意大利FRB車削用端面驅(qū)動頂針機械式
我公司用于車削的端面驅(qū)動器也可以帶有彈簧式頂針:適用性強,使用極為方便。
裝有這種端面驅(qū)動器,工作時,活頂針只需克服傳動銷的壓力。
同時,我公司的車削解決方案有助于擁有FRB的傳動銷自平衡系統(tǒng)。
系統(tǒng)高度靈活,可以選擇合適的尺寸,滿足各種不同的需求。
可以對軋制、拉拔、模壓、鍛制或鑄造零件,以及各種不同的材料,包括硬化材料,進行車削加工,而沒有任何問題。
意大利FRB車削用端面驅(qū)動頂針機械式性能:
擁有FRB的四葉片全機械平衡系統(tǒng)??蛇m用于3毫米以下的不規(guī)則端面。
用途廣泛、使用方便的彈簧式頂針(也可以經(jīng)由自定心卡盤鎖定)。
工作中 僅需活頂針的壓力。
縱向基準(zhǔn)指的是零件端面。
意大利FRB車削用端面驅(qū)動頂針機械式
意大利FRB車削用端面驅(qū)動頂針液壓式
端面驅(qū)動已經(jīng)開發(fā)了2個版本:可配備彈簧以及固定中心點。
一個版本的用途極為廣泛并且易于使用,只需朝向卡爪施加尾座壓力便可工作。
由于采用了卡爪自動補償系統(tǒng),因此 FRB極受使用者歡迎。
系統(tǒng)具有靈活性,能夠針對尺寸要求采用為適當(dāng)?shù)囊?guī)格。
可輕松地對層壓、拉絲、印刷、鍛造或熔融材料以及多種類型的材料、甚至硬化材料進行專門車削。
為了提高精密度,我們甚至反過來實現(xiàn)了具有固定中心點和可移動卡爪的端面驅(qū)動頂針。
該系統(tǒng)適用于任意型號的車床。
意大利FRB車削用端面驅(qū)動頂針液壓式特點:
含有4個驅(qū)動爪的FRB補償平衡系統(tǒng)。可適用端面凹凸達(dá)3毫米。
中心頂針固定,軸向位置可控制。
中心頂針固定,特別適合極其精確的加工和不平衡的工件:如各種鍛造工件。
驅(qū)動爪有旋向,由連接的液壓缸控制,主軸端壓力低于尾座活頂針20%