長(zhǎng)沙SMC氣動(dòng)元件一級(jí)總代理

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SMC歡迎您

氣動(dòng)技術(shù)

-從SMC公司的角度,我們的客戶(hù),是我們事業(yè)的推動(dòng)者.

-我們與您共同協(xié)作,確保您使用我司zui*的技術(shù),為您提供綜合全面的自動(dòng)化解決方案.

-我們了解您所屬的行業(yè)以及您的企業(yè),保證為您提供*的解決方案.

-我們可以保證通過(guò)我司提供的解決方案中的每一步運(yùn)動(dòng)控制　都能達(dá)到精密與準(zhǔn)確.

前瞻氣動(dòng)技術(shù)未來(lái)

-通過(guò)四十對(duì)年的努力,我們構(gòu)建了性的的組織,認(rèn)真傾聽(tīng)

客戶(hù)的需求并開(kāi)發(fā)相應(yīng)的氣動(dòng)解決方案.

-三大關(guān)鍵要素確保SMC對(duì)特殊需求做出迅捷響應(yīng).

SMC CORPORATION，smc（氣動(dòng)元件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售商），江蘇自動(dòng)化設(shè)備貿(mào)易公司

SMC在擁有五大技術(shù)中心

?SMC 可在范圍內(nèi)迅捷響應(yīng)客戶(hù)需求。SMC以日本筑波技術(shù)為核心，在構(gòu)建了一個(gè)強(qiáng)大的“工程技術(shù)網(wǎng)絡(luò)"下 設(shè)四大技術(shù)：JTC（日本筑波技術(shù)）,UTC（*中心）,ETC（歐洲技術(shù)中心）, CTC（中國(guó)技術(shù)中心）

?在亞洲、北美洲、歐洲，SMC擁有相應(yīng)的研發(fā)中心、物流中心、市場(chǎng)中心，傾聽(tīng)您的需求，快速響應(yīng)您的需求，為您做好服務(wù)。

smc（氣動(dòng)元件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售商）

SMC CORPORATION 成立于1959年，總部設(shè)在日本東京都。時(shí)至今 日，SMC已成為*的氣動(dòng)元件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售商。在日本本 土更擁有龐大的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)提供產(chǎn)品及售后服務(wù)。SMC作為世界zui*的氣動(dòng)元件制造和銷(xiāo)售的跨國(guó)公司，其銷(xiāo)售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界。SMC產(chǎn)品以其 品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟(jì)耐用、能滿(mǎn)足眾多領(lǐng)域不同用戶(hù)的需求而*。在日本*已超過(guò)60%的SMC，通過(guò)分布于世界51個(gè)國(guó)家的海外子公司 及分銷(xiāo)商，將世界各國(guó)SMC產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售連成一體，為用戶(hù)提供直接、完善的服務(wù)。

SMC CORPORATION，smc（氣動(dòng)元件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售商），中國(guó)南京SMC自動(dòng)化設(shè)備

簡(jiǎn)介

SMC氣動(dòng)元件超過(guò)11000種基本系列，610000余種不同規(guī)格，主要包括氣動(dòng)潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動(dòng)壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動(dòng)儀表元件及設(shè)備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動(dòng)化元器件等。

工作原理

SMC氣動(dòng)元件是通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來(lái)傳遞能量。

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1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。 　 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單，*，成本低。

3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。

4、可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次，某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。

5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣?？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。對(duì) 沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。 　 6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。

7、由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送

缺點(diǎn)

1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。

2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿(mǎn)足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無(wú)污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線(xiàn)上。過(guò)去汽車(chē)、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線(xiàn)上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件，都由各廠(chǎng)自行設(shè)計(jì)、制造和維修。

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適用性

適用控制精度

a、動(dòng)作時(shí)間：指電信號(hào)接通或切斷至主閥動(dòng)作完成時(shí)間，只有本公司產(chǎn)品多功能電磁閥可對(duì)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間分別調(diào)節(jié)，不僅可滿(mǎn)足控制精度要求，還可防止水錘破壞。

b、普通電磁閥只有開(kāi)、關(guān)兩個(gè)位置，在控制精度要求高和參數(shù)要求平穩(wěn)時(shí)請(qǐng)選用多位電磁閥。

c、泄漏量樣本上給出的泄漏量數(shù)值為常用經(jīng)濟(jì)等級(jí)，若嫌偏高，請(qǐng)作特殊訂貨。

適用電源

a、根據(jù)供電電源種類(lèi)，分別選用交流和直流電磁閥。一般來(lái)說(shuō)交流電源取用方便。

b、電壓規(guī)格用盡量?jī)?yōu)先選用AC220V.DC24V。

c、電源電壓波動(dòng)通常交流選用+%10%.-15%，直流允許±%10左右，如若超差，須采取穩(wěn)壓措施或提出特殊訂貨。杭州翰鑫科技供應(yīng)smc氣動(dòng)元件。

d、應(yīng)根據(jù)電源容量選擇額定電流和消耗功率。須注意交流起動(dòng)時(shí)VA值較高，在容量不足時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用間接導(dǎo)式電磁閥。

