廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司
沈 173-060-188-00
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。
MOOG伺服閥 G361-3033B
穆格MOOG伺服閥 D661-6393C
穆格MOOG伺服閥 D661-4770
穆格MOOG伺服閥 D662-4194/D061-9420
穆格MOOG伺服閥 D662-4141/D062-9320
美國(guó)威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BPS
美國(guó)威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BQS
美國(guó)威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器520BQS
美國(guó)威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1052
美國(guó)威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1051
美國(guó)威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BMST85
防滯伺服閥屬于兩級(jí)閥，級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
SOR壓力開關(guān)壓差開關(guān)101NN-K45-N4-CIA
SOR壓力開關(guān)壓差開關(guān)101NN-K3-N4-C1A
SOR壓力開關(guān)壓差開關(guān)5NN-K5-N4-C2A
SOR壓力開關(guān)壓差開關(guān)9NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關(guān)壓差開關(guān)6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關(guān)107AL-N12-P1-F0A
SOR壓力開關(guān)壓差開關(guān)6NN-K2-N4-FIA
SOR壓差開關(guān)101NN-K45-N4-CIA
SOR壓力開關(guān)4RN-EE5-N4-BlA-X371
SOR壓力開關(guān)403212-N4X226
SOR壓力開關(guān)1NN-K45-M-C2A-TTYY 6-10MPa）
SOR壓力開關(guān)1NN-K45-M-C2A-TTYY（7-10MPa）
SOR壓力開關(guān)9NN-K45-N4-F1A（2-6MPa）
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA)
SOR壓力開關(guān) 6NN-K3-M4-C1A
SOR壓力開關(guān)1NN-K45-N4-C1A
SOR壓力開關(guān)12NN-K45-N4-C1A
SOR壓力開關(guān)4NN-K45-M4-C1A
SOR壓力開關(guān)54NN-K118-M4-B1A-X
SOR壓力開關(guān)54NN-K118-M4-C1A-X
SOR壓力開關(guān)101NN-K3-M4-C1A-TTYYX
SOR壓力開關(guān)1NN-EE45-N1-C2A-X373
SOR壓力開關(guān)5NN-K45-N1-C2A-X373
SOR壓力開關(guān)9NN-K45-SI-CIA-X618
SOR壓力開關(guān)54NN-E118-N4-CIA-X618
SOR壓力開關(guān)6NN-KK2-M2-C2A-YY
SOR壓力開關(guān)6NN-KK3-M2-C2A-YY
