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使用齒輪減速電機(jī)時注意的事項(xiàng)和故障檢修
閱讀:587 發(fā)布時間:2014-4-23
一、齒輪減速電機(jī)使用要注意那些事項(xiàng):
1、減速機(jī)在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。
2、減速機(jī)的安裝位置要保證工作人員的操作,包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機(jī)的安裝完成后,檢查人員應(yīng)按照順序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,確定各個緊固件的可靠性等。
3、減速機(jī)的固定非常重要,要保證平穩(wěn)和牢固,一般來說我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上,同時排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是,就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象,也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。
4、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī),這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。
二、齒輪減速調(diào)速電機(jī)軸的檢修的方法:
(1)轉(zhuǎn)軸彎曲
如下圖所示,用千分表測量轉(zhuǎn)軸,其彎曲度不得超過0.2mm,否則將軸放在壓力機(jī)上矯正、矯直。
(2)鍵槽磨損
先在鍵槽磨損處進(jìn)行堆焊,然后放在車床上重新銑削鍵槽。
(3)軸頸磨損
軸頸磨損較輕時,可用電鍍在軸頸處鍍一層鉻,再磨削至原有尺寸。軸頸磨損較重時,如下圖所示,可在軸頸磨損處進(jìn)行堆焊,然后放在車床上車削磨光,達(dá)到原有尺寸。
(4)軸有裂紋或斷裂
對有裂紋或斷裂的軸,一般需要換新軸。
1、減速機(jī)在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。
2、減速機(jī)的安裝位置要保證工作人員的操作,包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機(jī)的安裝完成后,檢查人員應(yīng)按照順序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,確定各個緊固件的可靠性等。
3、減速機(jī)的固定非常重要,要保證平穩(wěn)和牢固,一般來說我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上,同時排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是,就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象,也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。
4、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī),這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。
二、齒輪減速調(diào)速電機(jī)軸的檢修的方法:
(1)轉(zhuǎn)軸彎曲
如下圖所示,用千分表測量轉(zhuǎn)軸,其彎曲度不得超過0.2mm,否則將軸放在壓力機(jī)上矯正、矯直。
(2)鍵槽磨損
先在鍵槽磨損處進(jìn)行堆焊,然后放在車床上重新銑削鍵槽。
(3)軸頸磨損
軸頸磨損較輕時,可用電鍍在軸頸處鍍一層鉻,再磨削至原有尺寸。軸頸磨損較重時,如下圖所示,可在軸頸磨損處進(jìn)行堆焊,然后放在車床上車削磨光,達(dá)到原有尺寸。
(4)軸有裂紋或斷裂
對有裂紋或斷裂的軸,一般需要換新軸。