MS型埋刮板輸送機產(chǎn)品概述:
　　MS型埋刮板輸送機是一種在封閉的矩形斷面的殼體中，借助于運動著的刮板鏈條 適用于容重≤1.2t/m3，溫度小于100℃，含水率一般以手捏成團撒手后仍能松散粘性小的粉狀、小顆粒和小塊狀物料。
　　因為在輸送物料時,刮板鏈條全埋在物料之中，故稱為“埋刮板輸送機”。
　　MS型埋刮板輸送機工作原理:
　　埋刮板輸送機可以水平、傾斜輸送，輸送物料時，刮板鏈條全埋在物料之中。本機具有結(jié)構(gòu)簡單，使用 ，造價低廉，輸送距離長，并能輸送灼熱物料等優(yōu)點，被 應(yīng)用于建材、電力、化工、冶金、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、機械等部門。
　　埋刮板輸送機將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運行，完成物料的輸送。
　　埋刮板輸送機在垂直提升時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力，在物料中產(chǎn)生了橫方向的側(cè)面壓力，形成了物料的內(nèi)摩擦力。同時由于下水平段的不斷給料，下部物料相繼對上部物料產(chǎn)生推移力。這種摩擦力和推移力足以克服物料在機槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量，使物料形成了連續(xù)整體的料流而被提升。
　　MS型埋刮板輸送機主要 點:
　　我公司生產(chǎn)的機型為通用型埋刮板輸送機，具有結(jié)構(gòu)簡單，重量較輕，體積小，密封性好，安裝維修比較方便。它不但能水平輸送也能傾斜和垂直輸送;不但能單機輸送，而且能組合布置，串接輸送;能多點加料，也能多點卸料，工藝布置較為靈活。由于殼體封閉，因此在輸送大的、有毒、易爆、高溫物料時可以顯著地改善工人的工作環(huán)境和防治環(huán)境污染。
　　埋刮板輸送機具有整機壽命高、運行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)尺寸小、輸送量大、能耗低、物料破損率低等 點。
　　刮板輸送機有什么優(yōu)缺點?
　　刮板輸送機主要優(yōu)缺點是：
　　優(yōu)點：
　　1、結(jié)構(gòu)堅實。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
　　2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。
　　3、機身矮，便于安裝。
　　4、能兼作采煤機運行的軌道。
　　5、可反向運行，便于處理底鏈?zhǔn)鹿省?br /> 　　6、能作液夜支架前段的支點。
　　缺點：
　　1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。
　　2、不宜長距離輸送。
　　3、易發(fā)生掉鏈、跳鏈?zhǔn)鹿省?br /> 　　4、消耗鋼材多。成本大。
　　刮板輸送機的發(fā)展經(jīng)過幾個階段?
　　刮板輸送機在煤礦的生產(chǎn)與建設(shè)中的發(fā)展，大致經(jīng)歷了三個階段。 階段在30-40年代，是可拆卸的刮板輸送機，它在工作面內(nèi)只能直線鋪設(shè)，隨工作面的推進，需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈?zhǔn)前迨?，多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機。第二階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機，它與采煤機、金屬支架配合實現(xiàn)了機械化采煤。這種刮板輸送機咳適應(yīng)底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件，移設(shè)時不需拆卸，并且運煤量也有所增大，如當(dāng)時的型號SGW-44型刮板輸送機 是這個階段的代表產(chǎn)品。進入60年代由于液壓支架的出現(xiàn)，為了適應(yīng)綜采的需要，刮板輸送機發(fā)展到了第三階段， 出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等 是屬于這個階段的產(chǎn)品。
　　目前，隨著采煤工作面生產(chǎn)能力的不斷增大，刮板輸送機主要發(fā)展趨勢是：
　　1、大運輸量。國外 采煤 已經(jīng)發(fā)展到小時運輸能力高達1500t(80年代)3500t(90年代)的刮板輸送機。
　　2、長運輸距離。為了減少采區(qū)階段煤柱的損失量，加大工作面的長度，刮板輸送機的長度已經(jīng)達到335米以上。
　　3、大功率電動機。電動機的功率已發(fā)展到單速電機達525kW，雙速電機500/250kW。
　　4、壽命長。由于使用大直徑圓環(huán)鏈，增加了刮板鏈的強度，延長了刮板輸送機的壽命，整機過煤量高達600萬噸以上。
　　新型刮板輸送機
　　刮板輸送機是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的主要部分，鋼制的中部槽已有近百年的歷史，在長期的使用過程中存在以下缺點：①重量大，安裝和搬運費時費力;②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時易變形，修復(fù)比較困難;③ 性差;④耐磨性差;⑤物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增加。
　　用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于上面行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大意義,可用于煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等物料運輸。
　　MS型埋刮板輸送機技術(shù)參數(shù)：