武藤發(fā)電機(jī)常年出口高標(biāo)準(zhǔn)的歐美等國家,現(xiàn)在把同樣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的擁有優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本,同時加之上股完備的聯(lián)保的服務(wù)及各網(wǎng)點上充足的配件供應(yīng)。武藤發(fā)電機(jī)具有良好的啟動和承受載荷能力 ,快捷、可靠的冷啟動:進(jìn)氣歧管裝有預(yù)熱器,使發(fā)動機(jī)在低溫環(huán)境中易啟動,低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)在很短的恢復(fù)時間內(nèi)有高的承受載荷能力。
,低油耗(采取雙向節(jié)油開關(guān)自動控制油耗)逆變器技術(shù)保證機(jī)器電源,延長設(shè)備使用壽命的風(fēng)冷結(jié)構(gòu),高靈敏度保護(hù)開關(guān),不會因為過載損壞發(fā)電機(jī)。機(jī)器采用設(shè)計和技術(shù),機(jī)器內(nèi)部設(shè)計緊湊減少了機(jī)器的體積,機(jī)器配有輪子手推把使用起來跟方便。為您創(chuàng)造一個舒適安靜的生活環(huán)境。
20kw*三相柴油發(fā)電機(jī) 濰柴節(jié)能
換氣過程進(jìn)行完善,壓縮過程開始時殘留廢氣量少,存留在氣缸中的新鮮空氣量多,為燃油的*、及時燃燒創(chuàng)造了良好條件。燃油*而及時的燃燒,不但使柴油機(jī)發(fā)出更大功率提高其動力性,使柴油機(jī)有高的熱效率,提高其經(jīng)濟(jì)性;而且,*的燃燒還意味著結(jié)炭減少,改善排氣的污染,及時的燃燒還意味著較低的循環(huán)平均溫度,從而提高柴油機(jī)的可靠性。因此,換氣質(zhì)量的好壞是柴油機(jī)工作優(yōu)劣的先決條件。
20kw*三相柴油發(fā)電機(jī) 濰柴節(jié)能
機(jī)組型號 | YOTO170000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機(jī) | 型號 | LSA-120SF |
額定功率 | 20KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 250A | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | 自動 | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動 機(jī) | 引擎型號 | 6VR170G100DE |
1小時功率 | 140KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 105/130mm | |
機(jī)油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 機(jī)組型號 | YOTO170000TLSA-TDE |
額定功率 | 120KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 1700Kg | |
外形尺寸 | 3200x1300x1700 |