寵物貓是人們?yōu)榱讼录呕虺鲇谀康亩筐B(yǎng)的動(dòng)物。寵物貓可算是一種的動(dòng)物，大自然把它安排得十全十美：長(zhǎng)得好看、恪盡職守、獨(dú)立生活、不依賴主人，貢獻(xiàn)的多，索取的少。隨著我國(guó)城市家養(yǎng)寵物狗規(guī)定越來(lái)越嚴(yán)格，更多的人選擇貓作為自己的寵物。貓飼料的市場(chǎng)也越來(lái)越大。貓飼料是專門為寵物、小動(dòng)物提供的飼料，介于人類食品與傳統(tǒng)畜禽飼料之間的動(dòng)物食品，主要是為各種寵物提供基礎(chǔ)的生命保證、生長(zhǎng)發(fā)育和健康所需的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。具有營(yíng)養(yǎng)全面、消化吸收率高、配方科學(xué)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、飼喂使用方便以及可預(yù)防某些疾病等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)寵物市場(chǎng)在逐漸與寵物市場(chǎng)接軌之后，作為飼養(yǎng)寵物的必需品，寵物飼料行業(yè)也迎來(lái)了快速的發(fā)展。尤其是在飼養(yǎng)者對(duì)于寵物的重視程度日漸上升的情況下，寵物飼料行業(yè)的興盛已是大勢(shì)所趨.

濟(jì)南大彤寵物食品生產(chǎn)線廣泛適用于貓、狗、魚蝦、狐貍、鳥及各種寵物飼料的生產(chǎn)，是廣大貓糧生產(chǎn)廠家比較理想的選擇。由于配方內(nèi)可以添加20-40%的魚肉、動(dòng)物內(nèi)臟，雞架等磨成的骨泥肉泥直接膨化貓糧，解決了處理從鮮肉，鮮骨及屠宰場(chǎng)下腳料脫水到粉碎的問(wèn)題。深受客戶喜愛！此寵物食品生產(chǎn)線還解決了小型單螺桿貓糧機(jī)膨化度不夠，每次生產(chǎn)完螺桿清理困難，鮮肉骨泥添加比例受限制及螺桿磨損快，后期配件成本高的缺點(diǎn)，深受大型養(yǎng)殖場(chǎng)及個(gè)人創(chuàng)業(yè)者喜愛。

 

貓糧形狀：
心形、骨頭形、圓形、三角形、小魚形、方形等（可更換模具與調(diào)節(jié)膨化度來(lái)調(diào)控出不同形狀與尺寸的口糧）

貓糧尺寸：
1mm----20mm。

一、貓糧生產(chǎn)線工藝流程:

原料配制→拌料→輸送→擠壓膨化→輸送→干燥→噴油→調(diào)味→冷卻→篩選→包裝

二、貓糧設(shè)備配置:

拌粉機(jī)→上料機(jī)→膨化機(jī)→輸送機(jī)→多層烤箱→調(diào)味線→冷卻輸送機(jī)→震動(dòng)篩→包裝機(jī)

三、部分膨化飼料的生產(chǎn)需要粉碎可采用：

拌粉機(jī)→上料機(jī)→膨化機(jī)→粉碎機(jī)→包裝機(jī)

 

四、貓糧生產(chǎn)線工藝組成：

1、拌粉機(jī)：將原料玉米粉、米粉、豆粉、肉粉、谷粉、添加劑等添加一定比例的水分充分混合均勻。

2、上料機(jī)：利用電機(jī)為動(dòng)力螺旋式輸送，將拌好的原料輸送到擠壓機(jī)的喂料斗，確保上料方便快捷。

3、雙螺桿膨化機(jī)：在高溫高壓環(huán)境、螺桿的擠壓情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)工藝生產(chǎn)部不同的飼料，具體顆粒大小與形狀可以更換模具。

4、輸送機(jī)：將飼料輸送到烤箱，

5、多層烤箱：烤箱多為電烤箱，溫度在0-200度之間通過(guò)控制柜自行調(diào)節(jié)，內(nèi)部為不銹鋼雙層網(wǎng)袋，減少飼料顆粒水分，促進(jìn)熟化率，增加保質(zhì)期。

7、調(diào)味線：噴油機(jī)噴灑油類、誘食劑等，調(diào)味筒有八角筒、圓筒、提升單滾筒、雙滾筒調(diào)味線，根據(jù)產(chǎn)量、產(chǎn)品性質(zhì)配置，將油脂噴灑在飼料表面，同時(shí)噴灑肉末和香料，撒均勻。

8、冷卻輸送：降低油炸與飼料的溫度，促進(jìn)油脂凝固，降低顆粒溫度，便于包裝。

9、震動(dòng)篩：篩去多余的外撒料與顆粒歲末，保證質(zhì)量的同時(shí)，保證原料的再利用。

10、包裝機(jī)：可采用手動(dòng)封口機(jī)和自動(dòng)化包裝機(jī)。

---

---

---

行業(yè)：

在經(jīng)歷2008年金融危機(jī)之后，如今美國(guó)拋出一系列吸引制造業(yè)回流政策。美國(guó)制造要發(fā)展并不容易，畢竟產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈的完善和建設(shè)都需要時(shí)間，涉及上游的原材料、零部件，以及中游的整機(jī)制造設(shè)計(jì)，還有產(chǎn)品營(yíng)銷。中國(guó)制造業(yè)在經(jīng)歷30多年后才擁有相對(duì)完善和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈體系。即便美國(guó)全面發(fā)力制造產(chǎn)業(yè)，相對(duì)于中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)還是存在時(shí)間差。整個(gè)五金制品行業(yè)來(lái)說(shuō)，是要趕在美國(guó)制造的產(chǎn)業(yè)鏈還沒(méi)有*建立健全之時(shí)，打一個(gè)漂亮的時(shí)間差，通過(guò)智能化和化賦予中國(guó)制造新競(jìng)爭(zhēng)力。


