減速機的維護保養(yǎng)及故障(1)平常主要的維護保養(yǎng)包括1. 安裝時的調整和試車2. 定期檢查、高溫點檢和油質化驗3. 定期補油和換油(2)常見的故障主要有1. 減速機振動大2. 有雜音3. 油溫高4. 漏油5. 齒輪損壞6. 串軸7. 軸承碎裂(3)維修保養(yǎng)篇1.安裝和調整1)為保障減速機裝配精度,安裝時不必開機,不破壞密封填膠,可通過開啟視油蓋檢查或用煤油(柴油侵洗齒輪表面防銹脂。2)減速機和電機或主機等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。3)減速機應安裝平穩(wěn)牢固,底座調整墊片必須塹實(選用鋼墊)。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。4) 檢查箱體各密合面螺栓是否松動,如有松動重新緊固。2. 使用和維護1)減速機正式使用前必須進行負荷試車。2)負荷試車前應該按油標位置添加潤滑油,用手轉動,使輸出軸旋轉一周,必須靈活,然后空運轉兩小時,應無不正常的噪音。3) 負荷試車時應逐步加載至滿負荷(有條件時應按25%、50%、75%、1分四個階段加載),每個階段運轉的時間不少于2小時,應平穩(wěn)無沖擊振動和漏油,確信*后將機內潤滑油放掉或用200目過濾網將油過濾后方可使用。4) 試車過程中如有異常情況應查明原因,予以排除,并立即通知制造廠。5) 減速機運行半年應檢修一次,以后應定期(每周)檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷,若缺陷面積沿齒長和齒高方向*過20%,并繼續(xù)發(fā)展應更換齒輪副。
特點1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電一體化。
2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結構模塊化設計原理,大量減少了零部件種類和庫存量。
3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能*。
4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優(yōu)質合金鋼,表面經滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長。