單軌吊機(jī)車由駕駛控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、輔助運(yùn)輸系統(tǒng)等組成，安全保護(hù)裝置高效穩(wěn)定，預(yù)留有用于智能編組、在線監(jiān)測和無線傳輸?shù)鹊臄U(kuò)展接口，可搭配不同型號的人車及起吊裝置實現(xiàn)井下人員及設(shè)備的運(yùn)輸。DGY-100礦用電纜單軌吊 液壓懸掛推動裝置
單軌吊由于其自身的*性而被我國廣泛應(yīng)用于煤炭采掘和運(yùn)輸，成為現(xiàn)代化礦井的重要組成部分，因此對單軌吊進(jìn)行研究具有十分重要的意義。目前國內(nèi)以防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車為主要的煤礦運(yùn)輸輔助設(shè)備。但是單軌吊的作業(yè)環(huán)境十分復(fù)雜，容易發(fā)生故障，因此導(dǎo)致一些不安全因素的增加。本文分析了單軌吊在煤礦運(yùn)輸中的重要性和*性，以及單軌吊在我國煤炭運(yùn)輸中的應(yīng)用現(xiàn)狀，有針對性地對單軌吊在煤礦運(yùn)輸中的應(yīng)用和維護(hù)進(jìn)行研究，從而更好地為我國煤炭事業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
單軌吊在煤礦運(yùn)輸中的重要性和*性
相對于煤礦運(yùn)輸中的其它設(shè)備，單軌吊具有能夠在復(fù)雜的外界環(huán)境中進(jìn)行高難度作業(yè)的能力，其運(yùn)輸?shù)陌踩愿撸蚁牡娜肆臀锪Χ急容^少，已經(jīng)成為現(xiàn)代自動化煤礦運(yùn)輸中的重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，煤炭需求量大幅度增加，提高煤炭的生產(chǎn)效率勢在必行。單軌吊作為煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾o助設(shè)備，具有以下*性：
1.1 單軌吊易于維修
單軌吊屬于高空作業(yè)設(shè)備，并不占用煤礦作業(yè)的底板空間，單軌吊與膠帶機(jī)等底板上的其它不動設(shè)備相比，單軌吊如果在后期中出現(xiàn)了故障，比較容易進(jìn)行檢修處理。
1.2 單軌吊的安全性高
單軌吊具有多層保護(hù)系統(tǒng)，例如壓力保護(hù)系統(tǒng)、溫度保護(hù)系統(tǒng)和制動保護(hù)系統(tǒng)，其占據(jù)煤礦作業(yè)的上層空間，安全穩(wěn)定系數(shù)較高，且在單軌吊的巷道中進(jìn)行貨物裝卸時，可以實現(xiàn)準(zhǔn)確定位，而且對于一定的坡度也具有較強(qiáng)的爬升能力。
單軌吊的靈活性高
柴油單軌吊在我國的大多數(shù)礦井中，都有很好的適應(yīng)能力，其機(jī)動性強(qiáng)，能夠隨時啟動和制動，在作業(yè)起吊重物時，能夠在運(yùn)行路線上進(jìn)行快速裝卸運(yùn)行，且靈活性高，載重量相對較大。柴油機(jī)單軌吊的體積很小，轉(zhuǎn)彎半徑也相對較小，加之懸吊式的布局更有利于對巷道空間的充分利用，這樣對操作人員的依賴性也會降低，能夠更加保障操作人員的個人安全，從某種程度上也大大地降低了煤礦運(yùn)輸所耗費(fèi)的時間。此外，單軌吊在使用過程中產(chǎn)生的噪音比較小，且價格也不高。
柴油單軌吊的安全制動停車主要是通過液壓——彈簧制動來實現(xiàn)的，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時，諸如單軌吊運(yùn)行速度超過規(guī)定值以后，離心限速器就會開始發(fā)揮作用，將彈簧釋放，開啟單向閥，從而在很大程度上提高了單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性。在單軌吊制動停止的過程中，還通過二位三通閥來實現(xiàn)柴油機(jī)液壓傳動系統(tǒng)的液壓油供應(yīng)及回油，達(dá)到雙保險的目的。除此之外，設(shè)備中的溫度保護(hù)系統(tǒng)、制動保護(hù)系統(tǒng)及壓力保護(hù)系統(tǒng)都可以很好的實現(xiàn)系統(tǒng)的制動。DGY-100礦用電纜單軌吊 液壓懸掛推動裝置
礦用液壓電纜拖掛單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù)，避免了人工拖動電纜，減少了工人的勞動強(qiáng)度和作業(yè)效率。
