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吊排在工程和農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)中起著非常重要的作用，廣泛應(yīng)用于造船、起重機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械加工等行業(yè)，當(dāng)?shù)跖懦休d載荷過大時(shí)，不可避免地會產(chǎn)生危險(xiǎn)斷面，因此，吊排抗拉靜載強(qiáng)度測試是一項(xiàng)非常重要的工作。

本文對某型號吊排進(jìn)行應(yīng)力測試，在吊排上布置應(yīng)變片，當(dāng)?shù)跖懦惺茌d荷時(shí)，吊排上的應(yīng)力變形反映到應(yīng)變片上，通過靜態(tài)應(yīng)變儀讀出各測點(diǎn)的應(yīng)變值，從而確定排體危險(xiǎn)截面的*大應(yīng)力和*大變形，從而保障吊排的使用安全。因測試環(huán)境是在工作車間，還需考慮噪聲、溫度等各種因素的影響，并提供合理的解決方法。

應(yīng)力測試工藝流程

應(yīng)力測試使用儀器

試驗(yàn)所用應(yīng)變片規(guī)格為3*15，電阻值為120Ω，靈敏度系數(shù)為K=2.05，測試儀器采用聚航科技生產(chǎn)的JHYC靜態(tài)電阻應(yīng)變儀，加載裝置為拉力試驗(yàn)機(jī)。

應(yīng)力測試方法

在實(shí)際應(yīng)用中，吊排兩端承受較大的載荷，因此，本次試驗(yàn)中，通過拉力試驗(yàn)機(jī)將吊排加載到試驗(yàn)規(guī)定的壓力值（額定載荷的1.25倍即375t），保持壓力（載荷）10min，模擬實(shí)際應(yīng)用中的吊排受力。

布片方案

由于吊排的載荷結(jié)構(gòu)及應(yīng)力分布的對稱性，故只在吊排的一側(cè)試驗(yàn)即可。測點(diǎn)的選擇考慮了各個(gè)不同的位置，測點(diǎn)1處為應(yīng)力集中點(diǎn)，測點(diǎn)5處為焊接節(jié)點(diǎn)，其他測點(diǎn)為可能產(chǎn)生*大應(yīng)力的位置，此試驗(yàn)選擇11個(gè)測點(diǎn)。具體位置如圖1所示。

為了保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，貼片前要將吊排粘貼處打磨光滑，清洗干凈，并在每個(gè)測點(diǎn)位置貼一片應(yīng)變片。在試驗(yàn)過程中貼片方位不準(zhǔn)會造成應(yīng)變測量誤差，為了減小誤差，使應(yīng)變片粘貼方位與該測點(diǎn)主力方向夾角盡可能小，此外，粘結(jié)膠質(zhì)量、粘貼應(yīng)變片工藝及粘片技巧都會對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響。

結(jié)果分析

由試驗(yàn)結(jié)果可以看出：應(yīng)力值在一定范圍內(nèi)波動，考慮到試驗(yàn)環(huán)境、加載時(shí)間等因素的影響，故試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠。

當(dāng)?shù)跖诺醵渤休d375t時(shí)，*大應(yīng)變值出現(xiàn)測點(diǎn)2（壓應(yīng)變）處：

ε_max=363.33με  該測點(diǎn)*大應(yīng)力為：

σ_max=ε_max*E=363.33*10^-6*206*10⁹pa=74.85MPa（E為彈性模量）

試驗(yàn)結(jié)果的*大應(yīng)力值遠(yuǎn)小于材料的屈服極限值（325MPa），符合工程要求。

結(jié)論

本文采用的應(yīng)力測試方法正確、合理，其計(jì)算結(jié)果可靠。在試驗(yàn)過程中，分析了各種影響試驗(yàn)結(jié)果的因素，得出如下結(jié)論：

1. 此試驗(yàn)方法適用于類似吊排的應(yīng)力分析，為農(nóng)業(yè)機(jī)械中的特大工件的應(yīng)力測試方法提供可靠的理論依據(jù)。

2. 試驗(yàn)是在噪聲嘈雜的車間進(jìn)行的，為了消除噪聲對試驗(yàn)精度的影響，提出了小波包變換等降低噪聲的方法，保證了試驗(yàn)結(jié)果的正確性。

3. 試驗(yàn)考慮了環(huán)境溫度的影響，提出了利用電橋的加減特性提供溫度補(bǔ)償?shù)拇胧?，有效的消除了溫度對試?yàn)結(jié)果的影響。

4. 測試結(jié)果表明，吊排*大應(yīng)力出現(xiàn)在測點(diǎn)2上，使吊排承載能力降低，在吊排設(shè)計(jì)中，應(yīng)避免應(yīng)力集中在此處，以使吊排安全可靠的工作。