智能差壓變送器/由于對比老練而被許多的應(yīng)用在工業(yè)計量的大部分現(xiàn)場。而*以來差壓變送器是制約差壓
流量計的一個主要瓶頸。首要表如今差壓變送器的量程比對差壓流量計的量程比的制約。咱們知道，差壓
變送器開方后才干成為和流量成正比的線性信號。那么即使是進口的變送器量程比能到達1:100（實踐測驗
底子達不到，測驗為十分聞名的進口品牌）,那么開方后量程比也只要1:10,國產(chǎn)的變送器量程比就更低了，
所以造成了差壓流量計的量程比一般只要1:3。所以就造成了許多用戶丈量時分運用多個變送器丈量一個傳感
器的景象。這不只造成了本錢的進步，一起也造成了故障率的增加。再者還有差壓變送器必須要外接二次外表
來進行差壓流量的丈量，運用起來調(diào)試設(shè)置作業(yè)量很大，就很費事。假如在需求溫度壓力抵償?shù)臓顩r下，還要
外接溫度變送器，壓力變送器等。需求有適當(dāng)專業(yè)的人員來調(diào)試裝置測驗。還有一個喪命的缺陷就是很難實現(xiàn)
現(xiàn)場無源顯現(xiàn)，只需求電池供電即可。對于這些狀況，咱們研發(fā)了DMP9051系列多參量變送器，克服了這些
缺陷。量程比zui高能夠到達1:400,集成了差壓，二次外表，溫度傳感器，壓力傳感器于一體。氣體、蒸汽并且能夠
主動進行溫度壓力抵償。zui關(guān)鍵是實現(xiàn)了整機的電池供電微功耗現(xiàn)場顯現(xiàn)。并且有全阻隔的電流、脈沖、485輸出
。在沒有電源的狀況下，變送器能夠靠一個電池自個使差壓、溫度、壓力等傳感器供給供電，并且能夠作業(yè)2-3年。
假如需求遠傳輸出，能夠外接一個24V電源，就能夠有阻隔的遠傳輸出（電流、485、脈沖）。脈沖能夠讓差壓傳感器
能夠象渦輪流量計相同便利的接入到計算機標(biāo)定體系進行在線標(biāo)定，然后大大進步了傳感器的整體精度。
