隨著2013年兩會的落幕,*摘牌搖身成為中國鐵路總公司,行政事業(yè)單位成為不折不扣的國企。有專家預(yù)言,鐵路票價會隨著這一改制頂風(fēng)上漲。造成目前這一局勢的根本原因,到底是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勢頭過猛了呢?還是另有更深層次如我們這般P民看不明道不透的緣由?在此,作為以生產(chǎn)專業(yè)的環(huán)境濕度控制設(shè)備的地鐵工程除濕機廠家-工業(yè)除濕機品牌企業(yè),并不能說出一個所以然來。我們只希望在市民或消費者無論是乘坐高鐵、地鐵、飛機或上高速行車之際,安全抵達(dá)目的地才是平安出行的zui基本訴求,舍此無它。
在除濕機廠家-工業(yè)除濕機品牌-義烏除濕機日常與客戶溝通的時候,經(jīng)常會接到很多工程技術(shù)人員的咨詢,這其中很大一部分工程商,想要解決的就是工程施工過程中的環(huán)境濕度困擾,地鐵站口人行道的地面潮濕問題,地鐵運行電子電氣設(shè)備房的濕度過高、潮濕引起電器短路問題、以及其他如隧道工程的巷道濕度過高、冷凝水形成壁露水滴,導(dǎo)致無法施工或影響工期,都是工程施工單位面臨的棘手問題。如何解決這些煩惱、確保工程施工進(jìn)度、工程施工質(zhì)量,是一件關(guān)乎民生的大事,不可敷衍了事。
地鐵站臺是地鐵地下使用率zui高的市民活動場所,人員往來頻繁,空間所處的位置呈開放式狀態(tài),使用地鐵工程工業(yè)抽濕機的時候,與一般的空間(如倉庫、車間等)使用除濕機的環(huán)境條件大為不同。如果僅僅是滿足市民乘坐地鐵時的所處環(huán)境而言,環(huán)境空氣濕度不高于65%RH即可。如果地鐵除濕機使用與地鐵沿線各站的電氣控制室內(nèi),則能穩(wěn)定于45%~50%之間,這個環(huán)境濕度也是大多數(shù)電氣設(shè)備對環(huán)境濕度的控制需求。地鐵電氣控制室通常能做好密封措施,除濕機機型一般以柜式為主,除濕機要求性能穩(wěn)定。
隧道工程除濕機的選配,主要以滿足工程施工單位對工期的敏感要求。
技術(shù)說明1.控制方式:全濕度顯示,VFD動態(tài)色彩顯示控制除濕與化霜;;
2.壓縮機:三菱旋轉(zhuǎn)式壓縮機;
3.排水方式:水管連續(xù)排水;
4.濕度傳感器:采用日本神榮濕度探頭;
5.移動方式:地腳采用萬向輪,移動方便。
產(chǎn)品特點:1.機組主要部件均由配件組成,性能穩(wěn)定,質(zhì)量保證;
2.機組配置高低壓保護(hù),防凍結(jié)保護(hù),電流過載保護(hù)等重要保護(hù)措施,并設(shè)有多項運行和故障顯示功能,運行安全穩(wěn)定;
3.熱交換器經(jīng)進(jìn)口加工設(shè)備精心制造,熱效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,運行震動小,噪音低,除濕量大,故障率低,使用壽命長。
服務(wù): 因上海除濕機產(chǎn)品質(zhì)量問題,一個星期包換,整機保修一年,壓縮機保修三年。質(zhì)量*,誠信*!
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