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SAMSON薩姆森氣動控制閥3244-1型技術(shù)參數(shù)

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  • 公司名稱威斯特(上海)傳感器儀表有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2021/2/4 14:37:44
  • 訪問次數(shù)277
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SAMSON薩姆森氣動控制閥3244-1型技術(shù)參數(shù)氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法,根據(jù)使用要求和控制點的不同來調(diào)節(jié)各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設(shè)有回油管路,便于油箱收集用過的液壓油。氣動控制閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
SAMSON薩姆森氣動控制閥3244-1型技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品信息

SAMSON薩姆森氣動控制閥3244-1型技術(shù)參數(shù)

3244-1型和3244-7型氣動控制閥由3244型三通閥和 3271 型或 3277 型氣動執(zhí)行機構(gòu)組成?;谀K化設(shè)計,可以更換執(zhí)行機構(gòu),并可在標準型的閥門上附加延長段或金屬波紋管密封。根據(jù)閥芯配置,三通閥可以作為合流或分流閥使用(在 DN 15 至 25 中,其閥芯是相同的)。在合流閥里,要混合的介質(zhì)從 A 和 B 口進入,組合后的流體從 AB 口流出。在分流閥里,介質(zhì)從 AB 口進入,被分開的流體從 A 和 B 口流出。從 A 或 B 至 AB 的流量或反之亦然,閥座和閥芯之間的截流面積來決定,即由閥桿的位置來決定的。通過改變作用在執(zhí)行機構(gòu)膜片上信號壓力來移動閥芯。由桿連接器將閥桿和執(zhí)行機構(gòu)推桿連接起來;閥桿用彈簧壓緊的 PTFE 填料圈(4.2)來密封。

對故障-安全動作“執(zhí)行機構(gòu)推桿伸出”的控制閥,信號壓力管線連接到膜片氣室的下部;對故障安全作“執(zhí)行機構(gòu)推桿縮回”的控制閥,信號壓力管線連接到膜片氣室的上部。3277型氣動執(zhí)行機構(gòu)的下部信號壓力連接,位于下膜蓋的支架的側(cè)面。3.4 過濾器、旁路建議在控制閥前安裝一個SAMSON 2型過濾器,并在過濾器前和控制閥后各裝一個截止閥以及一個旁路截止閥,將有利于控制閥的使用和維修。3.5 測試連接在帶金屬波紋管密封控制閥的延長段上部法蘭處,有一個G 1/8的測試接口,可以用來檢查金屬波紋管是否泄漏。特別是液體和蒸氣介質(zhì),建議連接一個適合的泄漏指示器,如壓力表、接到開口容器的排放管或一個觀測窗口.

控制閥主要是部件使用磨損,特別是閥座、閥芯和填料。在應(yīng)用中,控制閥需要定期檢查,防止可能出現(xiàn)的故障。如果發(fā)生泄漏, 可能是由于填料損壞或金屬波紋管密封損壞造成的。如果閥門不能關(guān)斷,可能是由于閥座、閥芯間結(jié)垢造成,或是閥座、閥芯密封面損壞造成的。若需要,則進行*清洗或拆下有問題的閥內(nèi)件并更換。SAMSON薩姆森氣動控制閥3244-1型技術(shù)參數(shù)

為得到更大的輸出推力,可對執(zhí)行機構(gòu)彈簧預(yù)壓緊,擴大其行程或彈簧范圍的12.5%(120 cm2和 240cm2)或 25%(350cm2及更大)。舉例:如,彈簧范圍 0.2 至 1 巴,彈簧可預(yù)緊 0.1巴,例如,彈簧范圍被偏移了 0.1 巴,產(chǎn)生新的彈簧范圍為 0.3 至 1.1 巴(0.1 巴相于預(yù)緊 12.5%)。當調(diào)整閥門時,把 0.3巴的信號壓力設(shè)定為信號壓力范圍下限。必須將新的彈簧范圍 0.3 至 1.1 巴標明在銘牌上。

氣動控制閥和液壓閥的比較
(一) 使用的能源不同
氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法,根據(jù)使用要求和控制點的不同來調(diào)節(jié)各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設(shè)有回油管路,便于油箱收集用過的液壓油。氣動控制閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
(二) 對泄漏的要求不同
液壓閥對向外的泄漏要求嚴格,而對元件內(nèi)部的少量泄漏卻是允許的。對氣動控制閥來說,除間隙密封的閥外,原則上不允許內(nèi)部泄漏。氣動閥的內(nèi)部泄漏有導(dǎo)致事故的危險。
對氣動管道來說,允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統(tǒng)壓力下降和對環(huán)境的污染。

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