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當(dāng)前位置:上海經(jīng)馳實(shí)業(yè)有限公司>>輸送帶保護(hù)裝置>>拉繩開(kāi)關(guān)>> 縱向撕裂開(kāi)關(guān)YHZL-2
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2023-03-03 14:38:16瀏覽次數(shù):231次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)拉繩開(kāi)關(guān)JLK4-S,雙向拉繩開(kāi)關(guān)JLK4-Z
上海經(jīng)馳機(jī)電-兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)
雙向拉繩開(kāi)關(guān)JHLS-I,雙向拉繩開(kāi)關(guān)JHLS-II
SL2-I,SL2-II 雙向拉繩開(kāi)關(guān)
縱向撕裂開(kāi)關(guān)YHZL-2
工作原理 在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè),由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端帶有鋼球插入撕裂開(kāi)關(guān)的定位槽內(nèi),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩脫離撕裂開(kāi)關(guān)殼體,避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動(dòng)鋼絲繩時(shí)造成撕裂開(kāi)關(guān)或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開(kāi)關(guān)體后,撕裂開(kāi)關(guān)輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)(并瑣定動(dòng)作狀態(tài))該開(kāi)關(guān)信號(hào)可供程控系統(tǒng)或停機(jī)用。當(dāng)事故排除后,再次將鋼球插入撕裂開(kāi)關(guān)的定位槽后,開(kāi)關(guān)復(fù)位。 | |
結(jié)構(gòu)特性 | 結(jié)果簡(jiǎn)單、牢固、不需要經(jīng)常維護(hù)。 |
帶防腐層的鑄鋁外殼 | |
重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn) | |
靈敏度高,作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān) | |
帶自鎖功能,方便維護(hù)。 | |
技術(shù)指標(biāo) | 接點(diǎn)容量:10A/125,250V或480V(AC)。 |
防護(hù)等級(jí):IP67 殼體防塵、防腐、防雨,適合室外安裝。 | |
開(kāi)關(guān)數(shù)量:2個(gè)常開(kāi)、2個(gè)常閉 (可增加) | |
開(kāi)關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開(kāi)或常閉形式。 | |
環(huán)境溫度:-20 -- 60℃ |
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