本廠具有技術(shù)隊伍、*的生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的管理水平、嚴(yán)格的檢測手段和良好的售后服務(wù)，服務(wù)著國內(nèi)數(shù)家大型企業(yè)和中小型企業(yè)。涉及礦山、機械、冶金、起重、電力、鐵路、水利、港口、化工等行業(yè)，以質(zhì)量好用戶至上的宗旨，將產(chǎn)品、優(yōu)惠的價格、周到的服務(wù)真誠與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。FDZC-III偏航閘  簡述

產(chǎn)品介紹：

ADH90液壓直動制動器

制動器：

電力液壓制動器 電力液壓鼓式制動器 電磁塊式制動器 電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器

安全防風(fēng)制動器 電磁失效保護(hù)盤式制動器 電力液壓臂盤式制動器 風(fēng)電偏航制動器

風(fēng)電主軸制動器 氣動鉗盤式制動器 液壓失效保護(hù)制動器 電磁失效保護(hù)制動器

液壓直動盤式制動器 電磁鉗盤式制動器 氣動失效保護(hù)制動器 液壓直動制動器

電機盤式制動器

推動器：

電力液壓推動器 防爆電力液壓推動器

剎車片：

1.普通材料（耐高溫400度）

2.高耐磨材料（普通材料4-8倍使用壽ADH90液壓直動制動器FDZC-III偏航閘  簡述

        制動拖滯，從其發(fā)生的部位來說有各個車輪同時拖滯和個別車輪拖滯兩種情況；從其拖滯的程度來說有解除制動緩慢和持久拖滯兩種情況。液壓制動器各個車輪同時拖滯的故障多發(fā)生在總泵；個別車輪拖滯的故障，在此車輪的分泵和蹄片等。解除制動緩慢多由于皮碗皮圈輕微發(fā)脹；油路輕微堵塞；制動蹄回位彈簧軟弱等。持久拖滯則多因皮碗嚴(yán)重發(fā)脹，油路(主要是橡膠軟管)嚴(yán)重堵塞，制動蹄與制動鼓間間隙過小等。

        制動器如果發(fā)生拖滯，將出現(xiàn)汽車行駛無力，在行駛中加速困難，踏下離合器踏板時車速很快降低，有關(guān)制動鼓過熱等癥狀。此時應(yīng)首先檢查那些車輪的制動鼓過熱，必要時架空車輪檢查。

      液壓制動器用制動液在車輛液壓制動裝置中起傳遞壓力，用以制止車輪轉(zhuǎn)動的液體。它的特性是：具有良好的流動性，具有較高的沸點，具有較好的抗腐蝕性和化學(xué)安定性。

      液壓制動液一般有以下三種類型：

     (1)醇型制動液適用于各種液壓制動的車輛上，但不適宜在嚴(yán)寒和炎熱地區(qū)的車輛使用。

     (2)礦油型制動液  能保證在-70～150℃范圍內(nèi)制動車輛靈活可靠，在我國各地區(qū)冬、夏季均可使用。但使用此類制動液時，必須將制動皮碗，軟管更換成耐油橡膠制品，以免受到腐蝕，引起車輛制動失靈。

     (3)合成型制動液  用于高速、大功率、重負(fù)荷和制動頻繁的車輛，在我國各地區(qū)均可使用。

      液壓制動器是用來控制機械減速與停止的設(shè)備，按照工作狀態(tài)分為常閉式和常開式。常閉式指機構(gòu)不工作時，制動器處于自動合閘狀態(tài)，合閘力大多由彈簧或重錘的重力產(chǎn)生；而機構(gòu)運轉(zhuǎn)工作時，制動器處于松閘狀態(tài)。常開式與之相反，制動器經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，當(dāng)需要制動時借助外力使制動器合閘制動。FDZC-III偏航閘  簡述

        我廠生產(chǎn)制動器、推動器、盤式制動器，安全防風(fēng)制動器，架橋機專用SBD系列制動器，皮帶機輸送機專用防爆制動器，質(zhì)量價格發(fā)貨速度，一定包您滿意。FDZC-III偏航閘  簡述