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    據(jù)《2013-2017年中國(guó)叉車(chē)秤制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2008年以來(lái)，受金融危機(jī)的影響，我國(guó)以投資、出口導(dǎo)向性經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式面臨巨大壓力，國(guó)內(nèi)叉車(chē)秤制造商在面臨歐美叉車(chē)秤市場(chǎng)萎縮、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)受創(chuàng)的情況下紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)，為國(guó)內(nèi)供貨的叉車(chē)制造商面臨巨大壓力，國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)更是進(jìn)行重新洗牌。

    2009年我國(guó)叉車(chē)秤銷(xiāo)量為138908臺(tái)，各類(lèi)叉車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率全年呈現(xiàn)兩位數(shù)負(fù)增長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)不斷的對(duì)叉車(chē)不斷驚醒更改，為了滿足人們的需求，在叉車(chē)的基礎(chǔ)上增加了可以稱(chēng)量商品的功能。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計(jì)今年我國(guó)叉車(chē)秤銷(xiāo)量仍將下滑，而且隨著叉車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)定，以及內(nèi)燃叉車(chē)的黃金發(fā)展期已經(jīng)結(jié)束，內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)量在未來(lái)不會(huì)再有大的漲幅，而電動(dòng)叉車(chē)成未來(lái)叉車(chē)銷(xiāo)量新增長(zhǎng)點(diǎn)，電動(dòng)叉車(chē)的黃金發(fā)展期已經(jīng)來(lái)臨。
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