皮帶輸送機廠家安裝：

  安裝順序帶式輸送機一般按下列順序進行安裝：基礎(chǔ)驗收-測量復(fù)查-頭架、尾架-中間架、漏斗-傳動滾筒、改向滾筒-驅(qū)動裝置-上、下托輥-膠帶膠接-導(dǎo)料擋板、卸料裝置、清掃器、止動器-拉緊裝置調(diào)整-安全防護裝置-試運轉(zhuǎn)。

  安裝要點帶式輸送機運行中zui常見的故障是膠帶跑偏，大多是由于安裝中心線不直、滾筒軸心線同輸送機中心線不垂直、托輥軸線同膠帶中心線不垂直、膠帶接頭不直等原因而引起。為保證安裝質(zhì)量，應(yīng)做到以下幾點：⑴頭架、尾架中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，公差為3mm。⑵滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，公差為2mm；滾筒軸心線與輸送機縱向中心線應(yīng)垂直，公差為2/1000；

  滾筒上母線的水平度公差為0.5/1000，可用墊板在支架處調(diào)整。⑶托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合，公差為3mm。⑷膠帶膠接頭兩側(cè)邊緣要保持呈一條直線。輸送機無負荷試運轉(zhuǎn)2h，運轉(zhuǎn)中輸送帶應(yīng)不打滑、不跑偏、運行平穩(wěn)，運動部件與機體應(yīng)無摩擦和撞擊現(xiàn)象。

皮帶輸送機廠家六大優(yōu)點：

1.小半徑彎曲能力

與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的第二個重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個優(yōu)點是zui重要的，因為當(dāng)輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉(zhuǎn)載點。

托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉(zhuǎn)載點，也消除了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但zui重要的還是轉(zhuǎn)載點的維護問題被*消除了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相的轉(zhuǎn)載點以及上述的附加設(shè)備。

2.大角度傾斜能力

與通用帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的接觸面積，輸送機傾角增大50%，zui大可達27。傾斜角度越大，輸送機長度越短，它更經(jīng)濟或可能成為在空間和性能限制下*可行的解決方案。

3.輸送量與更大的通用帶式輸送機相同

圓管帶式輸送機的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機相同。例如，一個管徑為300mm（12in）的圓管帶式輸送機，與帶寬800mm（30in）、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機的輸送量相同，而這臺圓管帶式輸送機的支架只有635mm（25in）寬，通用帶式輸送機的支架zui小需要1050mm（41in）寬。在輸送機安裝空間受限制的情況下，如隧道中，采用圓管帶式輸送機可設(shè)計較小的隧道橫斷面。

4.回程中輸送帶成圓管形

圓管帶式輸送機的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來，物料滴落或撒落的可能性很小。

5.標(biāo)準(zhǔn)部件

圓管帶式輸送機和通用帶式輸送機可采用相同的標(biāo)準(zhǔn)部件。由于圓管帶式輸送機的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也*，所以可采用標(biāo)準(zhǔn)的通用帶式輸送機的滾筒、軸承和驅(qū)動裝置。使用的標(biāo)準(zhǔn)部件在市場均有出售，且這些設(shè)備人們很熟悉，因此采用圓管帶式輸送機是合適的選擇。

6.上下行程同時輸送

與通用帶式輸送機一樣，圓管帶式輸送機除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180度，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要增加滾筒和驅(qū)動裝置，但只安裝一臺圓管帶式輸送機要比安裝兩臺通用帶式輸送機經(jīng)濟。

工作原理：

  膠帶繞經(jīng)兩端滾筒后，用膠帶卡子或硫化方法，將兩頭接在一起，使之成為閉環(huán)結(jié)構(gòu)。膠帶由上、下托輥支承著，由拉緊裝置將膠帶拉緊，具有一定的張力。當(dāng)主動滾筒被電動機帶動而旋轉(zhuǎn)時，借助于主動滾筒與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續(xù)運轉(zhuǎn)，從而將裝到膠帶上的貨載從卸載滾筒2處卸載。

  膠帶輸送機主要由膠帶、傳動滾筒、拉緊裝置、托輥機架以及傳動裝置等幾部分組成。

操作規(guī)程：

1.著裝整潔，持有效證件上崗。

2.執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

3.司機必須明確信號，按規(guī)定信號指令開停輸送機。開機前，檢查各種連接緊固件及安全設(shè)施是否齊全牢固。

4.輸送機運行時要隨時注意皮帶運行情況。發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴重，托輥、滾筒及電氣機械部位溫度、聲音異常時，要立即停機并匯報專業(yè)人員進行處理，處理后方可繼續(xù)啟動。

5.視煤的干燥程度操作噴霧開關(guān)，進行噴霧降塵。

6.處理跑偏時，嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。7.處理溜槽堵塞時，必須按選煤廠相關(guān)規(guī)定執(zhí)行停送電制度，專人進行監(jiān)護，禁止單人作業(yè)。

8.發(fā)生打滑或悶車時，要查明原因妥善處理。

9.班中經(jīng)常清理本崗設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生，做到環(huán)境清潔。禁止在轉(zhuǎn)動件內(nèi)及附近清貨或到皮帶機里幫作業(yè)。

10.將本班設(shè)備運行情況和注意事項向接班人員交待清楚，并做好崗位記錄。

設(shè)備工作原理：

1.在輸送粉體的同時，壓縮空氣填沖至反沖氣囊（G)

2.出料底閥（B）關(guān)閉，隨即儲倉（C）及管道（D）產(chǎn)生真空。

3.真空作用下，物料從吸料位置（E）經(jīng)輸送管道吸入粉體儲倉。

4.過濾器（F）很好地達到氣體與被輸送粉體分離。

5.氣的驅(qū)動下，多級噴射在壓縮空真空泵（A）產(chǎn)生真空。

6.真空泵停止運行，出料底閥打開，物料下落至出料位置。同時，反沖氣囊內(nèi)的壓縮空氣釋放，自動清潔黏附于過濾器的粉體顆粒。

7.真空泵再次工作，開始新一輪的循環(huán)。整個輸送過程中，吸料及出料時間由氣動或電動的控制器（H）控制。

：李     ：

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