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汽車配件三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

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  • 公司名稱濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地濟(jì)南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2022/6/8 14:18:51
  • 訪問次數(shù)316
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公司簡(jiǎn)介

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)、靜態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)和提供各類力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)的gaoxinjishuqiye。是國(guó)內(nèi)民營(yíng)試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的翹楚企業(yè)。公司總部位于中國(guó)北京,下設(shè)廣州分公司和濟(jì)南分公司,

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)wanneng材料試驗(yàn)機(jī)的先導(dǎo)企業(yè),是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。擁有以中科院院士、國(guó)際zhuming材料學(xué)家教授為總顧問的技術(shù)隊(duì)伍,公司共有員工70多人,其中中高級(jí)技術(shù)人員16人,享受國(guó)家技術(shù)津貼的試驗(yàn)機(jī)專家2人,從事材料試驗(yàn)機(jī)研制生產(chǎn)20年以上的高級(jí)工程師10多人。是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)力量最雄厚,創(chuàng)新能力zuiqiang的企業(yè)。 

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司通過發(fā)展,已經(jīng)形成集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)模式,下設(shè)“電子wanneng試驗(yàn)機(jī)公司、液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)公司、專用試驗(yàn)機(jī)公司三個(gè)專業(yè)產(chǎn)品公司以及軟件公司、用戶服務(wù)中心、材料檢測(cè)及試驗(yàn)機(jī)技術(shù)研究所。濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制、材料檢測(cè)技術(shù)的提高以及材料試驗(yàn)方法的創(chuàng)新,通過刻苦的鉆研與發(fā)展,擁有數(shù)十項(xiàng)技術(shù)zhuanli權(quán),成為國(guó)內(nèi)能夠全面提供材料試驗(yàn)技術(shù)和試驗(yàn)機(jī)制造的企業(yè),Beacon Auto”成為從技術(shù)能力等各方面能和國(guó)際zhuming試驗(yàn)機(jī)公司抗衡的國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)機(jī)品牌。
   濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)及靜態(tài)電子式試驗(yàn)機(jī)、液壓式試驗(yàn)機(jī)兩大類別,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、擬動(dòng)力(靜力)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、汽車零部件試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子wanneng試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制液壓wanneng試驗(yàn)機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)杯突試驗(yàn)機(jī)、扭拉摩擦試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)等10多大系列200多個(gè)品種。廣泛應(yīng)用于guofangjun工、航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域?qū)饘?、結(jié)構(gòu)件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復(fù)合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進(jìn)行循環(huán)、疲勞、振動(dòng)、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉(zhuǎn)、杯突等力學(xué)性能測(cè)試和分析。

技術(shù)創(chuàng)新是“Beacon Auto”生存、發(fā)展、壯大、LX的WEIYI“法寶”,“我們創(chuàng)新,我們ling-xian”這一發(fā)展理念一直貫穿于公司成長(zhǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。公司先后與西安交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、浙江大學(xué)、四川大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶大學(xué)等十余所高校設(shè)立了技術(shù)研發(fā)中心,分別專門研究適合行業(yè)需求和適應(yīng)未來發(fā)展的金屬、非金屬材料試驗(yàn)機(jī)及其檢測(cè)方法。shuaixian在國(guó)內(nèi)提出材料試驗(yàn)機(jī)全數(shù)字化控制的概念,是中國(guó)試驗(yàn)機(jī)高效節(jié)能型同步帶輪減速傳動(dòng)系統(tǒng)及裂紋擴(kuò)展自動(dòng)判斷技術(shù)的kaichuanzhe,成功研制出dujia擁有并ling-xian于同行業(yè)的“內(nèi)部自動(dòng)切換七檔放大測(cè)量技術(shù)”,“試驗(yàn)速比高達(dá)一百萬倍的全數(shù)字化試驗(yàn)機(jī)控制技術(shù)”,“材料試驗(yàn)機(jī)微機(jī)與儀表雙操作系統(tǒng)技術(shù)”,“分辨力高達(dá)五十萬碼的伺服多閉環(huán)數(shù)控技術(shù)”,“多道協(xié)調(diào)加載動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)技術(shù)”等wanneng試驗(yàn)機(jī)技術(shù)至今仍然被國(guó)內(nèi)同行模仿。在國(guó)內(nèi)shuaixian開發(fā)生產(chǎn)的電子式扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)及其小扭角自動(dòng)測(cè)量裝置、電子式杯突試驗(yàn)機(jī)及其裂紋自動(dòng)判斷裝置等專用試驗(yàn)機(jī),引起同行的模仿跟進(jìn)。

