路面強度試驗機結構原理和注意事項
閱讀：430發(fā)布時間：2012-5-23
路面強度試驗機結構原理
本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。
橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調節(jié)，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。
底座及減速箱外面裝有罩殼。
本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
路面強度試驗機注意事項：
一、先按一下停止按鈕，而后接通電源，檢查電路系統(tǒng)及各控制開關是否正常，檢查測試儀表及需用的附件是否平穩(wěn)固定。
二、正式進行試驗前應先開車運行1～2分鐘查看機器有無異狀或異聲，當確認機器正常后方能正式使用。
三、將試塊置于調平盤上對中，按"上升"按鈕，在開機狀態(tài)下選擇快速或慢速，（切不可在停止狀態(tài)下強行扳動，以免零件損壞。
四、當試件破損時迅速記下測試儀表讀數并記錄在記錄表上，先按停止按鈕，再按"下降"按鈕，（在受力狀態(tài)下不要切換快速和慢速，以免損壞零件）。
五、每次使用完畢應擦拭干凈儀器表體，保持儀器整潔，仔細檢查儀器性能狀況。
六、定期保養(yǎng)儀器。
七、關閉電源。
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