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  • 公司名稱廈門駿朋商貿(mào)有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)IME30-15BN
  • 所  在  地太原市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2021/3/25 16:02:20
  • 訪問次數(shù)427
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本公司專業(yè)銷售大型進(jìn)口各種品牌DCS系統(tǒng)模塊備件:

主營(yíng)產(chǎn)品:Schneider ,Foxboro,Ovatin,Allen-Bradley,SiemensDCS集散式控制系統(tǒng)、PLC可編程控制器、數(shù)控系統(tǒng)、(CPU處理器、模塊、卡件、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)、工作站、驅(qū)動(dòng)器、馬達(dá)、 內(nèi)存卡、 電源,機(jī)器人備件等)各類工控產(chǎn)品

主要業(yè)務(wù): ABB DCS卡件
AB 1756,1747,1785系列 PLC CPU,
Siemens 6DD,6FX,6SC,6FC,6S5系列,                
Foxboro系統(tǒng)卡件,
Triconex系統(tǒng)模塊,
Rexroth力士樂全系列產(chǎn)品,
Modicon停產(chǎn)模塊 等各類工控產(chǎn)品
Schneider(施耐德) 140系列PLC,CPU 
Ovation 系統(tǒng)模塊

模塊,觸摸屏,變頻器,驅(qū)動(dòng)器,調(diào)速器,板卡,電機(jī),繼電器,斷路器,編碼器
設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試周期短。
接近開關(guān) 產(chǎn)品信息

驅(qū)動(dòng)方式,是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式以及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)、四輪驅(qū)動(dòng)(WD)

前置后驅(qū):即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)(簡(jiǎn)稱FR),是一種的驅(qū)動(dòng)形式。其優(yōu)點(diǎn)是:前后輪各司其職,轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)分開,因此高速穩(wěn)定性好,車輛爬坡能力強(qiáng)。這種驅(qū)動(dòng)形式的缺點(diǎn)是:由于必須將動(dòng)力從車首引擎處通過傳動(dòng)軸傳遞到后車輪,后驅(qū)車內(nèi)部地板中間有一道凸起,影響了車內(nèi)空間和布置,同時(shí)也增加了車輛的重量,多了傳動(dòng)軸環(huán)節(jié)也增加了動(dòng)力損耗。

前置前驅(qū):即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)(簡(jiǎn)稱FF),前置前驅(qū)轎車之大眾甲殼蟲(參數(shù)|圖片)這是轎車(含微型、經(jīng)濟(jì)型汽車)上比較盛行的驅(qū)動(dòng)型式。其優(yōu)點(diǎn)是:機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、引擎散熱條件好,車內(nèi)空間大、易布置,減輕了整車重量,比較節(jié)約汽油,維修起來也很方便。其缺點(diǎn)是:由于前輪同時(shí)承擔(dān)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的工作,高速穩(wěn)定性較差,上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)輪易打滑,高速下坡時(shí)易翻車。

中置后驅(qū):即發(fā)動(dòng)機(jī)中置、后輪驅(qū)動(dòng)(簡(jiǎn)稱MR)。中置后驅(qū)跑車之Pagani-Zonda是大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車和方程式賽車所采用的型式。優(yōu)點(diǎn)是操縱穩(wěn)定性和行駛平順性較好,使發(fā)動(dòng)機(jī)具有較高的傳動(dòng)效率,使轉(zhuǎn)向盤操作靈敏,運(yùn)動(dòng)性好。缺點(diǎn)是占據(jù)了車廂和行李箱的一部分空間,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音和絕熱效果差,乘坐舒適性有所降低。

后置后驅(qū):即發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)(簡(jiǎn)稱RR)。優(yōu)點(diǎn)是使車輛的前后重量比接近完美,又兼顧前置后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn),但是又不會(huì)有前置后驅(qū)車那樣的傳動(dòng)損耗。

四輪驅(qū)動(dòng):又稱全輪驅(qū)動(dòng),是指汽車前后輪都有動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)是:動(dòng)力均衡。缺點(diǎn)是:自重增加,油耗較高,維修保養(yǎng)比較復(fù)雜。

 


 *以來,在要求調(diào)速性能較高的場(chǎng)合,伺服電機(jī)?一直占據(jù)主導(dǎo)地位的是應(yīng)用直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速系統(tǒng),但直流電動(dòng)機(jī)都存在一些固有的缺點(diǎn),如電刷和換向器易磨損,需經(jīng)常維護(hù),換向器換向時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花,使電動(dòng)機(jī)的較高速度受到限制,也使應(yīng)用環(huán)境受到限制,而且直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難,所用鋼鐵材料消耗大,制造成本高,而交流電動(dòng)機(jī),特別是鼠籠式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)沒有上述缺點(diǎn),且轉(zhuǎn)子慣量較直流電機(jī)小,使得動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。
在同樣體積下,交流電動(dòng)機(jī)輸出功率可比直流電動(dòng)機(jī)提高10﹪~70﹪,此外,交流電動(dòng)機(jī)的容量可比直流電動(dòng)機(jī)造得大,達(dá)到更高的電壓和轉(zhuǎn)速?,F(xiàn)代數(shù)控機(jī)床都傾向采用交流伺服驅(qū)動(dòng),交流伺服驅(qū)動(dòng)已有取代直流伺服驅(qū)動(dòng)之勢(shì)。

       異步型
       異步型交流伺服電動(dòng)機(jī)指的是交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。它有三相和單相之分,也有鼠籠式和線繞式,通常多用鼠籠式三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,與同容量的直流電動(dòng)機(jī)相比,質(zhì)量輕1/2,價(jià)格僅為直流電動(dòng)機(jī)的1/3。缺點(diǎn)是不能經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)范圍很廣的平滑調(diào)速,必須從電網(wǎng)吸收滯后的勵(lì)磁電流。因而令電網(wǎng)功率因數(shù)變壞。

       這種鼠籠轉(zhuǎn)子的異步型交流伺服電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱為異步型交流伺服電動(dòng)機(jī),用IM表示。

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