FU刮板輸送機系引進日本和中國臺灣的技術(shù)制造成的一種用于水平或傾斜（≤15°）輸送粉狀、粒狀物料的產(chǎn)品，廣泛用于建材、建筑、化工、火電、糧食、礦山、機械、冶煉、交通、港口和運輸?shù)刃袠I(yè)。
FU刮板輸送機的規(guī)格性能列入下表。表中列出了各機型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機型，若選用較大機型則鏈速較低、磨損小，但設(shè)備投資較高,若選用較小機型則鏈速較快，磨損相對較高，但設(shè)備投資較省。應(yīng)當指出，當實際輸送量達不到該機輸送能力的65%時，由于機槽內(nèi)物料層過薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn)，也會增加設(shè)備的磨損。因此，建議輸送機的實際輸送量不宜低于表一中輸送能力的小值,以實際輸送量乘以1.2以后，也不宜高于表中輸送能力的大值。
FU刮板輸送機主要特點：
▲輸送能力大，允許在較小空間內(nèi)輸送大量物料，輸送量達6～600m3/h。
▲輸送能耗低，與螺旋輸送機相比節(jié)電50%。
▲密封性能好，全密封的機殼對環(huán)境污染小。
▲使用壽命長，輸送鏈用合金鋼材經(jīng)熱處理手段加工而成，正常壽命>5年，鏈上的滾子壽命≥2～3年。
▲節(jié)省費用。節(jié)電，維修少，降低消耗。
▲工藝布置靈活?？伤交蚺榔拢ā?5°）。
FU刮板輸送機技術(shù)參數(shù)：
| 型號 | 槽寬 （mm） | 理想粒度（mm） | 10%粒度（mm） | 鏈條線速（m/min） | 物料濕度 | ||||||
| 10 | 12 | 13.5 | 15 | 16 | 20 | 25 | |||||
| 輸送量（m3/h） | |||||||||||
| FU150 | 150 | ＜4 | ＜8 | 6-9 | - | - | 9-13 | - | 12-18 | 15-23 | ≤5% |
| FU200 | 200 | ＜5 | ＜10 | 12-16 | - | - | 18-24 | - | 24-32 | 30-40 | |
| FU270 | 270 | ＜7 | ＜15 | 21-30 | 25-26 | 28-40 | 31-45 | 34-48 | 42-60 | 52-75 | |
| FU350 | 350 | ＜9 | ＜18 | - | 40-56 | - | 54-75 | - | 72-100 | 90-125 | |
| FU410 | 410 | ＜11 | ＜21 | - | 55-80 | - | 70-100 | - | 95-130 | 105-150 | |
| FU500 | 500 | ＜13 | ＜25 | - | 80-110 | - | 105-145 | - | 140-200 | 160-225 | |
| FU600 | 600 | ＜15 | ＜30 | - | 115-160 | - | 150-210 | - | 200-290 | 230-300 | |
FU刮板輸送機使用注意事項：
1、設(shè)備選用：
（1）鏈速
根據(jù)物料的狀態(tài)選擇鏈速，對磨琢性強、溫度高、粗大顆粒比例多及料粒大的物料選用慢速對水泥和生料的鏈速可參照表2-2選擇，其它與水泥性能及狀態(tài)相近的物料可以參照選擇。
（2）機型
根據(jù)輸送量選定機型。在同樣輸送量下，選擇較大機型可使鏈速降低，延長使用壽命，但輸送量低于應(yīng)輸送量30%以上時，會發(fā)生料層過薄，形成空轉(zhuǎn)，增加磨損。
（3）動力
根據(jù)輸送量，輸送長度和工藝狀況參照表3-7選擇動力。
驅(qū)動裝置的裝配形式分為X1、X2及左右裝等，X2為背裝式。
（4）進出料口
各進出料口，用戶根據(jù)需要進行選擇。
a、以免進料暢，對流動性差，濕度大的物料不宜采用上進料口。
b、進料口離尾軸較近時，不宜采用上進料口。
c、根據(jù)用戶需要，本機可設(shè)多只進、出料口，還可提供帶閘出料口。
2、傾斜輸送時的折扣系數(shù)：
當輸送機傾斜向上運行布置時（即進料端在下方，出料端在上方），其輸送能力將有所減少。此時輸送機的輸送能力應(yīng)按表乘折扣系數(shù)η。
