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技術(shù)文章

液下泵的工作原理,消防泵,污水泵,無負(fù)壓供水設(shè)備

閱讀:194          發(fā)布時(shí)間:2015-11-14

前言:液下泵是一種單螺桿式輸運(yùn)泵,液下泵主要工作部件是偏心螺旋體的螺桿(稱轉(zhuǎn)子)和內(nèi)表面呈雙線螺旋面的螺桿襯套(稱定子)。其工作原理是當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),螺桿一方面繞本身的軸線旋轉(zhuǎn),另一方面它又沿襯套內(nèi)表面滾動(dòng),于是形成泵的密封腔室。螺桿每轉(zhuǎn)一周,密封腔內(nèi)的液體向前推進(jìn)一個(gè)螺距,隨著螺桿的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),液體螺旋形方式從一個(gè)密封腔壓向另一個(gè)密封腔,zui后擠出泵體。液下泵是一種新型的輸送液體的機(jī)械,具有結(jié)構(gòu)簡單、工作安全可靠,使用維修方便、出液連續(xù)均勻、壓力穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。一種利用螺桿的旋轉(zhuǎn)來吸排液體的泵,它zui適于吸排黏稠液體.   

  液下泵是利用螺桿的回轉(zhuǎn)來吸排液體的。中間螺桿為主動(dòng)螺桿,由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)回轉(zhuǎn),兩邊的螺桿為從動(dòng)螺桿,隨主動(dòng)螺桿作反向旋轉(zhuǎn)。主、從動(dòng)螺桿的螺紋均為雙頭螺紋。

  由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內(nèi)壁的緊密配合,在液下泵的吸入口和排出口之間,就會(huì)被分隔成一個(gè)或多個(gè)密封空間。隨著螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)和嚙合,這些密封空間在泵的吸入端不斷形成,將吸入室中的液體封入其中,并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)地推移至排出端,將封閉在各空間中的液體不斷排出,猶如一螺母在螺紋回轉(zhuǎn)時(shí)被不斷向前推進(jìn)的情形那樣,這就是液下泵的基本工作原理。

  螺桿與殼體之間的密封面是一個(gè)空間曲面。在這個(gè)曲面上存在著諸如ab或de之類的非密封區(qū),并且與螺桿的凹槽部分形成許多三角形的缺口abc、def。這些三角形的缺口構(gòu)成液體的通道,使主動(dòng)螺桿凹槽A與從動(dòng)螺桿上的凹槽B、C相連通。而凹槽B、C又沿著自己的螺線繞向背面,并分別和背面的凹槽D、E相連通。由于在槽D、E與槽F(它屬于另一頭螺線)相銜接的密封面上,也存在著類似于正面的三角形缺口a’b’c’,所以D、F、E也將相通。這樣,凹槽ABCDEA也就組成一個(gè)“∞"形的密封空間(如采用單頭螺紋,則凹槽將順軸向盤饒螺桿,將吸排口貫通,無法形成密封)。不難想象,在這樣的螺桿上,將形成許多個(gè)獨(dú)立的“∞"形密封空間,每一個(gè)密封空間所占有的軸向長度恰好等于累桿的導(dǎo)程t。因此,為了使螺桿能吸、排油口分隔開來,螺桿的螺紋段的長度至少要大于一個(gè)導(dǎo)程。

  從上述工作原理可以看出,液下泵有以下優(yōu)點(diǎn):

  1)壓力和流量范圍寬闊。壓力約在3.4-340千克力/cm2,流量可達(dá)18600cm3/分;

  2)運(yùn)送液體的種類和粘度范圍寬廣;

  3)因?yàn)橐合卤脙?nèi)的回轉(zhuǎn)部件慣性力較低,故可使用很高的轉(zhuǎn)速;

  4)吸入性能好,具有自吸能力;

  5)流量均勻連續(xù),振動(dòng)小,噪音低;

液下泵的缺點(diǎn)是,螺桿的加工和裝配要求較高;泵的性能對(duì)液體的粘度變化比較敏感?! ?/SPAN>

  液下泵工作部分淹沒在液體內(nèi),軸封無泄漏現(xiàn)象。且占地面積小,使用可靠,維修方便,耐腐蝕性能強(qiáng)等特點(diǎn)。液下泵廣泛適用于化工、制藥、造紙、石油等工業(yè)部門。

  液下泵的立式電動(dòng)機(jī)以螺栓固緊電機(jī)座上,并通過彈性聯(lián)軸器與泵直接傳動(dòng)、泵體、中間接管、泵架、出液管、管法蘭,以螺栓聯(lián)接構(gòu)成一體,固定在底板上,液下泵的整體通過底板安裝在容器上。泵的軸向力與徑向力,(包括泵運(yùn)轉(zhuǎn)中所產(chǎn)生的水壓力,葉輪及轉(zhuǎn)子重量等),均由軸承盒內(nèi)所裝單向推力球軸承,單列向心球軸承;以及滑動(dòng)導(dǎo)軸所承受為保證泵安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承以黃油潤滑之,導(dǎo)軸承同所輸送的液體潤滑。因此,液下泵工作時(shí)液面必須高于葉輪中心線。伸入容器長度L的長短不同,則又分為中間導(dǎo)軸承結(jié)構(gòu)和無中間導(dǎo)軸承的結(jié)構(gòu).

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