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手動液壓搬運叉車秤使用說明
閱讀：2014 發(fā)布時間：2013-1-29 NDP手動液壓搬運叉車秤
產(chǎn)品合格證
型 號: NDP
編 號: _________
本產(chǎn)品檢驗合格,準(zhǔn)予出廠
檢驗部門: _________
檢驗工號: _________
日 期: _________
NDP手動液壓搬運車
產(chǎn) 品 說 明 書
南 京 寧 力 機 械 制 造 廠制造
上海穎領(lǐng)衡器有限公司經(jīng)銷
：
圖三、手柄裝配圖
3.指狀手柄的三個位置（上升、中位、下降）的調(diào)節(jié)
在搬運車的手柄上，你將會看到指狀手柄，它可以被調(diào)在三個位置上：
Raise --上升
Drive position --中位
LOWER --下降
當(dāng)操作完畢后，應(yīng)把其放到中間位置。指狀手柄的三個位置在出廠前已調(diào)節(jié)好，如果因意外發(fā)生變動，可根據(jù)以下步驟操作：
3.1若在“中位”下壓手柄時，貨叉上升，應(yīng)順時針擰動卸荷板上的調(diào)節(jié)螺釘，直到下壓手柄時，貨叉不上升即可。
3.2若在“中位”下壓手柄時，貨叉下降，逆時針擰動卸荷板上的調(diào)節(jié)螺釘直到貨叉不下降為止。
3.3當(dāng)指狀手柄在“下降”位置而貨叉不下降時，順時轉(zhuǎn)動卸荷板上的調(diào)節(jié)螺釘直到指狀手柄在該位置時，貨叉下降為止。然后依據(jù)3.1和3.2項檢查中間位置（運行位置），以確保調(diào)節(jié)螺釘在正確位置。
3.4若在“上升”位置下壓手柄時貨叉不上升，逆時釘轉(zhuǎn)動卸荷板上的調(diào)節(jié)螺釘，直到在此位置時下壓手柄，貨叉上升為止。然后依據(jù)3.1、3.2和3.3項檢查下降及運行位置。
4.保養(yǎng)與維修
4.1加油
每六個月檢查一次油量。建議使用液壓油：ISO VG32，在400C時它的運動粘度為32cSt，總量大約為0.3升。
4.2由于運輸或泵體的倒置，空氣很可能會進(jìn)入液壓泵中，這將會導(dǎo)致在上升位置打壓時，貨叉不上升?？砂匆韵碌姆椒ㄅ艢猓喊阎笭畎獾较陆滴恢?，然后扳動手柄，使之上下往復(fù)運動數(shù)次。
4.3日常檢修與維護保養(yǎng)
日常檢修是*的，應(yīng)重點檢修輪子和芯軸，及時清除纏繞或扎入輪面的異物。當(dāng)搬運完畢后，應(yīng)卸下貨叉上的物品，并將叉架降到zui低位置。
4.4潤滑油
在工廠里，所有的軸承及軸已被加上了長壽命的潤滑油，你只需在每月的間歇時，或每次*檢修時，往所有的運動部件加入潤滑油。
5.安全指南
5.1使用本搬運車之前，操作者須認(rèn)真閱讀本說明書及車體上的標(biāo)明注意事項。
5.2拉動搬運車前切記要將貨叉略微升起后再搬運。
5.3拉動搬運車時，通常將指狀手柄扳到中間位置。這樣既易于移動手柄，又減輕了小活塞對手柄的反彈力。同時也保護了液體的密封及活塞組件，延長搬運車的使用壽命。
5.4未經(jīng)培訓(xùn)的未熟練人員禁止操作。
5.5使用之前一定要對搬運車進(jìn)行檢查，對輪子、手柄、叉架及搖桿片要特別注意。
5.6不要在傾斜的地面上使用。
5.7叉架上不應(yīng)載人。
5.8操作者穿戴上勞保手套及勞保鞋。
5.9在起升貨物及運輸過程中，所有有關(guān)人員應(yīng)至少離叉架600mm。
5.10應(yīng)注意重物的重心，避免偏載或傾斜（見圖2B）。
5.11不要超載。
5.12在其他不能得到保護的特殊情況、地點，操作者應(yīng)謹(jǐn)慎操作。
6.接線電路板及傳感器安裝后的調(diào)試方法
6.1 斷開連接顯示器的插頭。
6.2用數(shù)字萬用表“200Ω”檔分別調(diào)節(jié)每一只電位器，使之阻值為“10Ω”。
調(diào)試方法：用萬用表的一只表筆接“OUT”的“E+”，另一表筆分別接A、B、C、D組的“E+”調(diào)節(jié)完后再用萬用表的一只表筆接“OUT”的“E-”另一只表筆分別接A、B、C、D組的“E-”，待八只電位器都調(diào)試好后斷開萬用表。
6.3將顯示器的插頭插上開始標(biāo)定（標(biāo)定方法按各儀表使用說明進(jìn)行），標(biāo)定時將法碼放在四只傳感器中間。
6.4標(biāo)定結(jié)束后將法碼放在叉尖稱重．如發(fā)現(xiàn)偏離標(biāo)定值可通過調(diào)整Ａ組和Ｄ組電位器進(jìn)行修正。如偏離的過多（十幾公斤以上）要檢查上罩板是否碰稱腿。
