動方式?？蓪崿F(xiàn)圓滑轉(zhuǎn)向攤 鋪以及無級變速的性能。

２）全自動比例供料系統(tǒng)。全自動比例及非接觸式傳感控制方式，使供料自動保持均勻、穩(wěn)定。確

保高質(zhì)量連續(xù)攤鋪作業(yè)。

３）多種組合形式的高密實度熨平裝置。目前具有多種組合的高密實度熨平裝置，分別采用不同工

作原理和結(jié)構(gòu)。福格勒公司近期開發(fā)研制適合不同工況的多種熨平裝置，更便于用戶選擇應(yīng)用。

４）組合式自動找平系統(tǒng)。將參照基準(zhǔn)分別設(shè)置在已攤鋪和未攤鋪的路面上，并采用非接觸式傳感

裝置，有效地提高了攤鋪平整度和應(yīng)用機(jī)動性能。

５）全輪驅(qū)動的輪胎式攤鋪機(jī)。加大了附著牽引力，減少打滑，改善了輪胎式攤鋪機(jī)的使用性能。

4、問：中聯(lián)攤鋪機(jī)95輸分料減速機(jī)螺旋布料器不工作的原因？

答：攤鋪機(jī)有時會發(fā)生左、右布料器不工作的情況，原因一般為補(bǔ)油系統(tǒng)有故障。引起補(bǔ)油系統(tǒng)壓力偏

低的原因有：補(bǔ)油泵進(jìn)油道不暢；補(bǔ)油泵溢流閥壓力偏低；補(bǔ)油泵本身故障；液壓馬達(dá)嚴(yán)重泄漏。一般

應(yīng)重點檢查補(bǔ)油泵及其溢流閥。

5、知識分享：

液壓系統(tǒng)溫升過高的原因

（1）油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝的油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。

（2）按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從

溢流閥溢回而發(fā)熱。

（3）系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量

在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。

（4）系統(tǒng)管路過細(xì)過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。

（5）元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對運(yùn)動件間的機(jī)械摩擦損失大。

（6）配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積損失大

，如泵的容積效率降低，溫升快。

（7）液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏

增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。

（8）氣候及工作環(huán)境溫度高，致使油溫升高。

（9）選擇油液的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成發(fā)熱

溫升。

：程

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