美團(tuán)點評于2019年6月份發(fā)布的小龍蝦消費大報告（2018）顯示：2017年，小龍蝦門店數(shù)量比2016年增加了將近10萬家，增長95%；2018年，小龍蝦門店數(shù)量比2017年增加了超過14萬家；截至2019年5月，小龍蝦門店數(shù)量相比2018年繼續(xù)增加了近5萬家，其中北、上、廣、深、蓉5個城市，小龍蝦門店數(shù)均超過了3000家，小龍蝦市場可見一斑。

  我公司市場調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，由于實際喂養(yǎng)時由于小龍蝦所需要的營養(yǎng)成分種類繁多，但市場上能購買到的飼料大多是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)并不適合大批量購買。所以，根據(jù)客戶需求研制了SLG65-P、SLG70、SLG85、LSG95等多種型號小龍蝦飼料設(shè)備。方便客戶根據(jù)養(yǎng)殖條件自己調(diào)配所需營養(yǎng)、顆粒大小、形狀等小龍蝦飼料性能。

一、小龍蝦飼料工藝流程:

原料配制→拌料→輸送→擠壓膨化→輸送→干燥→噴油→調(diào)味→冷卻→篩選→包裝

二、小龍蝦飼料設(shè)備配置:

拌粉機(jī)→上料機(jī)→膨化機(jī)→輸送機(jī)→多層烤箱→調(diào)味線→冷卻輸送→震動篩→包裝機(jī)

三、小龍蝦飼料尺寸范圍：1mm----15mm。

四、小龍蝦飼料形狀：根據(jù)市場要求大致可分為圓球顆粒、圓片顆粒、圓柱顆粒、小魚顆粒、河蝦顆粒等

五、小龍蝦飼料設(shè)備型號：

行業(yè)：

業(yè)內(nèi)專家指出，國產(chǎn)軸承鋼應(yīng)向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展，諸如為適應(yīng)高溫、高速、高負(fù)荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研制一系列具有特殊性能的新型軸承鋼。特別是500mm的高鐵用國產(chǎn)軸承鋼仍有一些指標(biāo)有待突破，更大型的則需要進(jìn)口。由于軸承鋼產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)高、用量少，一般鋼企關(guān)注較少，目前我國軸承鋼生產(chǎn)以GCr15為主，占全部軸承鋼產(chǎn)量的90%以上。因此，鋼企應(yīng)在提高產(chǎn)品檔次方面進(jìn)行更多的工作。經(jīng)營者認(rèn)為，今年第二季度或下半年，軸承鋼市場將逐漸轉(zhuǎn)好，第二季度軸承鋼市場好于季度，下半年軸承鋼市場好于上半年。

3D打印設(shè)備是目前我國上市企業(yè)發(fā)展的較好的領(lǐng)域，建議重點關(guān)注機(jī)器人、華中數(shù)控、華工科技、中航重機(jī)、博實股份、海源機(jī)械和南風(fēng)股份等。2015年5月19日，正式印發(fā)了制造2025，明確提出通過三步走實現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)步，到2025年邁入制造強(qiáng)國行列；第二步，到2035年我國制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平；第三步，到新成立百年時，我國制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。

在新形勢下，智能制造勢必要打破傳統(tǒng)發(fā)展模式，用創(chuàng)新思維驅(qū)動制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。對于企業(yè)來說，要真正的實現(xiàn)智能制造，生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備都不是問題，關(guān)鍵在于人的思維。企業(yè)要打破傳統(tǒng)的觀念，主動以創(chuàng)新性的新思維，把創(chuàng)新當(dāng)作核心資產(chǎn)，積極發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)模式和商業(yè)模式，完成向智能化轉(zhuǎn)型的過程。勝華電纜董事長張勝飛認(rèn)為智能制造是一種智能型的、技術(shù)和信息的創(chuàng)新深度融合的過程，每個企業(yè)要結(jié)合自身實際情況，對照標(biāo)準(zhǔn)，有針對性地進(jìn)行科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級，以免做無用功。

人口紅利消失，我國大量以勞動密集型為主的中低端制造業(yè)升級需求迫切，同時出臺制造2025、裝備制造業(yè)十三五規(guī)劃等一系列戰(zhàn)略，將智能制造作為主攻方向，促進(jìn)供給側(cè)改革。經(jīng)濟(jì)性內(nèi)生驅(qū)勱+政策大力推勱，智能制造是我國制造業(yè)未杢10年癿収展斱向，長期収展趨勢明確。我們看好在智能制造中的起支撐作用的機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、3D打印、3C自動化等裝備板塊。推薦機(jī)器人、埃斯頓、雙環(huán)傳動、科技、康力電梯、智云股份、南風(fēng)股份。

截至2014年底，自動化設(shè)備制造部累計產(chǎn)出設(shè)備1660臺，工裝1482套。未來，格力具有核心技術(shù)的自動化設(shè)備有望銷往珠江西岸乃至更廣闊的市場。格力現(xiàn)在差不多是一家重型裝備企業(yè)了，以后我們這里還會建成一個智能裝備產(chǎn)業(yè)園。董明珠說。觀察創(chuàng)新驅(qū)動重塑珠西裝備制造核心競爭力金融危機(jī)發(fā)生后，發(fā)達(dá)紛紛實施再化戰(zhàn)略，重塑制造業(yè)競爭新優(yōu)勢，加速推進(jìn)新一輪貿(mào)易投資新格局。一些發(fā)展家也加快謀劃布局，積極參與產(chǎn)業(yè)再分工，承接產(chǎn)業(yè)及資本轉(zhuǎn)移，拓展市場空間。


2014年以來，我國的紡織業(yè)出現(xiàn)了增速放緩、市場需求下降、生產(chǎn)成本上升、競爭更趨激烈等情況，加之紡織業(yè)自身在原料、產(chǎn)能、布局、企業(yè)組織等方面的內(nèi)在結(jié)構(gòu)性矛盾尚未解決，其發(fā)展速度逐漸放緩。正如紡織聯(lián)合會副會長兼秘書長高勇所述：紡織行業(yè)已經(jīng)不是像國民經(jīng)濟(jì)‘新常態(tài)’所說的是中高速的增長，實際上，作為市場化程度的行業(yè)，我們已經(jīng)先于國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入低速增長的‘新常態(tài)’。