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更新時(shí)間：2023-04-09 14:37:52瀏覽次數(shù)：458次

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公路土工試驗(yàn)儀器: 摩擦系數(shù) 土壤無(wú)核密度儀路面彎沉儀脫模器多功能電動(dòng)擊實(shí)儀路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

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路面彎沉儀是上海樂(lè)傲實(shí)驗(yàn)儀器有限公司自行研發(fā)的新一代檢測(cè)儀器具有測(cè)量精度高，檢測(cè)方便，重量輕，便于攜帶的優(yōu)點(diǎn)。
彎沉儀概述：適用于路面回彈彎沉值測(cè)定，以評(píng)價(jià)路面的整體強(qiáng)度

詳情介紹

路面彎沉儀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

杠桿比：　2：1
示值分度：　0.01mm
規(guī)格：　3.6m,　5.4m, 7.2m

路面彎沉儀的用途及原理：
本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強(qiáng)度。
路面彎沉值是指在車(chē)輪載荷作用下路面所產(chǎn)生的垂直變形，它式反映路面時(shí)一項(xiàng)指標(biāo)，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條即經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值時(shí)不可少的手段，近年來(lái)為公路部門(mén)廣泛應(yīng)用。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來(lái)測(cè)定汽車(chē)后軸雙輪之間的路面彎沉值。
彎沉儀路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面反映的形狀是以負(fù)荷為中心盤(pán)形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開(kāi)后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負(fù)荷前后的差值即稱改點(diǎn)的彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相當(dāng)時(shí)即負(fù)荷離開(kāi)后，路面彎沉盆并不消失，路面還會(huì)存在微量的變形，路面彎沉值與車(chē)速、溫度等因素有密切關(guān)系。
儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

路面彎沉儀結(jié)構(gòu)：
本儀器由前后杠桿，后杠桿底座，百分表支架等主要部分組成。
使用前杠桿用M12螺栓連接，后杠桿不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi)，調(diào)整方便。
儀器備有500mm、150mm、100mm測(cè)桿各一根，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需用選擇使用，百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器配0~100mm一級(jí)精度百分表一只。

上海樂(lè)傲實(shí)驗(yàn)儀器有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各類(lèi)水泥實(shí)驗(yàn)儀器、混凝土實(shí)驗(yàn)儀器，公路土工實(shí)驗(yàn)儀器，干粉砂漿保溫砂漿實(shí)驗(yàn)儀器，瀝青防水材料實(shí)驗(yàn)儀器，無(wú)損檢測(cè)實(shí)驗(yàn)儀器，油漆涂料實(shí)驗(yàn)儀器以及各類(lèi)壓力、拉力、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)等。歡迎廣大客戶登陸本公司或來(lái)電選購(gòu)咨詢！
路面彎沉儀主——要技術(shù)參數(shù)：
1、總長(zhǎng)：3600mm.。
2、杠桿比2：1。
3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400mm。
4、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200處加載200克，其撓度不大于0.05mm。

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