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司以jingzhan的技術(shù)、精美的產(chǎn)品、精良的品質(zhì)、精心的服務(wù)贏得了國(guó)內(nèi)、外各行業(yè)用戶的認(rèn)可,產(chǎn)品changxiaoquanguo、東南亞、韓國(guó)、日本、俄羅斯、加拿大等地,擁有數(shù)千家國(guó)內(nèi)外zhuming科研院所及企業(yè)用戶,是國(guó)內(nèi)創(chuàng)新速度zuikuai、zhiliangzui穩(wěn)定、銷售額和*zuida的試驗(yàn)機(jī)企業(yè)。

濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司經(jīng)過穩(wěn)健發(fā)展,積累了雄厚的技術(shù)力量和廣闊的市場(chǎng)資源。以前,Beacon Auto被譽(yù)為中guo能材料試驗(yàn)機(jī)的*;現(xiàn)在,Beacon Auto正充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),大力進(jìn)軍gaoduan試驗(yàn)機(jī)領(lǐng)域;將來,必將成為中國(guó)動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)的新biaogan。

我們堅(jiān)信:Beacon Auto博采眾長(zhǎng)、融會(huì)貫通的技術(shù)風(fēng)格;性能di一、zhiliangdi一的產(chǎn)品方針;信譽(yù)至上、用戶至上的服務(wù)宗旨,是我們占領(lǐng)市場(chǎng),贏得用戶,持續(xù)發(fā)展的根本保證,我們將繼續(xù)走在材料試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的最前列,做China-zuihao的試驗(yàn)機(jī)品牌。

公司規(guī)模:加工車間1100平,裝配車間9002間,現(xiàn)有加工人員,27人,裝配人員19人,機(jī)械設(shè)計(jì)7人,電器3人,售后服務(wù)人員13

 

 

 

公司產(chǎn)品分為動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)及靜態(tài)電子式試驗(yàn)機(jī)、液壓式試驗(yàn)機(jī)兩大類別,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、擬動(dòng)力(靜力)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、汽車零部件試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子wanneng試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制液壓wanneng試驗(yàn)機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)杯突試驗(yàn)機(jī)、扭拉摩擦試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)等10多大系列200多個(gè)品種
汽車配件三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)適用于主要應(yīng)用于汽車車架,駕駛室,三角臂,控制臂,平衡桿,減震器等力學(xué)性能的試驗(yàn)研究。主要用途包括:完成被測(cè)試件的低周反復(fù)加載,保載、卸載等常規(guī)試驗(yàn)。

該系列產(chǎn)品具有輸出力范圍廣,控制精度高,使用方便,可靠性高等特點(diǎn)。該系統(tǒng)在研制、開發(fā)過程中吸取G際X進(jìn)電液伺服控制技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。伺服作動(dòng)器、伺服動(dòng)力液壓站、力加載框架等關(guān)鍵部件為我公
汽車配件三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

汽車配件三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

關(guān)鍵詞:三角臂反復(fù)加載疲勞試驗(yàn)機(jī),控制臂疲勞試驗(yàn)機(jī),平衡桿反復(fù)加載壓力試驗(yàn)機(jī),汽車車間加載試驗(yàn)機(jī)。

產(chǎn)品用途:

