中路通一直堅(jiān)持以品質(zhì)和誠(chéng)信吸引客戶(hù)，具有核心優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品是一個(gè)企業(yè)得以生存和不斷壯大的根基和源泉。無(wú)論是從配件的入庫(kù)、出庫(kù)到生產(chǎn)線上的配料、成型、以及最后的包裝，中路通精密配件都有一套規(guī)范的流程。也正因此贏得了源源不斷的客戶(hù)資源和良好口碑。人無(wú)信則不立，企業(yè)的發(fā)展更是如此。對(duì)產(chǎn)品誠(chéng)信、對(duì)客戶(hù)誠(chéng)信、對(duì)價(jià)格誠(chéng)信、對(duì)社會(huì)誠(chéng)信，如今的商業(yè)文明中，要求每一個(gè)企業(yè)都要堅(jiān)持“誠(chéng)字當(dāng)頭，信達(dá)天下”的原則和理念。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)是企業(yè)制勝的法寶，也正是因?yàn)槿绱?，莆田市中路通機(jī)械有限公司在燃油噴射系統(tǒng)制造領(lǐng)域沉淀了純熟的*技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程、系統(tǒng)全面的優(yōu)質(zhì)服務(wù)及產(chǎn)品解決方案，獲得復(fù)購(gòu)率高的新老客戶(hù)的肯定。
135型柴油機(jī)噴油器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
適用卡特柴油電噴配件尼桑柴油汽車(chē)預(yù)熱塞該型噴油器采用長(zhǎng)型多孔閉式結(jié)構(gòu)，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過(guò)調(diào)整護(hù)帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)整后用護(hù)帽鎖緊。 二、噴油器易產(chǎn)生的故障及原因
(1)噴油器易產(chǎn)生的故障 噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi)、調(diào)壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位銷(xiāo)折斷等。
(2)噴油器產(chǎn)生故障的原因
噴油器產(chǎn)生故障的原因如下:
①?lài)娪妥炫技霈F(xiàn)嚴(yán)重磨損，一是由于受到高溫和沖擊負(fù)荷的作用，另外還與柴油中的機(jī)械雜質(zhì)有關(guān)。當(dāng)偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后，噴油嘴偶件會(huì)發(fā)生滴油現(xiàn)象。
②噴孔堵塞是因?yàn)椴裼椭袡C(jī)械雜質(zhì)較多而造成。
③偶件內(nèi)部針閥卡死是由于柴油中雜質(zhì)過(guò)多、噴油器安裝不平和噴油器冷卻效果差等。
④彈簧損壞一般是老化或調(diào)整壓力不當(dāng)所造成。
三、噴油器的主要檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法
(1)噴油器的檢測(cè)項(xiàng)目 噴油器的修理一般在校驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。主要檢查項(xiàng)目有噴油器的噴油壓力、霧化質(zhì)量、噴油角度和針閥的密封性等。
(2)噴油器噴油壓力的檢測(cè)
適用卡特柴油電噴配件尼桑柴油汽車(chē)預(yù)熱塞噴油器噴油壓力的檢測(cè)步驟如下:
噴油器密封性檢查與試驗(yàn)。主要有以下兩方面:一是導(dǎo)向部分配合嚴(yán)密性的檢查與試驗(yàn)。對(duì)導(dǎo)向部分配合嚴(yán)密性的檢查，通常采用降壓法。檢查與試驗(yàn)時(shí)，將噴油器裝在噴油器試驗(yàn)器上，把噴油壓力調(diào)到19.6M Pa，觀察由19.6M Pa下降到17.6M Pa時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間，正常為10s。如果時(shí)間過(guò)短，說(shuō)明噴油器導(dǎo)向部分的配合間隙過(guò)大，回油就多;如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，說(shuō)明導(dǎo)向部分有卡滯或拉毛現(xiàn)象。二是針閥密封錐面的密封性檢查 與試驗(yàn)。檢查時(shí)，以較慢的速度按壓噴油器試驗(yàn)器手柄，使壓力均勻升高到低于要求的噴油壓力以下2MPa，并保持在此壓力下持續(xù)時(shí)間10s以上。在此期間，噴孔附近不得有柴油集聚或滲漏現(xiàn)象，但允許有少量濕潤(rùn)。 當(dāng)壓力增至規(guī)定的噴油壓力時(shí)，在噴油器開(kāi)始噴油的瞬間，噴孔附近允許濕潤(rùn)，但不應(yīng)有滴油現(xiàn)象。
③噴油嘴偶件被取出后，要放人柴油中來(lái)回抽動(dòng)針閥清洗雜物。若針閱卡死在針閥體內(nèi)時(shí)，可用軟布纏在針閥尾部上，再用鉗子將針閥拉出;針間體內(nèi)部油孔可用鋼絲疏通;對(duì)針閥和針閱體進(jìn)行外觀檢查時(shí)，偶件的配合表面應(yīng)色澤均勻、元損傷、元銹蝕。
(3)噴油嘴偶件滑動(dòng)性的檢驗(yàn)
噴油嘴在裝配前，應(yīng)對(duì)偶件進(jìn)行滑動(dòng)性檢查。其方法是將噴油嘴偶件放在清潔的柴油中清洗后，取出噴油嘴并放置成傾斜450，然后拉出針閥約三分之一長(zhǎng)度，于松開(kāi)后觀察靠自重下滑情況。若針閥能夠均勻地下滑，說(shuō)明配合良好。若急速下滑或有阻滯等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明偶件內(nèi)部配合間隙過(guò)大或配合不良，噴油嘴偶件應(yīng)換用新件。JUO
