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密集架設(shè)備配置及技術(shù)參數(shù)
閱讀：445 發(fā)布時(shí)間：2013-3-20密集柜設(shè)備配置及技術(shù)參數(shù)詳細(xì)說(shuō)明
本公司生產(chǎn)的“天琪”牌密集柜系列產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均符合中華人民共和國(guó)GB/T13667.3-2003手動(dòng)密集架國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和DA/T7-92*手動(dòng)密集架行業(yè)要求。所用鋼板均屬上海寶鋼生產(chǎn)的鋼板。熱軋鋼板符合GB711碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板技術(shù)條件；冷軋鋼板符合GB710碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼簿鋼板技術(shù)條件。產(chǎn)品表面處理及質(zhì)量符合GB6807-86鋼鐵工件涂前磷化處理技術(shù)條件的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。具體工藝流程、技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量要求如下：
一、 工藝流程
產(chǎn)品成型，其生產(chǎn)順序如下：
1、 剪板機(jī)裁剪下料；
2、 沖壓機(jī)鋼模切角、打孔；
3、 折彎?rùn)C(jī)對(duì)拼裝料折彎成型；
4、 點(diǎn)焊、氧焊拼裝焊接完后初品成型；
5、 產(chǎn)品噴塑前嚴(yán)格進(jìn)行酸洗、磷化等九道工序防腐蝕處理；
6、 熱固性粉末靜電噴涂，200℃高溫固化；
7、 成品檢驗(yàn)，包裝入庫(kù)；
8、 產(chǎn)品出庫(kù)、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、驗(yàn)收。
二、 材料標(biāo)準(zhǔn)
所用鋼板均系上海寶鋼生產(chǎn)的鋼板。冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB710，熱軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB711。
三、款式結(jié)構(gòu)
本公司生產(chǎn)的手動(dòng)密集架有全封閉櫥式結(jié)構(gòu)、半封閉箱式結(jié)構(gòu)、敝開式雙柱結(jié)構(gòu)三種，可任其選擇。櫥式結(jié)構(gòu)密集架：該項(xiàng)目款式采用本公司YY-D型。節(jié)與節(jié)之間有分隔板，每節(jié)中間采用中隔板進(jìn)行封閉，其保密性能更高，防火、防潮、防塵、防鼠能力更強(qiáng)。由軌道、底盤、立柱、擱板、頂板、側(cè)板、門板、傳動(dòng)裝置、防傾倒、防震制動(dòng)、緩沖密封裝置組成。側(cè)板面為凹型，整體裝飾，邊角為圓弧型，外觀更具立體感，線條更流暢，更顯豪華。底架為分段組合式，加工精度高，具有對(duì)接互換性，便于運(yùn)輸和安裝，并設(shè)有防傾倒裝置，防止架體傾倒。路軌采用20×20（mm）45#冷拉實(shí)心方鋼，路軌頂端設(shè)有限位裝置，防止底盤脫軌。路軌保護(hù)板采用2.5mm冷軋鋼板，軌盒寬95mm，單折邊處理，背面焊接，使之在承重2000KG時(shí)不變型。立板采取通用性、實(shí)用性，層數(shù)和間距可按需調(diào)整的設(shè)計(jì)方案，立板上掛鉤孔間距為50mm，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、堅(jiān)固。擱板采用三折彎工藝，增大其承載能力，擱板（AB雙面）均衡載重超過(guò)120kg，層板與固定孔<2.0mm。層間距可任意調(diào)整，門板采用豪華門結(jié)構(gòu)。
箱式結(jié)構(gòu)：該項(xiàng)目款式采用本公司YY-C型，該款式節(jié)與節(jié)之間有分隔板，每節(jié)中間采用Φ6mm圓鋼斜拉索三角形固定，架體強(qiáng)度更牢、更穩(wěn)。主要由軌道、底盤、立板、擱板、掛板、頂板、側(cè)板、門板、傳動(dòng)裝置、防傾倒、防震制動(dòng)、緩沖密封裝置組成。底架為分段組合式，加工精度高，具有對(duì)接互換性，便于運(yùn)輸和安裝，并設(shè)有防傾倒裝置，防止架體傾倒。路軌采用20×20（mm）45#不銹鋼實(shí)心方鋼，路軌頂端設(shè)有限位裝置，防止底盤脫軌。路軌保護(hù)板采用3.0mm冷軋鋼板，軌盒寬95mm，單折邊處理，背面焊接，使之在承重2000KG時(shí)不變型。立板采取通用性、實(shí)用性，層數(shù)和間距可按需調(diào)整的設(shè)計(jì)方案，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、堅(jiān)固。擱板采用三折彎工藝，增大其承載能力，擱板（AB雙面）均衡載重超過(guò)100kg，層間距可任意調(diào)整。側(cè)板面為凹型，整體裝飾，邊角為圓弧型，外觀更具立體感，線條更流暢，更顯豪華。門板采用豪華立式門結(jié)構(gòu)，門鎖采用豪華型扣拉式方型鎖。
