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單級懸臂式離心泵主要零部件的修理
點擊次數(shù)：869 發(fā)布時間：2016-3-21
單級懸臂式離心泵主要零部件的修理
1、葉輪的修理
（1）磨損的修理 葉輪經(jīng)過一段時間的使用后，會產(chǎn)生正常的磨損或腐蝕，也可能會因意外的情況而出現(xiàn)裂紋或破損。因此，應(yīng)視不同情況予以修復(fù)或更換。
葉輪與其他零部件相摩擦所產(chǎn)生的偏磨損，可用“堆焊法”來修理。對于不同材質(zhì)葉輪，其堆焊方法不同。對于鑄鋼葉輪可用普通結(jié)構(gòu)焊條；對于不銹鋼，應(yīng)選用不銹鋼焊條，采用電弧焊的方法堆焊。對于鑄鐵葉輪，可用鑄鐵焊條，采用-乙炔氣焊進行堆焊。鑄鐵葉輪堆焊時，應(yīng)*行預(yù)熱，其預(yù)熱溫度為650~750℃。堆焊后，應(yīng)在車床上將堆焊層車光到原來的尺寸。對于玻璃鋼或塑料葉輪的磨損，一般不進行修復(fù)，而用備件更換。
葉輪受酸、堿、鹽的腐蝕或介質(zhì)的沖刷，所形成的厚度減薄、鑄鐵葉輪的氣孔或夾渣以及由于振動或碰撞所產(chǎn)生的裂紋或變形，一般情況下是不進行修理的，可以用新的備件來更換。但是，如果必須進行修理，可用“補焊法”來進行修復(fù)。補焊時，根據(jù)葉輪的材質(zhì)不同，采用不同的補焊方法。如果非金屬葉輪出現(xiàn)裂紋或破損，可用環(huán)氧樹脂粘接，粘接后應(yīng)恢復(fù)原狀，且24h之后才能使用。
大型化工用泵，葉輪流道較寬，當它被腐蝕時，除了可以補焊修復(fù)外，還可用環(huán)氧樹脂膠黏劑修補。
使用環(huán)氧樹脂膠黏劑修補葉輪的操作順序如下。
a、準備玻璃布2~3層（無堿、無捻粗紗玻璃布，厚度為0.5mm）。
b、將葉輪需要修補的地方及其周圍表面進行除銹及除油逅處理，用細砂紙打磨，并清洗干凈，然后將其干燥。
c、調(diào)制環(huán)氧樹脂膠黏劑，其組成（質(zhì)量比）見表一。
表一 調(diào)制環(huán)氧樹脂膠黏劑
組成 | 用量 | 組成 | 用量 |
環(huán)氧樹脂 | 100 | 120目輝綠巖粉（填料） | 30~50 |
乙二胺（固化劑） | 8 | 苯乙烯（增韌劑） | 5 |
二丁酯（增塑劑） | 10 | 丙酮（稀釋劑） | 適量 |
將環(huán)氧樹脂隔水加熱到30~40℃，使其易于調(diào)拌，再放入增塑劑和填料，并混合均勻，待修補時放入固化劑；如覺太稠，不便施工，可加入適量的稀釋劑。
d、將配制好的膠黏劑迅速、均勻地涂抹在需修補處的表面。
e、將*層玻璃布平整地貼在所涂的膠黏劑上，再在玻璃布上薄薄地涂一層膠黏劑（一般不超過0.2mm厚），平整地貼上第二層玻璃布……玻璃布的層數(shù)取決于腐蝕凹坑深度，一般為2~3層。zui后在末層玻璃布表面涂一層膠黏劑。
f、在室溫下固化24h即可使用。
（2）徑向跳動的修理 葉輪進口端和出口端的外圓，其徑向跳動量一般不應(yīng)超過0.05mm。如果超過得不多（在0.1mm之內(nèi)），可以在車床上車去0.06~0.mm，使其符合要求。如果超過很多，應(yīng)該檢查泵軸的直線度偏差是否太大，并且可以用矯直泵軸的方法進行修理，來消除疑慮的徑向跳動。
2、泵軸的修理
（1）彎曲泵軸的修理 泵軸的彎曲方向和彎曲量被測量出來后，如果彎曲量超過允許范圍，則可利用矯直的方法對泵軸進行修理。泵軸的矯直方法有兩種，即冷矯法，可根據(jù)泵軸的彎曲量大小來選擇矯直方法。矯直中，不能急于求成，并與泵軸直線度的復(fù)查工作穿插進行，以便得到比較的矯直效果。
（2）泵軸磨損的修理 對局部磨損的泵軸，如果磨損深度不太大時，可將磨損的部位用堆焊法進行修理。堆焊后應(yīng)在車床上車削到原來的尺寸。如果磨損深度較大時，可用補充零件法進行修理，修理的方法：先在車床上車去泵軸的磨損層，另外車削一件套筒，使套筒與泵軸鑲配在一起，并使套筒的內(nèi)徑與泵軸上車光層的外徑形成過盈配合，其過盈值可根據(jù)泵軸直徑的大小而定，通常情況下，過盈量為0~！0.03mm。套筒往泵軸上裝配時，可以用大錘打人（但必須在套筒上襯軟金屬襯墊），也可以用壓力機壓入，過盈量較大時，還可以用“熱裝法”進行裝配，即將套筒加熱，使其受熱膨脹，然后將套筒套在泵軸上，令其自然冷卻。zui后，將泵軸的鑲套部位車削到原來的尺寸。
對于磨損很嚴重或出現(xiàn)裂紋的泵軸，一般不進行修理，而用備品配件進行更換。
（3）鍵槽的修理 泵軸上鍵槽的側(cè)面，如果損壞較輕微，可使用銼刀進行修光。如果出現(xiàn)較嚴重的歪斜現(xiàn)象，應(yīng)該用堆焊的方法來進行修理。修理時，先用電弧焊堆焊出鍵槽的雛形，然后用銑削，刨削或手工銼削的方法，恢復(fù)鍵槽原來的尺寸和形狀。
除此之外，還可以用改換鍵槽位置的方法進行修理。即先將原來鍵槽的位置進行滿堆焊，然后用曲面銼削的方法，使其表面的曲率半徑與軸頸相同，并形成圓滑連接。zui后，將軸件轉(zhuǎn)過180º，在原鍵槽背面相對應(yīng)位置上，按照原來鍵槽的尺寸，加工出新的鍵槽。
3、泵體修理
（1）泵體軸承孔的修理 滾動軸承的外環(huán)在泵體軸承孔中產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動時，便會將軸承孔的內(nèi)圓尺寸磨大或出現(xiàn)臺階、溝紋等缺陷。對于這類缺陷，可用補充零件法進行修理。修理時，應(yīng)首先將泵體固定在鏜床上，把軸承孔尺寸鏜大，然后按鏜后軸承孔的尺寸鑲套，并設(shè)置定位螺釘，防止內(nèi)套產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，zui后把內(nèi)套的內(nèi)徑鏜到原來的尺寸，如圖1所示。
圖1 泵體軸承孔鑲套
（2）泵體損傷的修理 對于鑄鐵泵體，出現(xiàn)夾渣或氣孔等其缺陷時，可先將缺陷處理干凈，然后進行補焊。
泵體因受到振動、碰撞或敲擊而出現(xiàn)裂縫時，可使用氧-乙炔氣焊或電弧焊的方法進行補焊。