ATLANTIC表面研磨
為了加工各種平面工件, ATLANTIC為不同的應(yīng)用領(lǐng)域提供了不同版本的特殊磨削工具
這種廣泛的磨削工藝幾乎用于所有磨削領(lǐng)域,以產(chǎn)生平坦、平坦的表面。
為此,通常使用粒度為 36 至 54 的陶瓷結(jié)合劑開孔砂輪以及硬度為 E 至 H 的非常軟的砂輪。
所用磨料的選擇尤其取決于待加工材料的性質(zhì)
微晶燒結(jié)剛玉作為磨料可以在大量不同應(yīng)用的磨削過程中得分,特別是由于其普遍的可用性。通過使用這種類型的砂粒,可以避免耗時的工具更換等。
ATLANTIC型材深磨
通過輪廓深度磨削,只需一次到多三遍即可完成總材料去除,但進給速度降低約 200 毫米/分鐘。這種磨削工藝常用于生產(chǎn)由高合金耐熱材料制成的渦輪機零件。
使用低硬度、多孔性的陶瓷結(jié)合劑剛玉砂輪
為了避免熱損傷(磨削燒傷),使用多孔性低、硬度的陶瓷結(jié)合劑剛玉砂輪。
了抵消軟磨輪的輪廓損失,通常在深輪廓磨削期間使用所謂的 CD 工藝對其進行修整。CD 代表“連續(xù)修整”。在此修整過程中,金剛石滾輪與砂輪持續(xù)接觸,砂輪每轉(zhuǎn)一圈修整約 0.2 µm。
ATLANTIC雙面磨削
在工件上生成平面平行功能表面的有效方法是雙面表面磨削。這意味著兩個平行、相對的表面由成組排列的兩個砂輪同時加工。典型的例子有滾動軸承環(huán)、活塞環(huán)、配件或密封墊圈、隔板、連桿以及刀具和剪切板。
兩個工件都通過旋轉(zhuǎn)穿孔盤或在極少數(shù)情況下通過線性導(dǎo)軌輸送和引導(dǎo)通過磨削間隙。根據(jù)部件的性質(zhì),砂輪的旋轉(zhuǎn)方向可以是同步的或反向的。當砂輪沿相反方向移動時,運輸輪需要施加較小的力,因此磨損更慢;然而,對于較高的工件,會產(chǎn)生傾斜力矩,這會對零件的幾何形狀產(chǎn)生負面影響。
避免表面熱損傷(磨削燒傷)
雙面表面磨削的一個特殊挑戰(zhàn)是避免表面熱損傷(磨削燒傷),因為通常非常窄的磨削間隙意味著足夠量的冷卻潤滑劑不能總是輸送到磨削區(qū)域。這就是為什么我們大多使用粒度為 36 至 220、硬度為 D 至 H 的極軟樹脂結(jié)合劑磨石。
在某些特殊情況下,陶瓷結(jié)合劑砂輪,因為它們具有更好的輪廓,因此可以確保在重壓磨削任務(wù)中具有更長的使用壽命。