適用環(huán)境

a、環(huán)境的zui高和zui低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi)，如有超差需作特殊訂貨提出。

b、環(huán)境中相對(duì)濕度高及有水滴雨淋等場(chǎng)合，應(yīng)選防水電磁閥。

c、環(huán)境中經(jīng)常有振動(dòng)，顛簸和沖擊等場(chǎng)合應(yīng)選特殊品種，例如船用電磁閥。

d、在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕。

e、環(huán)境空間若受限制，請(qǐng)選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動(dòng)閥且便于在線(xiàn)維修。

適用介質(zhì)：

1、氣液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥。

2、介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品，否則線(xiàn)圈會(huì)燒掉，密封件老化，嚴(yán)重影響壽命。介質(zhì)溫度應(yīng)選在電磁閥允許范圍之內(nèi)。

3、介質(zhì)粘度，通常在50cSt以下。若超過(guò)此值，通徑小于15mm訂高粘度電磁閥。

4、介質(zhì)清潔度不高時(shí)都應(yīng)在電磁閥前配裝反沖過(guò)濾閥。介質(zhì)若是定向流通，且不允許倒流。

適用管道：

a、根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門(mén)通口及型號(hào)。

b、根據(jù)流量和閥門(mén)Kv值選定公稱(chēng)通徑，也可選同管道內(nèi)徑。

c、工作壓差zui低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式；zui低工作壓差接近或小于零的必須選用直動(dòng)式或分步直接式。

氣動(dòng)元件

SMC型

普 遍使用無(wú)油潤(rùn)滑技術(shù)，滿(mǎn)足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等行業(yè)的要求，環(huán)境中不允許有油，因此無(wú)油潤(rùn)滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向，同時(shí)無(wú)油 潤(rùn)滑可使系統(tǒng)簡(jiǎn)化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品，普遍做到了無(wú)油潤(rùn)滑。此外，為了滿(mǎn)足某些特殊要求，除臭、除菌和精密過(guò)濾器正在不斷開(kāi)發(fā)，過(guò)濾精度已 達(dá)0.1~0.3μm，過(guò)濾效率已達(dá)99.9999%。

針對(duì)某些特殊要求，改進(jìn)和開(kāi)發(fā)氣動(dòng)產(chǎn)品，即可占領(lǐng)一塊市場(chǎng)，獲得不小的經(jīng)濟(jì)效益，這已被大家共識(shí)。濟(jì)南華能氣動(dòng)元器 件公司為鐵路編組和輪軌潤(rùn)滑的特殊要求開(kāi)發(fā)了氣缸和閥，受到了*門(mén)的關(guān)注。 使用新材料，與新技術(shù)相結(jié)合.國(guó)外開(kāi)發(fā)了膜式干燥器，該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分，有節(jié)能、壽命長(zhǎng)、可靠性高、體積小、重量輕等 特點(diǎn)、適用于流量不大的場(chǎng)合。

氣動(dòng)元件經(jīng)過(guò)氣體的壓強(qiáng)或脹大發(fā)作的力來(lái)做功的元件，行將壓縮空氣的彈性能量變換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)方法，亦為能量變換設(shè)備，運(yùn)用氣體壓力來(lái)傳遞能量。

長(zhǎng)處

1、氣動(dòng)設(shè)備布局簡(jiǎn)略、簡(jiǎn)便、設(shè)備保護(hù)簡(jiǎn)略。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易焚燒，故運(yùn)用安全。

2、作業(yè)介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣自身不花錢(qián)。排氣處置簡(jiǎn)略，*，成本低。

3、輸出力以及作業(yè)速度的調(diào)理十分簡(jiǎn)略。氣缸的舉措速度通常小于1M/S，比液壓和電氣方法的舉措速度快。

4、可靠性高，運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)。電器元件的有用舉措次數(shù)約為百萬(wàn)次，而通常電磁閥的壽數(shù)大于3000萬(wàn)次，某些質(zhì)量好的閥超越2億次。

5、運(yùn)用空氣的壓縮性，可儲(chǔ)存能量，完成會(huì)集供氣?？啥虝r(shí)間開(kāi)釋能量，以取得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速呼應(yīng)。可完成緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)才能。在必定條件下，可使氣動(dòng)設(shè)備有自堅(jiān)持才能。