雙柱式結(jié)構(gòu)：該項(xiàng)目款式采用本公司YY-B型，每層由兩塊或一整塊擱板組成，掛板雙扣結(jié)構(gòu)，層間距可據(jù)需任意調(diào)整。主要由軌道、底盤、立柱、擱板、掛板、頂板、側(cè)板、門板、傳動(dòng)裝置、防傾倒、防震制動(dòng)、緩沖密封裝置組成。底架為分段組合式，加工精度高，具有對(duì)接互換性，便于運(yùn)輸和安裝，底盤與立柱連接采用螺栓，并設(shè)有防傾倒裝置，防止架體傾倒。路軌采用20×20（mm）45#實(shí)心方鋼，路軌頂端設(shè)有限位裝置，防止底盤脫軌。路軌保護(hù)板采用3.0mm冷軋鋼板，軌盒寬130mm，單折邊處理，背面焊接，使之在承重2000KG時(shí)不變型。立柱采取通用性、實(shí)用性，層數(shù)和間距可按需調(diào)整的設(shè)計(jì)方案，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)、堅(jiān)固。立柱與上蓋板（頂板）連接，上蓋經(jīng)特殊加工處理，能有效防止灰塵進(jìn)入架體內(nèi)。擱板采用三折彎工藝，增大其承載能力，擱板（AB雙面）均衡載重超過(guò)80kg，層板與固定孔<2.0mm。掛板由雙扣結(jié)構(gòu)組成，以增強(qiáng)其承載力，層間距可任意調(diào)整。側(cè)板面為凹型，整體裝飾，邊角為圓弧型，外觀更具立體感，線條更流暢，更顯豪華。門板采用豪華立式門結(jié)構(gòu)，門面裝有豪華扣拉式方形。
四、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
1、 手柄：采用鋁制手輪搖把。造型美觀大方，手感舒適，其結(jié)構(gòu)為棘輪自動(dòng)掛、脫擋，停用后搖把可自行停于垂直位置，可避免通道障礙，搖動(dòng)任意一列不會(huì)帶動(dòng)其它把手。
2、 傳動(dòng)系統(tǒng):雙向超越離合器結(jié)構(gòu)，采用三分力、三變速、中間驅(qū)動(dòng)方式。自由掛擋脫落裝置；鏈輪為機(jī)械精加工而成，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去除應(yīng)力，加工車、滾點(diǎn)、插鍵槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。鏈條采用摩托車鏈條Φ8.5，節(jié)距12.7，G12420帶短滾珠蓮。滾輪采用灰鑄鐵制造；中軸和短軸采用Φ20mm 45#冷拉實(shí)心圓鋼；底盤軸承安裝采用P204E級(jí)雙排向心球軸承，精密度高，方向靈活，材料質(zhì)量好，耐壓與耐磨性能好，具有可靠的中心直線度，使架體滑動(dòng)時(shí)平衡、輕靈；定位可靠，傳動(dòng)輕便靈活，搖手輕，運(yùn)行平穩(wěn)，性能達(dá)到和超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即可單列移動(dòng)也可多列同時(shí)移動(dòng)。
五、制動(dòng)裝置
每列均裝有剎車制動(dòng)裝置，使之做到每一列均可鎖定，查閱資料和存放文件時(shí)能確保人身安全，存取更安全；每一組合團(tuán)體均裝有總鎖裝置，使之做到每個(gè)組合團(tuán)體都可鎖定，門面裝有扣拉式方形鎖，防盜能力更能，保密程度更高。
六、密封裝置
每列的接觸面均有緩沖及密封裝置，由磁性*的電冰箱吸條橡膠密封條組成。頂部有防塵板，每列架體上方安裝防塵壓條，要求防塵、防光、防有害氣體。底部有防鼠板，合攏后無(wú)縫隙，因而具有良好的防塵、防鼠、防火、防潮等功能。
七、前期處理及表面處理
（一）前期處理：采用乳化劑和堿性助洗脫脂劑脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜磷化、鈍化。前期處理原料采用中國(guó)涂裝前處理行業(yè)***企業(yè)上海祥和磷化有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。其工藝過(guò)程如下：55℃-65℃熱水脫脂——冷水清洗——除銹——冷水清洗——中和——表調(diào)——35℃-45℃磷化——冷水清洗——55℃-65℃熱鈍化——烘干。
1、除油去銹工藝處理
（1）工件表面的油污、銹斑及氧化層、經(jīng)化學(xué)法清除脫脂后，沒有油脂、浮濁液等污物。其方法采用自動(dòng)噴淋式方法。
（2）酸洗后的工件，沒有目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象，其表面色澤基本均勻。