汽車配件三角臂反復(fù)加載試驗(yàn)系統(tǒng)適用于主要應(yīng)用于汽車車架,駕駛室,三角臂,控制臂,平衡桿,減震器等力學(xué)性能的試驗(yàn)研究。主要用途包括:完成被測(cè)試件的低周反復(fù)加載,保載、卸載等常規(guī)試驗(yàn)。

該系列產(chǎn)品具有輸出力范圍廣,控制精度高,使用方便,可靠性高等特點(diǎn)。該系統(tǒng)在研制、開發(fā)過程中吸取GX進(jìn)電液伺服控制技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。伺服作動(dòng)器、伺服動(dòng)力液壓站、力加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造,伺服閥、傳感器、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的ZP牌產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與GX進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。

該試驗(yàn)系統(tǒng),既能低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn),也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn),還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn),自然力量模擬試驗(yàn),如地震、風(fēng)浪等。根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的工況模擬等,因此有著其它任何種類的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢(shì);

在實(shí)際測(cè)試方面我們有針對(duì)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的大噸位作動(dòng)器,作動(dòng)器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式,輸出力范圍從100kN10000kN,行程可根據(jù)用戶實(shí)際需求而定,作動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)行程200--500mm(±100mm/±250mm),根據(jù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)要求可配置不同規(guī)格的作動(dòng)器,廣泛應(yīng)用于車輛車架,、復(fù)合結(jié)構(gòu)件材料的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、;也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn),如長(zhǎng)平衡桿,轉(zhuǎn)臂,花鍵軸等。從簡(jiǎn)單的靜態(tài)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)到原尺寸大型構(gòu)件路普模擬試驗(yàn),從單通道試驗(yàn)到大型構(gòu)件試驗(yàn)室配置,從整車車身到三軸橡膠套試驗(yàn),該系列設(shè)備均可為你提供極大的幫助,可以助你驗(yàn)證新概念、開發(fā)更新、更有效、更經(jīng)濟(jì)的土木材料和結(jié)構(gòu)。

 

主要組成部分有:

1.自平衡門式反力框架、1

2.伺服作動(dòng)器:20KN雙出桿作動(dòng)器2只;           

3.伺服動(dòng)力液壓站;大流量遠(yuǎn)程控制伺服液壓系統(tǒng),包括分油閥塊和管路。

4.?dāng)?shù)據(jù)采集控制系統(tǒng):三多通道靜載控制器,包括擴(kuò)展采集和軟件

   5.各路力傳感器和位移傳感器

   6. 根據(jù)需要配置各種球鉸支座

主要技術(shù)指標(biāo)

1?Z大垂向負(fù)荷:    拉壓雙向20kN  x1

2?Z大橫向負(fù)荷:    拉壓雙向20kN  x1

3?試驗(yàn)力精度:      ±0.5%;

4?試驗(yàn)力測(cè)量范圍:  2%~100.%FS(全程不分檔)

5?試驗(yàn)力分辨率:    500000碼,且全程分辨率不變

6?水平/垂向測(cè)試頻率:        0.1-15hz  (15hz 對(duì)應(yīng)5mm)

7?垂向作動(dòng)器行程:   ±100mm

8?橫向作動(dòng)器行程:  ±100mm

9?位移分辨率:      0.001mm;

10?位移測(cè)量精度:    ±0.5%

11?進(jìn)口內(nèi)置式位移傳感器精度: 優(yōu)于±0.1%;

12?過載保護(hù):   105%過載保護(hù)(無變形、無機(jī)械損傷)

13?整機(jī)噪聲:   不超過70dB

14?測(cè)力方式:采用高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力 美國(guó)

15  控制方式:液壓加載,電液伺服閉環(huán)控制,屏幕直接顯示試驗(yàn)結(jié)果

16  液壓動(dòng)力源:封閉*結(jié)構(gòu) 可移動(dòng)式

17  管路和分油器:適應(yīng)場(chǎng)地結(jié)構(gòu)的高壓H型膠管及接頭

18  遠(yuǎn)程:遠(yuǎn)程升降控制,遠(yuǎn)程伺服動(dòng)力源控制

19  總線:多級(jí)多路輸出輸入線路總裝

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