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工業(yè)現(xiàn)貨 Ai-tek 70085-1010-131轉速傳感器

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱遠為國際貿易(無錫)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號70085-1010
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質經(jīng)銷商
  • 更新時間2021/8/29 15:00:33
  • 訪問次數(shù)292
產(chǎn)品標簽:

轉速傳感器

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 遠為貿易(無錫)有限公司于2019年新注冊,前身為無錫遠路貿易有限公司,無錫遠路成立于2010年,經(jīng)過八九年的發(fā)展,已經(jīng)成長為一家中型公司,年營業(yè)額突破5000萬,由于業(yè)務發(fā)展需要,于2019年新注冊遠為貿易(無錫)有限公司。

     遠為貿易(無錫)有限公司專業(yè)從事進口機電設備、儀器儀表等備品備件的銷售,是經(jīng)營世界各國進口設備機電配件的現(xiàn)代化企業(yè),其專業(yè)的詢價渠道、多年的貿易經(jīng)驗以及與眾多電子元件供應商的良好合作關系,保障了我們在產(chǎn)品價格和貨期上的巨大優(yōu)勢。

    遠路公司成立于2010年,擁有獨立進出口權,近幾年的發(fā)展歷程,不僅豐富了我們在范圍內的貿易經(jīng)驗,壯大了這個當初默默無聞的企業(yè)團隊,更鍛造出了一支技術過硬、服務周到、具有專業(yè)行業(yè)素質的員工團隊,公司一直信奉著這樣一個理念:人力資源是更大更好的資源,并且一直為進一步的提高員工素質、能力而努力,因為我們相信企業(yè)為員工提供的是輝煌的明天,而員工帶給企業(yè)的將會是美好的未來。

    公司自成立以來,累計服務客戶5000余家,銷售進口品牌數(shù)量超過3000個,2017年銷售額更是超過了5000萬人民幣,公司自備現(xiàn)貨金額超過百萬人民幣。

   遠為貿易于2017年取得中國臺灣ASIANTOOL水銀滑環(huán)大陸代理商資格,于2019年取得韓國S-LOK管接頭中國代理商資格。

韓國S-LOK管接頭,中國臺灣ASIANTOOL滑環(huán)、美國MERCOTAC滑環(huán)、德國R+W聯(lián)軸器
工業(yè)現(xiàn)貨 Ai-tek 70085-1010-131轉速傳感器
遠為優(yōu)勢供應進口工業(yè)備件產(chǎn)品,價格好貨期快
工業(yè)現(xiàn)貨 Ai-tek 70085-1010-131轉速傳感器 產(chǎn)品信息

工業(yè)現(xiàn)貨 Ai-tek 70085-1010-131轉速傳感器

工業(yè)現(xiàn)貨 Ai-tek 70085-1010-131轉速傳感器

遠為貿易(無錫)有限公司 代理銷售韓國S-LOK全系列產(chǎn)品,包括管接頭、儀表閥、取樣鋼瓶、金屬軟管、不銹鋼管等,可*替代世偉洛克、派克、HY-LOK、DK-LOK等品牌,貨期超快(正常1-2周),價格更具優(yōu)勢,可提供報關單,相關認證齊全,代理韓國Ginice電動執(zhí)行器、技星大型閥門、中國臺灣Asiantool水銀滑環(huán)經(jīng)銷霍尼韋爾氣體探測儀價格優(yōu)勢大,國外直接進口,優(yōu)勢經(jīng)AC銷Provibtech派利斯、西門子工控產(chǎn)品、巴魯夫和霍科德等控制燃燒產(chǎn)品,傳感器產(chǎn)品有倍福、倍加福、易福門、阿泰克AI-TEK轉速表等,價格均有優(yōu)勢,貨期快價格好!

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           MOOG XEB18534 M-CCE16D61DX/X12 XEB-18534-           IN BOX

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PUMA UNIMATION 300-0450 REV K6 MOOG A58892-001 EPROM PC BOARD

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PUMA UNIMATION MOOG 300-0450 A58892-001 REV K6 MKI/II EPROM PCB 6 MISSING EPROMS

 

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

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1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

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三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

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3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

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2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

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3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

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4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)

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2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

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2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

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1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

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2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

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三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉速三者關系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉速(轉/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

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五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù)("速比"也稱"傳動比")

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