2、磷化處理工藝：
（1）磷化處理主要采用噴淋式全自動(dòng)化進(jìn)行。
（2）磷化處理以鋅鲺的磷酸二氫鹽為主要成份溶液，按噴淋工藝規(guī)程要求進(jìn)行。
（3）磷化后的工件，采用直射噴水*清洗，提高工件表面的清洗質(zhì)量，同時(shí)采用熱的熱的絡(luò)酸溶液作封閉處理。
（4）工件經(jīng)磷化、水洗后,采用烘干機(jī)處理干燥后方可噴塑。
（5）經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時(shí)間相隔一般不超過(guò)24小時(shí)。
3、磷化膜外觀：
（1）磷化后工件的顏色為灰色，膜層結(jié)晶致密,連續(xù)和均勻。
（2）膜層厚度一般控制為5微米。
（3）磷化表面檢驗(yàn)，采用檢驗(yàn)溶液，觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不變色。
4、表面噴塑技術(shù)工藝：
（1）塑粉經(jīng)高頻、高壓塑電設(shè)備噴涂固化成膜。固化溫度控制在200℃，時(shí)間控制在15—20分鐘范圍內(nèi)。
（2）顏色按客戶要求，色澤一致，塑面均勻光滑、無(wú)劃傷。
（3）檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
a、漆膜厚度：>20um，按磁性測(cè)厚儀
b、附著力：1級(jí) 按GB/1720-79劃圈法試驗(yàn)100%不脫落
c、抗沖擊：1/2×500g>30cm正面沖擊
按GB/1720-79，涂膜無(wú)裂紋、皺紋及剝落。
d、60°鏡面反射率：測(cè)定40°±5%，按GB/1734-79
e、耐腐蝕試驗(yàn)：鹽霧試驗(yàn)48小時(shí)，涂膜無(wú)脫落現(xiàn)象
f、涂膜硬度：中華牌鉛筆≥2H試驗(yàn)合格。
（二）表面處理：所有工部件的表面處理必須是熱固性粉末噴涂，然后200℃高溫固化為成品。顏色根據(jù)用戶要求選定。
八、制造要求
1、凡需焊接的部位焊接牢固，焊點(diǎn)均勻，焊痕高度不大于1mm，焊點(diǎn)間距控制在100mm以內(nèi)。焊痕表面波紋平整，無(wú)焊焦、焊穿等現(xiàn)象。
2、沖壓件平整無(wú)毛刺，無(wú)裂痕，沖壓尺寸的誤差控制在±2.0mm之內(nèi)。
3、折彎到位，確保工件折彎所需角度，其鄰邊垂直度、平行度控制在≤1.5mm內(nèi)。
4、涂層表面平整光滑，色澤均勻一致，無(wú)流掛、起粒、皺皮、露底、剝落、傷痕等外觀缺陷。
5、載重性能要求
① 擱板載重：?jiǎn)蚊鏀R板上均布載重40kg，雙面為80kg，zui大撓度為3mm，24h卸載后，無(wú)裂紋，變形。
② 全負(fù)載載重：每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在全負(fù)載（每塊單面擱板均布載重40kg）的情況下，架體、立柱無(wú)明顯變形，架體不產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。
③ 載重運(yùn)行：在全負(fù)載的情況下，各列密集架在手動(dòng)操縱下，都運(yùn)行自如，無(wú)阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動(dòng)搖力不小于11.8N（每列密集架的手柄搖力為：11.8N×標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)）。
④ 載重穩(wěn)定性：在受全部載荷二十分之一外力（沿X、Y軸兩個(gè)方向的水平外力）的作用反復(fù)100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜小于總高的百分之一。支架、立柱無(wú)明顯變形。
九、安裝要求
1、 各部安裝應(yīng)牢固可靠，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，各結(jié)構(gòu)件和架體無(wú)明顯變形，架體無(wú)傾斜現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合后外型尺寸（長(zhǎng)、寬、高）的極限偏差為正負(fù)2mm。
2、 標(biāo)準(zhǔn)架組裝后，側(cè)面板與中腰帶的對(duì)縫處的間隙不大于2mm。
3、 門縫間隙在工裝保障的前提下，均勻一致在1-2mm之間。
4、 導(dǎo)軌安裝后，單根導(dǎo)軌的直線度小于1.0mm/m。5m中小于2.0mm。兩根導(dǎo)軌水平高度偏差小于1.0mm/m。兩根導(dǎo)軌寬度之間的平行度偏差小于2.0mm/m，全長(zhǎng)小于2.0mm，導(dǎo)軌對(duì)接處高低差小于0.3mm，架體移動(dòng)時(shí)與軌道保持90度。
5、 架體平行度：正負(fù)在1—2mm/列之間；架體垂直度：正負(fù)在1—2mm/列之間；架體縱向同步度：正負(fù)在1—2mm/列之間