6、全氣動(dòng)操控具有防火、防爆、防潮的才能。與液壓方法比較，氣動(dòng)方法可在高溫場(chǎng)合運(yùn)用。

7、因?yàn)榭諝饣顒?dòng)丟失小，壓縮空氣可會(huì)集供給，遠(yuǎn)距離運(yùn)送。

缺點(diǎn)

1、因?yàn)榭諝庥袎嚎s性，氣缸的舉措速度易受負(fù)載的改變而改變。選用氣液聯(lián)動(dòng)方法可以戰(zhàn)勝這一缺點(diǎn)。

2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)分，因?yàn)槟Σ亮φ纪屏Φ姆蓊~較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

3、雖然在許多使用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿(mǎn)意作業(yè)需求，但其輸出力比液壓缸小。

氣動(dòng)技能是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和操控機(jī)械的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技能。因?yàn)樗哂泄?jié)能、無(wú)污染、高效、低成本、安全可靠、布局簡(jiǎn)略等長(zhǎng)處，廣泛使用于各種機(jī)械和出產(chǎn)線(xiàn)上。曩昔汽車(chē)、拖拉機(jī)等出產(chǎn)線(xiàn)上的氣動(dòng)體系及其元件，都由各廠(chǎng)自行設(shè)計(jì)、制作和修理。

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保護(hù)

一套氣動(dòng)元件設(shè)備若是保護(hù)不得當(dāng)，那么就會(huì)削減設(shè)備的壽數(shù)，嚴(yán)峻的話(huà)發(fā)作毛病所帶來(lái)的安全隱患也是不行小覷的，那么怎么保護(hù)好一套氣動(dòng)元件設(shè)備呢？

液壓職業(yè)的人都曉得，關(guān)于氣動(dòng)元件來(lái)說(shuō)，設(shè)備的氣密性還有油霧光滑元件的光滑需求是保護(hù)中zui重要的兩點(diǎn)，那么咱們?cè)?細(xì)要注意到的的工作就是油霧器*選用一周補(bǔ)油一次的標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)油時(shí)，要注意油量削減狀況。若耗油量太少，應(yīng)從頭調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍削減或不滴油， 應(yīng)查看油霧器進(jìn)出口能否裝反，油道能否阻塞，所選油霧器的標(biāo)準(zhǔn)能否適宜。

仔細(xì)查看遍地走漏狀況，緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭，端子臺(tái)查看換向閥排出空氣的質(zhì)量，查看各調(diào)理有些的靈活性，查看指示外表的正確性，查看電磁閥切換舉措的可靠性，查看氣缸活塞桿的質(zhì)量以及全部從外部可以查看的內(nèi)容。

氣動(dòng)元件的市場(chǎng)走向　氣動(dòng)元件發(fā)展方向：更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互 換性要求，并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時(shí)間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進(jìn)行試 驗(yàn)。如果貫徹這些標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗(yàn)處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī) 定要加金屬防護(hù)罩。氣動(dòng)元件技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志：氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷(xiāo)售要用于維修，近幾 年，直接為主要配套的銷(xiāo)售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用，從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車(chē)輪軌潤(rùn)滑、列車(chē)的煞車(chē)、街 道清掃、特種車(chē)間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車(chē)等都用上了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透"到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大。氣動(dòng)元件發(fā)展出智 能化。帶開(kāi)關(guān)的氣缸國(guó)內(nèi)已普遍使用，開(kāi)關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量 計(jì)、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。氣動(dòng)伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統(tǒng)采用三位五通氣動(dòng)伺服閥，將預(yù) 定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)施負(fù)反饋控制。氣缸zui大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí)，系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功一種 新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號(hào)，當(dāng)信號(hào)滿(mǎn)足條件時(shí)，不必通過(guò)外部控制 器，即可自行完成動(dòng)作，達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識(shí)別搬運(yùn)物體的大小，使大件直接下送，小件分流。我國(guó)的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模 與技術(shù)水平，但是與*水平相比，差距甚大。我國(guó)氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%，僅為美國(guó)的1/21，日本的1/15，德國(guó)的1/8。這與 10多億人口的大國(guó)很不相稱(chēng)。氣動(dòng)元件從品種上看，日本一家公司有6500個(gè)品種，我國(guó)只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。 由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件性能正在不斷提高，同時(shí)陸續(xù)開(kāi)發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新 產(chǎn)品，使氣動(dòng)元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面： 體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展 方向。國(guó)外已開(kāi)發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開(kāi)發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量 已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。