拉薩8.5KW雙缸柴油發(fā)電機(jī)
主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛**連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)

拉薩8.5KW雙缸柴油發(fā)電機(jī)

1、柴油發(fā)電機(jī)構(gòu)造緊湊、功用安穩(wěn)可靠
2、該機(jī)組油耗低、排放低、噪音低維護(hù)環(huán)境
3、機(jī)組選用旋轉(zhuǎn)式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器確保了柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作
4、該機(jī)組抗磨經(jīng)用、操作簡(jiǎn)練
鈴鹿汽油發(fā)電機(jī)股份有限公司 公司樹立之初即專注于小型化*型柴油驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的研制及出產(chǎn)，zui搶先的技術(shù)功用現(xiàn)已在船載，車載及全套電源管理系統(tǒng)通過多年的運(yùn)用及認(rèn)證suzuka是的輕便型*內(nèi)燃發(fā)電機(jī)品牌，其出色的作業(yè)功汽油發(fā)電機(jī)能及優(yōu)良的質(zhì)量成為使用領(lǐng)域和首要民用工程項(xiàng)目各項(xiàng)嚴(yán)格要求的首要設(shè)備。
首要技術(shù)特征：
1.水冷系統(tǒng)：雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)起機(jī)和電機(jī)，使之較常規(guī)發(fā)電機(jī)多輸出15％的電能。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，*。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于57分貝；
3.選用異步電機(jī)、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二極管、無明顯噪音、無刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓安穩(wěn)：選用VCS技術(shù)確保輸出電壓安穩(wěn)性，80﹪負(fù)載時(shí)電壓安穩(wěn)精度為±3V。ABS發(fā)起控制設(shè)備，發(fā)起電流達(dá)額定值300﹪，發(fā)起簡(jiǎn)練可靠。拉薩8.5KW雙缸柴油發(fā)電機(jī)

鈴鹿8.5KW風(fēng)冷開架柴油發(fā)電機(jī)組具體技術(shù)參數(shù)
型號(hào)	SHL9700CE	SHL9700CS
額定頻率Hz	50	50
額定輸出功率kW	8.5	8.5
zui大功率kW	9.5	9.5
額定電壓V	220	400
額定電流A	40.9	13.7
電路方式	單相	三相
功率因數(shù)	1.0 (lag)	0.8 (lag)
絕緣級(jí)別	F
極數(shù)	2
勵(lì)磁方式	AVR 自勵(lì)恒壓
面板型式	智能面板
輸出插座	單相插座、接線柱	單相插座、三相插座
DC12V輸出	12V  8.3A
外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高mm	1000×680×800
凈重Kg	205
噪音（7m處）dB(A)	79	79
結(jié)構(gòu)型式	開架式
柴油機(jī)型號(hào)	SZK2V86
型式	雙缸、V型、四沖程、直噴式
氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm	2-86×72
總排量ml	840
壓縮比	19:01
冷卻方式	風(fēng)冷
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺式
起動(dòng)方式	電起動(dòng)
使用燃料	0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油
使用潤(rùn)滑油	SAE10W30 (CD級(jí)以上)
潤(rùn)滑油容量L	3
起動(dòng)馬達(dá)容量V-kW	12V  1.4kW
充電發(fā)電機(jī)容量V-A	12V  8.3A
蓄電池容量V-Ah	12V  36AH
滿載燃油消耗量 L/H	3.5 4.0
機(jī)組燃油箱容量L	35
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 H	10