鋼鐵常稱為黑色金屬,有生(鑄)鐵,熟鐵和鋼之分。由于生產(chǎn)工藝的不同,廢水來源和性質(zhì)也有所不同,從來源上分,有煉鐵車間廢水,煉鋼車間廢水和軋鋼車間廢水。從使用角度來分,主要有間接冷卻廢水和洗滌廢水兩大類。鋼鐵廢水治理是以提高水資源的再利用為中心,采取一系列的節(jié)水和治水措施。鋼鐵廢水污染源中的治理重點(diǎn)是所謂“ 三水”,即焦化含酚廢水、高爐煤氣洗滌水和頂吹轉(zhuǎn)爐洗滌水。
1、煉鐵車間的主要用水設(shè)備是高爐、熱風(fēng)爐、鼓風(fēng)機(jī)和鑄鐵裝置。水主要用于設(shè)備的冷卻’和高爐煤氣的洗滌等。冷卻水使用后,溫度上升,有時(shí)懸浮固體也有所提高。離爐煤氣洗滌水呈淺褐色,水溫在45 ℃左右,懸浮固體在500~ 5000毫克/升左右,夾帶微量的酚、氰和氨。另外,高爐爐渣用水沖洗,產(chǎn)生的廢水,渾濁且呈堿性。
2、煉鋼車間的主要用水設(shè)備是平爐、氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐、電爐、真空脫氧裝置l、鑄錠設(shè)備和連續(xù)鑄鋼裝置等。水主要用于設(shè)備的冷卻和轉(zhuǎn)爐煙氣的洗滌與冷卻。洗滌廢水的水質(zhì)水量隨設(shè)備性能和操作水平高低經(jīng)常有所變化,顏色黑褐,水溫50℃左右,懸浮固體一般在2000~5000毫克/升,不易沉降,顯微磁性。但如果煙氣‘中石灰粉塵含量較高時(shí),廢水略呈微堿性。
3、軋鋼車間的用水設(shè)備主要是加然爐、軋機(jī)軸承的冷卻,鋼材的除鱗〈氧化鐵皮〉,以及配制酸洗溶液和淋洗l酸洗鋼材。廢水主要是受熱、油和氧化鐵皮的污染。軋鋼車間除把鋼坯軋制成各種規(guī)格的鋼材以外,還常常要附設(shè)處理鋼材表面的氧化鐵皮、油污、表層防銹蝕的工段。清除雜物常用的化學(xué)藥品有硫酸、鹽酸、硝酸、氫氟酸或它們的混合物配成酸洗溶液,其中硫酸溶液見,因而酸洗廢水也較多。
常見的鋼鐵工業(yè)廢水處理法有:化學(xué)處理、物理處理以及生物處理。化學(xué)處理法中常見的有中合法、混凝法以及氧化還原法等;物理法有氣浮和沉淀、過濾和隔截、蒸發(fā)濃縮和離心技術(shù)等,這些方法處理廢水量比較大,并且處理的效率也很高,但是設(shè)備的占地面積比較大,經(jīng)過處理后廢水中含有的污染物容易超標(biāo),并且回用水質(zhì)并不穩(wěn)定。
按照物理和化學(xué)方法處理后經(jīng)常會出現(xiàn)廢水中錳、鐵以及部分有機(jī)物和濁度超標(biāo)等,在這種情況下并不能達(dá)到廢水回用的標(biāo)準(zhǔn),因此需要采用生物技術(shù)提高廢水回用率。膜分離技術(shù)和生物活性炭技術(shù)在廢水深度處理中具有很大的作用,能夠有效去除廢水中難以被降解的重金屬和有機(jī)物,提高廢水回用率。