“我不反對(duì)機(jī)器換人，但是我們應(yīng)當(dāng)正視一個(gè)問(wèn)題：目前國(guó)內(nèi)的機(jī)器換人，實(shí)際上是‘洋機(jī)器人’替代了中國(guó)的工人，搶了中國(guó)工人的飯碗。"清華大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授柳百成教授告訴記者。近些年，中國(guó)市場(chǎng)機(jī)器人使用數(shù)量的增長(zhǎng)是驚人的。顯示：2013年我國(guó)成為大的機(jī)器人市場(chǎng)；2014年銷售機(jī)器人數(shù)量超過(guò)5．7萬(wàn)臺(tái)，占銷量的四分之一，2015年這一數(shù)字達(dá)到6．8萬(wàn)臺(tái)；2016年前8個(gè)月，機(jī)器人銷量也有4．5萬(wàn)臺(tái)，且這一增長(zhǎng)趨勢(shì)還在持續(xù)。


今年去產(chǎn)能除了鋼鐵煤炭之外還會(huì)擴(kuò)圍，有一些產(chǎn)能利用率很低的、過(guò)剩產(chǎn)能比較嚴(yán)重的領(lǐng)域也會(huì)納入去產(chǎn)能的范疇。去庫(kù)存，現(xiàn)在的矛盾是一二線城市的高房?jī)r(jià)，三四線城市的高庫(kù)存，相關(guān)部門和地方分城施策。近房?jī)r(jià)已經(jīng)得到有效控制，正在制定房地產(chǎn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，包括一些法律法規(guī)規(guī)定和財(cái)政金融政策。當(dāng)然，去庫(kù)存還要考慮到有一億人要進(jìn)城。要把棚戶區(qū)改造的貨幣化安置和城鎮(zhèn)化過(guò)程中消除三四線城市的庫(kù)存結(jié)合起來(lái)。


2016年7月7日項(xiàng)目舉行開工典禮，預(yù)計(jì)在2018年下半年正式投產(chǎn)16nm制程，將在2019年達(dá)到預(yù)定產(chǎn)能。2016年3月29日CMOS傳感器廠德科瑪宣布在江蘇淮安建一座小規(guī)模12英寸晶圓廠。一期項(xiàng)目8英寸晶圓廠總投資5億美元，以自主設(shè)計(jì)的圖像傳感器芯片制造為主。預(yù)計(jì)項(xiàng)目投產(chǎn)后產(chǎn)能可達(dá)4萬(wàn)片/月。二期項(xiàng)目12英寸晶圓廠總投資20億美元，投產(chǎn)后產(chǎn)能可達(dá)2萬(wàn)片/月。美國(guó)AOS公司將投資7億美元在重慶水土園區(qū)建設(shè)12英寸功率半導(dǎo)體芯片制造及封測(cè)基地，項(xiàng)目于2016年3月30日舉行開工活動(dòng)。


這是一首鐵與火的戰(zhàn)歌，這是有色人不屈不撓的意志。歡歌和淚影中，我們欣慰地看到，希望之光正在照亮產(chǎn)能過(guò)剩斑駁的暗影，匯集成有色金屬?gòu)?qiáng)國(guó)征途上的強(qiáng)勁動(dòng)能，愈來(lái)愈清晰地刻畫出蒼勁的石印鐵痕：我們依舊擁有夢(mèng)想，我們依舊擁有未來(lái)。市場(chǎng)環(huán)境正在逐步改善，新的應(yīng)用層出不窮?？v橫交錯(cuò)的高速公路和鐵路干線上，全鋁汽車和神州高鐵搖曳著夢(mèng)幻的倩影，用激情和速度演繹交通運(yùn)輸輕量化的潛在市場(chǎng)和無(wú)窮魅力，描繪著綠色發(fā)展和節(jié)能減排的美好藍(lán)圖。


"充分利用政策實(shí)施前的準(zhǔn)備期輕型汽車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)蒸發(fā)排放控制要求。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要求，“經(jīng)歷國(guó)四、國(guó)五排放升級(jí)后，我國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)ECU的能力。目前看，硬件沒(méi)什么問(wèn)題，但我們?nèi)狈Α瓵PP’。"姚春德認(rèn)為，目前我國(guó)汽車及零部件企業(yè)都還不具備OBD、顆粒捕集器等標(biāo)定能力。他進(jìn)一步解釋，不是說(shuō)我們沒(méi)有產(chǎn)品，而是面對(duì)新生事物缺少經(jīng)驗(yàn)。打個(gè)比方，我們有面、油及相關(guān)食材，但是不會(huì)和面。我國(guó)汽車及零部件企業(yè)沒(méi)有應(yīng)對(duì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn)，一開始整車企業(yè)只能向外資零部件企業(yè)購(gòu)買。