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試驗(yàn)機(jī)是對(duì)材料進(jìn)行拉伸，壓縮，彎曲試驗(yàn)，其中一項(xiàng)拉伸是常用的一個(gè)功能，今天給大家簡(jiǎn)單介紹一下在使用過(guò)程那中，影響拉力試驗(yàn)機(jī)緊固的一些因素，大家可做下參考，如果需要詳細(xì)了解，請(qǐng)咨詢(xún)武漢國(guó)量銷(xiāo)售技術(shù)人員，詳細(xì)為您講解！

 

 

 ，拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上的拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)用傳感器小力值的一般用S型傳感器，大力值的一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好，或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。

 第二，驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠，因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接影響試驗(yàn)的大變形和斷后伸長(zhǎng)率。

 第三，拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，目前市場(chǎng)上的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端：前種需要定期加潤(rùn)滑油，后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。

 第四，就是拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源（電機(jī)）也叫馬達(dá)，目前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄，有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確。

 第五，拉力驗(yàn)驗(yàn)機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)（也就是軟件和硬件），目前市場(chǎng)上大部分拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗*力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測(cè)量也不會(huì)準(zhǔn)。