英制軸承是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)的英國制造的軸承。英制軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝不合適，則軸承溫度會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。使用熱感器可以隨時監(jiān)測英制軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。 用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時FAG軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若英制軸承在超過125℃的溫度*連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。

   引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測英制軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如軸承數(shù)字型溫度計，可精確的測FAG軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的英制軸承，意謂當(dāng)其損壞時，會造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承應(yīng)加裝溫度探測器。正常情況下，英制軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。
   英制軸承是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)的英國制造的軸承。
   英制軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。
   如果潤滑、安裝不合適，則軸承溫度會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。

   使用熱感器可以隨時監(jiān)測英制軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。 用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。
   高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時FAG軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若英制軸承在超過125℃的溫度*連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。

   引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
   因此連續(xù)性的監(jiān)測英制軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
   軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如軸承數(shù)字型溫度計，可精確的測FAG軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
   重要性的英制軸承，意謂當(dāng)其損壞時，會造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承應(yīng)加裝溫度探測器。正常情況下，英制軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。