專業(yè)維修平板運(yùn)輸車液壓泵A4VG
專業(yè)維修平板運(yùn)輸車液壓泵A4VG
:黃工
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我公司主要維修各種進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)設(shè)備液壓系統(tǒng),液壓泵,馬達(dá),減速機(jī),多路閥,齒輪泵。
經(jīng)營(yíng)范圍有:
一、混凝土泵車主油泵:
力士樂(lè)系列:A11V0190,A11VO260,A4VG125,A4VG180。
減速機(jī):ET3150/EL1513/el1512
二、 壓路機(jī)液壓泵馬達(dá)和配件:
1.波克蘭MS18, MS25,MS50等馬達(dá)總成和配件:轉(zhuǎn)子,軌道(定子),活塞等。
2.薩澳和力士樂(lè)震動(dòng)馬達(dá)和震動(dòng)泵:A4VG56、90R75、MPV046、 90M055等。
三、攪拌機(jī)減速機(jī):邦飛利309, 310 , 311, 312 , 313系列減速機(jī)總成和配件
四、旋挖鉆機(jī)液壓件:
旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭大修,主卷?yè)P(yáng)大修(徐工,三一,南車,宇通,福田雷沃等),包括液壓系統(tǒng),液壓泵,馬達(dá),減速機(jī),動(dòng)力頭,主卷?yè)P(yáng),回轉(zhuǎn),行走 旋挖鉆機(jī)維修公司
1.主泵:A8VO107LA1H2/63R1,A8VO140LA1KS/63R1
2.動(dòng)力頭馬達(dá):A6VM200/160/107, A6VE160HD1D,
3.動(dòng)力頭減速機(jī)雷維尼減速機(jī)維修ED2150/ED2250/EM2150/SL3002,邦飛利309L 310L 311L
4.行走馬達(dá)、卷?yè)P(yáng)馬達(dá)A2FE160/180/90/107/125/56/A2FM160/61W-VZB020
3.行走減速機(jī)GFT110/GFT80/GFT60、卷?yè)P(yáng)減速機(jī)GFT110W3/GFT80W3/GFT60W3/GFT36W3、回轉(zhuǎn)減速機(jī)GFB36T3/GFB60T3 等
五、掘進(jìn)機(jī)EBZ55 EBZ75EBZ100EBZ132EBZ135EBZ160EBZ200EBZ230 EBZ318EBZ418等型號(hào)品牌減速機(jī)液壓馬達(dá)液壓泵等配件總成
六、攪拌車減速機(jī)
品牌有:ZF、PMP、KYB、邦飛利、薩澳、TOP、極東開(kāi)發(fā)、大金、太久保等。
型 號(hào):
(1)PMP減速機(jī):PMB6R100、PMB7A120、PMB7B129等總成及配件
(2)邦飛利(Bonfiglioli)減速機(jī):575L、577L、580L總成及配件
(3)薩澳減速機(jī):51.2、61.2、71.2總成及配件
(4)泵車減速機(jī)總成RE1022 RE512 RE812 RA512 RA3513 ET3150/EL1513/el1512
(5)KYB減速機(jī)總成及配件 KYB87補(bǔ)油泵
(6)意大利TOP減速機(jī)(P58、P68、P75、P80) 總成及配件
(7)ZF減速機(jī)總成及配件(P3301、P4300、P5300、P7300、PLM7、PLM9)
七、鐵路工程車:A4VG180HD3DT1/32L-NZD02F001L
力士樂(lè)A4VG液壓泵特點(diǎn):
– 斜盤(pán)式軸向柱塞變量泵,用于閉式回路靜液壓傳動(dòng)
– 流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及排量成正比并可無(wú)級(jí)變量
– 流量隨斜盤(pán)擺角從零增加到其zui大值
– 使斜盤(pán)擺過(guò)中位可以平穩(wěn)改變液流流動(dòng)方向
– 易與各種控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)匹配的多種變量方式
– 泵在高壓油側(cè)配備兩個(gè)溢流閥來(lái)保護(hù)靜液壓傳動(dòng)(泵和馬達(dá))免于超載
– 高壓溢流閥同時(shí)也具有補(bǔ)油閥的功能
– 內(nèi)置輔助泵用作補(bǔ)油泵和控制泵
– zui高補(bǔ)油壓力由一個(gè)內(nèi)置補(bǔ)油溢流閥來(lái)限制
– 全系列帶有內(nèi)置壓力切斷閥
典型應(yīng)用:
·混凝土泵車、重型液壓平板車、液壓泵站
主要型號(hào)
A4VG28/0/56/71/90/125/180/250
A4VG180補(bǔ)油泵
1.給系統(tǒng)提供冷卻的油,降低系統(tǒng)的溫度。
2.維持主系統(tǒng)回路的壓力,
3.并給控制回路提供操縱壓力,系統(tǒng)的操縱壓力一般設(shè)計(jì)成與補(bǔ)油壓力一樣的。
4.補(bǔ)充內(nèi)泄的油液損失。為了避免在任何驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)狀態(tài)下?lián)p害傳動(dòng),補(bǔ)油壓力必須設(shè)定在的壓力上。
5、補(bǔ)油泵一般是個(gè)齒輪泵,或者是外嚙合齒輪泵或者是擺線齒輪定量泵,安裝在主泵上并由主泵的主軸驅(qū)動(dòng)。補(bǔ)油泵的壓力由補(bǔ)油溢流閥限制。
6、標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)油泵適用于絕大多數(shù)的泵,如果補(bǔ)油泵的排量不足的時(shí)候,就需要增大補(bǔ)油泵的排量或在主泵的輔助花鍵加裝一只齒輪泵,提供必要的額外補(bǔ)油。