YT2-15KVA價格由上海海運學(xué)院成功研制的“SMSC—2000輪機模擬器”,就是上述要求的結(jié)合點,其教學(xué)功能滿足海事組織頒布的STCW78/95公約要求以及國家*頒布的海船船員適任證書和評估大綱的要求。由于船舶電力系統(tǒng)模型是輪機模擬器中電站部分的核心,為了使建立的模型精度更高,更具有系統(tǒng)故障仿真和分析的準確性,本文從船舶柴油發(fā)電機系統(tǒng)的機理出發(fā),應(yīng)用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論,結(jié)合云河輪電力系統(tǒng),在MATLAB軟件平臺上,建立了云河輪柴油發(fā)電機系統(tǒng)的模型,并對該系統(tǒng)進行了仿真運行和分析。此方法具有建模方便,物理量測量簡單,結(jié)果清晰生動等優(yōu)點。
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
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詳細參數(shù)YT2-15KVA價格
12KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA | |
備用功率 | 12.8 KW / 16KVA | |
主用功率 | 12KW / 15KVA | |
動力型號 | N485D | |
氣缸數(shù) | 4 | |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 | |
排量 (L) | 2.156 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 | |
氣缸套型式 | 濕式 | |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE7.5″ | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 109 | |
加機油量 | 5L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級 | S | |
額定電流 (A) | 22.7 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
防護等級 | IP23 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
凈重(Kg) | 658 |
產(chǎn)品展示YT2-15KVA價格
移動柴油發(fā)電機組電站系列有多種結(jié)構(gòu)和功能,有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。 該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結(jié)構(gòu),自行設(shè)計和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇:
1.牽引:采用活動式掛鉤,360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。
2.制動:同時具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng),確保行駛中的安全性。
3.支撐:為保證電源車操作時的穩(wěn)定性,配有4只機械或液壓支撐裝置。
4.門窗:前部有通風(fēng)窗,后部有對開的大門,兩側(cè)有門可供操作人員進出。
5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈,右側(cè)有工作臺,并配有工作臺燈,方便工作人員操作。
6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾,并裝有吸音板消音;排氣管用保溫棉包裹,噪音zui低可控制在75dB(A)以內(nèi)。
7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定,操作人員可在四周行走,便于操作和維護。
8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆,顏色可由業(yè)主自定,排氣管采用下排氣,確保美觀。
上海伊藤發(fā)電機公司主營:汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,*式汽油發(fā)電機,數(shù)碼變頻發(fā)電機,伊藤發(fā)電機,5KW柴油發(fā)電機,汽油/柴油機水泵,汽油發(fā)電電焊機,柴油發(fā)電電焊機。