供應(yīng)礦用DX624系列單開(kāi)道岔，50號(hào)岔芯
ZDK624-4-12單開(kāi)道岔，煤礦用左開(kāi)道岔，單開(kāi)道岔規(guī)格，窄軌單開(kāi)道岔，礦用單開(kāi)道岔
溫馨提示：由于材料價(jià)格浮動(dòng)不定，產(chǎn)品所標(biāo)價(jià)格非產(chǎn)品售價(jià)，不支持網(wǎng)上銷售；因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情可找我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。
礦用DX624系列單開(kāi)道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車。
礦用DX624系列單開(kāi)道岔產(chǎn)品特點(diǎn)：
每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成，由長(zhǎng)柄以杠桿原理?yè)軇?dòng)兩根活動(dòng)軌道，使車輛輪緣依開(kāi)通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。道岔不僅能夠有效地限制基本軌的縱向位置，防止基本軌、岔枕的相對(duì)位移，而且確保了轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和道岔的高平順性。配件：機(jī)芯一臺(tái)，尖軌兩套，直基本軌一根，曲基本軌一根，直連接軌一根，曲鏈接軌一根，護(hù)軌兩套，拉板一塊，軌撐4塊，滑床板4塊，根部板兩塊，長(zhǎng)二孔4塊，輕軌板8塊（不含扳道器）。
礦用DX624系列單開(kāi)道岔訂貨須知：
1.首先要確定鋼軌型號(hào)(g鋼軌氛圍輕軌 8kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，重軌分為：38kg，43kg，50kg，60kg
2.然后再確定軌距。常用軌距有600mm，900mm，金屬礦山762mm，鐵路軌距：1435mm
3.其次再確定道岔采用的號(hào)數(shù)，一般常用2號(hào)，3號(hào)，4號(hào)，5號(hào)，6號(hào)。
4.再次確定轉(zhuǎn)彎的曲線半徑，常用有6米，12米，15米等。
5.后確定無(wú)極繩道岔要確定鋼絞線的位置，確定幾根鋼絞線。還有鋼絞線的粗細(xì)。
