中路通柴油共軌噴油器-高壓共軌的控制功能高壓共軌的控制功能以及中路通柴油共軌噴油器。符合歐Ⅲ以上標準的低排放高壓共軌柴油機，其燃油的基本任務是根據柴油機輸出功率的需要，在柴油機的每循環(huán)中，把經過計算后的噴油量，按噴油正時、以很高的壓力，把柴油噴入發(fā)動機室。為此，共軌柴油機燃油主要控制功能是噴油量控制，噴油壓力控制，噴油速率控制，噴油時間控制和噴油控制。為有效完成各項控制，要求低排放柴油機應下列各項條件。公司采用良好的前提方案和合理的生產工藝、健全的生產質量管理機制及檢測設備，專業(yè)生產柴油機燃料供給系的三大偶件——泵頭、噴油嘴、柱塞，控制閥，閥板，單體泵，油嘴校驗器，高壓共軌試驗臺，噴油器，共軌泵，共軌閥組件，產品廣泛應用于輕、中、高功率柴油發(fā)動機、涵蓋車用、農用、工程機械、船用等行業(yè)的配套 維修使用。 目前我司擁有超過6000個型號的柴油噴射系統(tǒng)（共軌系統(tǒng)）零部件，并且正在不斷開拓新產品以滿足市場和客戶的需求。

適用柴油發(fā)動機燃油泵柴油機噴油泵總成柱塞噴油嘴做為發(fā)動機燃油提供體系中的提供終端設備，其承當著將燃油按時、定量分析并以一定工作壓力噴到汽缸的關鍵功效。不難看出其對發(fā)動機內的必要性，那麼針對柴油汽車而言，當柴油汽車噴油嘴壞掉會有哪些體現呢？

柴油汽車噴油嘴壞掉的主要表現

發(fā)動機顫動：當車輛噴油嘴發(fā)生了損壞，燃油噴涌受阻時，發(fā)動機在工作中的環(huán)節(jié)中便會發(fā)生運行顫動等病癥。驅動力降低、耗油量增加：伴隨著噴油嘴的損壞，點火提前角、油泵工作壓力便沒法獲得確保，進而便會導致汽車驅動力降低、耗油量增加的病癥。廢氣排放環(huán)境污染增加：發(fā)動機噴油泵的常見故障必定會干擾到易燃混合氣的攪拌和點燃，而這般便會導致車子廢氣排放污染物質的增加。

適用柴油發(fā)動機燃油泵柴油機噴油泵總成柱塞運行艱難乃至歇火：假如當噴油嘴發(fā)生比較嚴重損壞時，車子還會繼續(xù)發(fā)生運行艱難，乃至在行車的環(huán)節(jié)中發(fā)生忽然歇火的狀況。

發(fā)動機缺缸：假如當某些汽缸噴油嘴比較嚴重損壞，發(fā)動機便極有可能發(fā)生缺缸狀況，從而便會導致發(fā)動機的強烈顫動。

尾氣排放冒排氣管冒黑煙：伴隨著噴油嘴的損壞，燃油的做霧化、與氣體的攪拌水平便會下降，從而易燃混合氣便無法得到*點燃，進而引起車子冒排氣管冒黑煙，發(fā)動機積炭增加等病癥。JUO