武漢維修液壓泵|維修柱塞泵|維修柱塞馬達(dá)，武漢翔升達(dá)專業(yè)維修進(jìn)口液壓泵，油泵，專業(yè)電腦測試臺，10年經(jīng)驗維修工程師，武漢及周邊可去現(xiàn)場維修，不修好不收費！
：黃工
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關(guān)于液壓泵維修的常見問題：
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，也是液壓系統(tǒng)的心臟部位，一旦泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作。而我們液壓系統(tǒng)大多使用柱塞泵，因此掌握
柱塞泵的故障對以后液壓泵維修是很必要的。
液壓泵維修故障的表現(xiàn)形式有以下幾種：
一、液壓柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法
1.油泵內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到
潤滑作用。
處理方法：在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。
2.油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。
處理方法：按規(guī)定加足油液；清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道；檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲。
3.油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，也就是說泵軸與電機(jī)軸同心度不*，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。
處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度。
4.液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。
處理方法：選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過低應(yīng)開啟加熱器。
二、軸向液壓柱塞泵工作時壓力表指針不穩(wěn)定的原因及排除
1.配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重，使其內(nèi)泄漏和外泄漏過大。
處理方法：檢查、修復(fù)配油盤與缸體的配合面；單缸研配，更換柱塞；緊固各連接處螺釘，排除漏損。
2.如果是軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機(jī)構(gòu)的變量角過小，造成流量過小，內(nèi)泄漏相對增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。
處理方法：適當(dāng)加大變量機(jī)構(gòu)的變量角，并排除內(nèi)部泄漏。
3.進(jìn)油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。
處理方法：進(jìn)油管堵塞，液流阻力大，可疏通油路管道洗進(jìn)口濾清器，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺釘，排除漏氣。
三、軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動作緩慢，壓力上不去。
1.油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。
處理方法：檢查油箱油面高度。不足時應(yīng)添加。油管、濾清器堵塞應(yīng)疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘，排除漏氣。
2.油泵內(nèi)運轉(zhuǎn)前未充滿油液，留有空氣。
處理方法：從油泵回油口灌滿油液，排除油泵內(nèi)的空氣。
3.油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。
處理方法：油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
4.油泵連接不當(dāng)，使泵軸承受軸向力，導(dǎo)致缸體和配油盤產(chǎn)生間隙，高低油腔串通。
處理方法：改變連接方法，消除軸向力。
5.如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。
處理方法：如果變量軸向柱塞泵變量角過小時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。
6.液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。
處理方法：檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況，視情況進(jìn)行修配，更換柱塞。
7.油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內(nèi)泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。
處理方法：根據(jù)油泵的溫升情況，選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因，并及時排除。
四、軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法
1.油泵各結(jié)合處密封不良，如密封圈損壞。
處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封，更換密封圈。
2.配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加，也會楊起油泵沒低壓油腔之間的內(nèi)泄漏。
處理方法：修磨配油盤和缸體的接觸面；研配缸體與柱塞副。
根據(jù)經(jīng)驗，泵的故障一般是因為系統(tǒng)油液不清潔引起泵的損壞，泵內(nèi)進(jìn)入空氣也是造成泵使用壽命降低的原因之一。要對油液做好維護(hù)。
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：黃工
我公司主要維修各種進(jìn)口,國產(chǎn)設(shè)備液壓系統(tǒng),液壓泵,馬達(dá),減速機(jī),多路閥，齒輪泵。
經(jīng)營范圍有:
一、混凝土泵車主油泵：
力士樂系列：A11V0190,A11VO260，A4VG125,A4VG180。
減速機(jī)：ET3150/EL1513/el1512
二、 壓路機(jī)液壓泵馬達(dá)和配件：
1.波克蘭MS18, MS25,MS50等馬達(dá)總成和配件：轉(zhuǎn)子，軌道（定子），活塞等。
2.薩澳和力士樂震動馬達(dá)和震動泵：A4VG56、90R75、MPV046、 90M055等。
三、攪拌機(jī)減速機(jī)：邦飛利309， 310 ， 311， 312 ， 313系列減速機(jī)總成和配件
四、旋挖鉆機(jī)液壓件：
旋挖鉆機(jī)動力頭大修，主卷揚大修（徐工，三一，南車，宇通，福田雷沃等），包括液壓系統(tǒng)，液壓泵，馬達(dá)，減速機(jī)，動力頭，主卷揚，回轉(zhuǎn)，行走 旋挖鉆機(jī)維修公司
1.主泵：A8VO107LA1H2/63R1，A8VO140LA1KS/63R1
2.動力頭馬達(dá)：A6VM200/160/107, A6VE160HD1D,
3.動力頭減速機(jī)雷維尼減速機(jī)維修ED2150/ED2250/EM2150/SL3002，邦飛利309L 310L 311L
4.行走馬達(dá)、卷揚馬達(dá)A2FE160/180/90/107/125/56/A2FM160/61W-VZB020
3.行走減速機(jī)GFT110/GFT80/GFT60、卷揚減速機(jī)GFT110W3/GFT80W3/GFT60W3/GFT36W3、回轉(zhuǎn)減速機(jī)GFB36T3/GFB60T3 等
五、掘進(jìn)機(jī)EBZ55 EBZ75EBZ100EBZ132EBZ135EBZ160EBZ200EBZ230 EBZ318EBZ418等型號品牌減速機(jī)液壓馬達(dá)液壓泵等配件總成
六、攪拌車減速機(jī)
品牌有：ZF、PMP、KYB、邦飛利、薩澳、TOP、極東開發(fā)、大金、太久保等。
型 號：
（1）PMP減速機(jī)：PMB6R100、PMB7A120、PMB7B129等總成及配件
（2）邦飛利（Bonfiglioli）減速機(jī)：575L、577L、580L總成及配件
（3）薩澳減速機(jī)：51.2、61.2、71.2總成及配件
（4）泵車減速機(jī)總成RE1022 RE512 RE812 RA512 RA3513 ET3150/EL1513/el1512
（5）KYB減速機(jī)總成及配件 KYB87補(bǔ)油泵
（6）意大利TOP減速機(jī)（P58、P68、P75、P80） 總成及配件
（7）ZF減速機(jī)總成及配件（P3301、P4300、P5300、P7300、PLM7、PLM9）
七、鐵路工程車:A4VG180HD3DT1/32L-NZD02F001L
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