GRB-17062型縱向撕裂檢測器
一、概述
在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。 撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永 固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時(shí)，即探測出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按，是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)
二、工作原理
縱向撕裂檢測器是關(guān)于昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，檢測器可在皮帶出現(xiàn)撕裂、斷裂、重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測器能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測器成對(duì)安裝在傳送外帶兩側(cè)，由兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層），繩子的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。事故處理完畢后，將彈簧球重新裝入底座，撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào)。簡便，有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的損壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)。檢測器盡管原理簡單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體。重載結(jié)構(gòu)，簡單的安裝方式，使得檢測器在任何惡劣環(huán)境下工作。
GRB-17062型縱向撕裂檢測器安裝指南
三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)簡單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用；
2.鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層；
3.整體式蓋板；
4.作用力只需0.9KG即可觸發(fā)開關(guān)；
5.與其他產(chǎn)品安裝尺寸*。
四、技術(shù)參數(shù)
1.環(huán)境溫度：-30℃~75℃
2.環(huán)境濕度：不大于85%
3.觸電數(shù)量：常開：4 常閉：4
4.觸點(diǎn)容量：AC 380V 3A 220V 5A
5.復(fù)位方式：手動(dòng)復(fù)位
6.動(dòng)作力：0.9KG
7.重量：4KG
8.大行程：10mm
9.可靠性：＞106次
10.內(nèi)部采用感應(yīng)開關(guān)
11.防護(hù)等級(jí)：
五、安裝與使用
1.隨著距離的增加，將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第二個(gè)撕裂檢測器，應(yīng)安裝在*個(gè)撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶。
2.輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測器安裝在輸送皮帶的下表面時(shí)起不了作用。然而皮帶損壞的部位將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下面，這就為輸送皮帶提供更可靠的。
3.撕裂檢測器必須安裝在足夠的以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說繩纜必須距皮帶下部表面足夠近的距離小于5厘米。以能夠檢測中間以及邊緣部位。
六、接線方式
本機(jī)出廠時(shí)已配長度為1.0米電纜線，接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。
皮帶跑偏開關(guān)GRB-15248-I、GRB-15248-II、GRB-15248-III
耐溫接近開關(guān)G1D1-120E120、G1D2-120E120
磁鐵M10, M8, M9/1, M9/2, M9/4, M9/6
速度傳感器XTD-SD-JCK9
耐溫接近開關(guān)Ni20-CP40-VP4X2/S110
速度傳感器GTS211B-NO16
DH-SX-III數(shù)顯打滑開關(guān)（打滑檢測器）
縱向撕裂檢測器DSL1-A
縱向撕裂檢測器DSL1-B
