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1.1 系統(tǒng)和控制器的配置要重點(diǎn)考慮可靠性和負(fù)荷率(包括冗余度)指標(biāo)。通訊負(fù)荷率必須控制在合理范圍內(nèi),控制器的負(fù)荷率盡可能均衡,避免“高負(fù)荷”問(wèn)題的發(fā)生。
1.2系統(tǒng)控制邏輯的分配,不宜過(guò)分集中在某個(gè)控制器上,主要控制器應(yīng)采用冗余配置。
1.3電源設(shè)計(jì)必須合理可靠。注意電源設(shè)計(jì)的負(fù)荷率和電源的冗余配置方式,保證兩路獨(dú)立電源。
1.4注重DCS系統(tǒng)接口的可靠性,注意重要接口的接口方式和冗余度。
1.5 DCS系統(tǒng)接地按廠家要求執(zhí)行,避免接地問(wèn)題造成系統(tǒng)大面積故障。應(yīng)注重考慮系統(tǒng)的抗干擾措施,I/O通道應(yīng)強(qiáng)調(diào)隔離措施。重視電纜質(zhì)量與屏蔽,重要信號(hào)及控制使用計(jì)算機(jī)通訊屏蔽電纜。
1.6根據(jù)設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)和各種工況下機(jī)組處理緊急故障的要求,配置操作員站和后備手操裝置。緊急停機(jī)停爐按鈕配置,應(yīng)采用與DCS分開(kāi)的單獨(dú)操作回路。
1.7對(duì)于保護(hù)系統(tǒng),采用多重化信號(hào)攝取法。合理使用閉鎖條件,使信號(hào)回路具有邏輯判斷能力。
1.8調(diào)試期間按照調(diào)試大綱、辦法,對(duì)所有邏輯、回路、工況進(jìn)行測(cè)試,確保各參數(shù)設(shè)置正確合理。