6.5 修正好后重新標(biāo)定一次，如發(fā)現(xiàn)還不行再重復(fù)步驟6.4直到調(diào)準(zhǔn)。
6.6 將法碼放在叉根稱重，如發(fā)現(xiàn)偏離標(biāo)定質(zhì)可通過調(diào)整Ｂ組和Ｃ組電位器進(jìn)行修正
6.7 修正好后重新標(biāo)定一次，如發(fā)現(xiàn)還不行再重復(fù)步驟6.6直到調(diào)準(zhǔn)．
6.8 zui后再將法碼分別放在前中后稱重如發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)再進(jìn)行調(diào)整直到三點讀數(shù)一樣標(biāo)定結(jié)束．注意：此調(diào)整方法指針對于前后誤差不大的狀況下實用，如前后誤差太大就不能用此方法調(diào)整。應(yīng)檢查傳感器是否完好，有沒有松動，叉面與叉腿有沒有碰擦等等。另外當(dāng)前后數(shù)值不準(zhǔn)時只能調(diào)節(jié)接線板上C、D組電位器，或A、B組電位器否則無法調(diào)準(zhǔn)。
感謝您使用我廠生產(chǎn)的NDP系列搬運車。為了您能安全、正確的裝配及使用，請您裝配或使用前仔細(xì)閱讀以下說明,在整機裝配時如遇技術(shù)問題請與我們,您自盡量不要去改變車體結(jié)構(gòu)。
注：所有信息以此說明書出版之日可得資料為準(zhǔn)。我廠有權(quán)在任何不事先通知的情況下改進(jìn)自己的產(chǎn)品，因此建議您盡量獲取我們的消息。
1.規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)
負(fù)載 2000kg/2500kg
叉長 1150mm
叉寬 550mm/685mm
叉高 ≤80mm
凈重 95-105kg
2.手柄與油缸的裝配（附圖三：手柄裝配圖）
2.1 將壓輪架軸插入壓輪架孔內(nèi)并且一同穿入油缸拉耳支架轉(zhuǎn)軸孔，而后敲入定位銷。
2.2手柄安裝好后鏈條及吊鏈桿應(yīng)穿過壓輪架軸中心的孔。
2.3 將吊鏈桿放到卸荷板的開口槽中。
7.故障排除
| 序號 | 故 障 | 原 因 | 處 理 方 法 |
| 1 | 叉架打不到zui高高度 | --液壓油不夠。 | --加油。 |
| 2 | 叉架不能升起 | --沒有液壓油。 --油不純。 --調(diào)節(jié)螺栓太靠近或調(diào)節(jié)螺釘太緊，使閥始終處于打開狀態(tài)。 --液壓油中有空氣。 | --加油。 --換油。 --調(diào)節(jié)螺栓或調(diào)節(jié)螺釘。 --排出空氣。 |
| 3 | 叉架不能下降 | --由于貨物的放置偏向一邊或超載，使得大活塞或泵體受到損壞。 --叉架處于升高位置很長一段時間，使大活塞暴露而生銹，阻塞活塞活動。 --調(diào)節(jié)螺栓或是調(diào)節(jié)螺釘不在正確位置。 | --更換大活塞或油泵。 --不使用時請把叉架降到zui低位置，注意及時潤滑活塞桿。 --調(diào)節(jié)螺栓或調(diào)節(jié)螺釘。 |
| 4 | 漏油 | --密封件老化或受損。 --一些部件破裂。 | --更新。 --更新。 |
| 5 | 叉架下降時釋 放閥不起作用 | --液壓油的不純導(dǎo)致釋放閥不能關(guān)緊。 --液壓系統(tǒng)的某些部件破裂或損壞。 --空氣混入油中。 --密封部件老化或受損。 --調(diào)節(jié)螺栓或調(diào)節(jié)螺釘不在正確位置。 | --換油。 --檢查并更換廢件。 --排出空氣。 --更新。 --調(diào)節(jié)螺栓或調(diào)節(jié)螺釘。 |
| 6 | 稱重時前輕后重偏差較大 | --叉尖部位傳感器附近有碰察稱重臺板現(xiàn)象。 | --打開稱重臺板檢查碰察部位，必要時可以適當(dāng)打磨或墊高傳感器。 |
| 7 | 稱重時前重后輕偏差較大 | --叉根部位傳感器附近有碰察稱重臺板現(xiàn)象。 | --打開稱重臺板檢查碰察部位，必要時可以適當(dāng)打磨或墊高傳感器。 |
| 8 | 稱重時前后稱重數(shù)值偏差或從復(fù)性不好 | --接線板電位器阻值需要調(diào)整。 --傳感器有故障。 | --按說明書第六章《調(diào)試方法》進(jìn)行調(diào)試，并從新標(biāo)定。 --更換傳感器后從新標(biāo)定。 |
注意：沒有經(jīng)過專門培訓(xùn)者，請不要試圖自行修理該搬運