產(chǎn)品概述：
轉(zhuǎn)鼓造粒機是一種可將物料制造成特定形狀的成型機械。轉(zhuǎn)鼓造粒機是復(fù)合肥行業(yè)的設(shè)備之一，適用于冷、熱造粒以及高、中低濃度復(fù)混肥的生產(chǎn)。主要工作方式為團粒濕法造粒，通過一定量的水或蒸汽，使基礎(chǔ)肥料在筒體內(nèi)調(diào)濕后充分化學(xué)反應(yīng)，在一定的液相條件下，借助筒體的旋轉(zhuǎn)運動，使物料粒子間產(chǎn)生擠壓力團聚成球。我公司工作人員多年復(fù)混肥生產(chǎn)經(jīng)驗,開發(fā)的回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)鼓造粒機具有外形美觀、操作簡單、能耗低、壽命長、維修方便等。
工作原理：
由主電動機驅(qū)動皮帶和皮帶輪,通過減速機傳動給主動軸，通過安裝在主動軸上的對開式齒輪與固定在機體上的大齒輪圈相齒合，相向工作。物料從進料端加入，經(jīng)筒體旋轉(zhuǎn)，在一定條件作用下，將其制成顆粒，最后經(jīng)出料口流出。由于物料的不斷進入，造粒機的不斷旋轉(zhuǎn)，方可實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。技術(shù)參數(shù)：
| 型 號 | 筒體 | 生產(chǎn)能力 | 重量 | 電 動 機 | ||||
| 內(nèi)徑 | 長度 | 傾角 | 轉(zhuǎn)速 | 型號 | 功率 | |||
| mm | mm | (﹒) | r/min | t/h | t | Model | kw | |
| ZGJ1240 | 1200 | 4000 | 2-5 | 17 | 1-3 | 2.7 | Y132S-4 | 5.5 |
| ZGJ1450 | 1400 | 5000 | 14 | 3-5 | 8.5 | Y132M-4 | 7.5 | |
| ZGJ1660 | 1600 | 6000 | 11.5 | 5-8 | 12 | Y160M-4 | 11 | |
| ZGJ1870 | 1800 | 7000 | 11.5 | 8-10 | 18 | Y160L-4 | 15 | |
| ZGJ2080 | 2000 | 8000 | 11 | 8-15 | 22 | Y180M-4 | 18.5 | |
| ZGJ2280 | 2200 | 8000 | 10.5 | 15-20 | 28 | Y180L-4 | 22 | |
性能特點：
1.托架部分：整個機體轉(zhuǎn)動部分都由托架支撐,受力較大.因此該機托輪架部分均采用中碳鋼板、槽鋼焊接而成,并通過了嚴(yán)格的質(zhì)量控制和特殊的工藝要求,已達(dá)到本機所使用的目的。除此外更重要的是固定在架子上的托論,因考慮到其與機體滾帶會產(chǎn)生較大磨擦,選用防腐、耐磨材料、大大提高了本機的使用壽命,托輪架也采用鑄造一體技術(shù).另在托輪架四角設(shè)有吊轉(zhuǎn)鉤,便于裝卸運輸.
2.傳動部分:整臺造粒機傳動部分是優(yōu)為重要的整個機體的工作都有此而行.傳動架均采用優(yōu)質(zhì)槽鋼焊接而成,并通過了嚴(yán)格的質(zhì)量要求.安裝在傳動架上的主電動機和減速機選用，質(zhì)量可靠.電動機帶動皮帶輪、三角帶、減速機傳動給主軸，使機體工作，其中傳動減速機于主軸工作部分，采用尼龍注銷聯(lián)接器相咬合傳遞驅(qū)動。
3.大齒輪：固定在機體上，與傳動小齒輪相齒合，相向帶動機體工作，其采用高科技耐磨材料，使本機使用壽命更長。
4.滾帶：固定與機體兩側(cè)，以支撐整個機體。
5.機體部分：整臺造粒機最重要的就是機體部分，其采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼板焊接而成，內(nèi)置特殊的橡膠襯板或耐酸不銹鋼襯板，實現(xiàn)自動除疤，脫瘤，取消了傳統(tǒng)的刮刀裝置，并通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和特殊的工藝要求，以達(dá)到本機所使用的目的。
注意事項：
1.造粒機運轉(zhuǎn)時,運轉(zhuǎn)時, 禁止鉆到機器下面;
2.造粒機在運行中,禁止進行內(nèi)部檢查和修理;
3.造粒機運轉(zhuǎn)時,禁止取下保護裝置;
4.未帶絕緣手套,禁止觸摸電動機及電線;
5.沒有完善的接地線、禁止開動造粒機,假如發(fā)現(xiàn)設(shè)備上有電流時應(yīng)立即停止,直到接地線維修好為止;
6.檢查造粒機時,禁止使用電壓高于12伏的移動電燈。
故障處理
| 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除方法 |
| 1.電機啟動困難 | 1.電壓過高或過低 | 1.等電壓穩(wěn)定后在開機 |
| 2.缺相運行 | 2.接通缺相，三相運行 | |
| 3.電機繞組短路 | 3.檢修或更換電機 | |
| 2.減速機有異響 | 1.減速機缺油 | 1.加入潤滑油 |
| 2.減速機損壞 | 2.檢修或更換減速機 | |
| 3.筒體轉(zhuǎn)動困難 | 1.皮帶過松 | 2.調(diào)整電機位置張緊皮帶或更換皮帶 |
| 2.帶負(fù)荷啟動 | 2.清理物料，無負(fù)荷啟動 | |
| 4.滾帶滑動 | 1.滾帶與筒體間隙過大 | 1.校正滾帶，加墊板（注意防止筒體變形） |
| 2.滾帶與擋板間開焊 | 2.校正滾帶后焊接 | |
| 5.機體錯位 | 1.托輪磨損 | 1.根據(jù)磨損程度整修或更換托輪 |
| 擋輪磨損 | 根據(jù)磨損程度整修、移動或更換新?lián)踺? | |
| 6.齒輪錯位 | 1.小齒輪磨損 | 1.將小齒輪反過來安裝,假如兩面磨損,需要換新齒輪. |
| 2.大齒輪和圓筒中間聯(lián)接被破壞 | 2.校整聯(lián)接必要時作適當(dāng)處理 | |
| 7.筒體震動 | 1.托輪裝置與底座聯(lián)接被破壞 | 1.校整聯(lián)接擰緊螺帽使托輪處于正確位置 |
| 2.滾帶側(cè)面磨損 | 2.按照磨損程度車削滾帶的兩側(cè)或更新的滾帶 |
安裝現(xiàn)場：
公司實力：
