變速箱撥叉儲(chǔ)能凸焊 | 滅火器罐圓口環(huán)凸焊 | 汽車(chē)電機(jī)葉片凸焊 | 熱水器水口儲(chǔ)能凸焊 |
高強(qiáng)鋼座椅測(cè)板多點(diǎn)凸焊 | 熱成型鋼四角螺母凸焊 | 微波爐殼體多點(diǎn)凸焊 | 圓螺母環(huán)凸焊 |
氣彈簧凸焊 | 汽車(chē)濾清器多點(diǎn)凸焊 | 座椅滑軌雙頭凸焊 | 座椅調(diào)角器多點(diǎn)凸焊 |
汽車(chē)調(diào)角器拉穿測(cè)驗(yàn) | 熱成型鋼螺栓凸焊拉穿測(cè)驗(yàn) | 熱水器水口儲(chǔ)能凸焊拉穿測(cè)驗(yàn) |
上海通用 | 上海大眾 | 上海匯眾 | 安道拓 |
LG電器 | 本特勒 | 臺(tái)達(dá)電子 | 蘇斯帕 |
沙鋼集團(tuán) | 伊頓電器 | 常熟開(kāi)關(guān) | 東山鈑金 |
電容儲(chǔ)能式點(diǎn)凸焊機(jī)
電容儲(chǔ)能式點(diǎn)凸焊機(jī)的原理是預(yù)先通過(guò)一個(gè)較小的變壓器對(duì)一組高容量電容進(jìn)行充電蓄能,后通過(guò)一臺(tái)大功率的阻焊變壓器對(duì)焊接零件進(jìn)行放電焊接。儲(chǔ)能點(diǎn)凸焊機(jī)的突出特點(diǎn)是放電時(shí)間短、瞬時(shí)電流大,因此焊后的熱影響如變形、變色極小。小功率的儲(chǔ)能焊機(jī)適合焊接精密部件,大功率的儲(chǔ)能焊機(jī)適合多點(diǎn)凸焊、環(huán)凸焊、密封凸焊。
主要特點(diǎn)如下:
由于儲(chǔ)能焊機(jī)的原理是先通過(guò)一個(gè)小功率的變壓器對(duì)電容進(jìn)行充電再通過(guò)大功率的阻焊變壓器對(duì)工件進(jìn)行放電,因此它不易受電網(wǎng)的波動(dòng)的影響,且由于充電功率小,對(duì)電網(wǎng)的沖擊相對(duì)于同樣的焊接能力的交流點(diǎn)焊機(jī)和次級(jí)整流點(diǎn)焊機(jī)要小的多。
由于放電時(shí)間不到20ms,零件的產(chǎn)生的電阻熱還傳導(dǎo)擴(kuò)散,焊接過(guò)程已經(jīng)完成,開(kāi)始冷卻,因此被焊零件的變形、變色均可減至小。
由于每次的充電電壓到達(dá)設(shè)定值后才會(huì)停止充電并轉(zhuǎn)入放電焊接,因此焊接能量波動(dòng)極小,保證了焊接品質(zhì)的穩(wěn)定。
由于放電時(shí)間極短,長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱,儲(chǔ)能焊機(jī)的放電變壓器及部分次級(jí)回路幾乎不用水冷。
儲(chǔ)能焊機(jī)的應(yīng)用:
儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)除能焊接普通黑色金屬鋼、鐵和不銹鋼外,主要用于焊接有色金屬,如:銅、銀、鎳等合金材料,以及異種金屬之間的焊接。被廣泛應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)和制造業(yè)領(lǐng)域,如:建筑、汽車(chē)、五金、家具、家用電器、家庭廚具、金屬器皿、摩托配件、電鍍業(yè)、玩具、燈飾、及微電子、眼鏡等行業(yè)。
儲(chǔ)能凸焊機(jī)還是汽車(chē)制造行業(yè)高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼點(diǎn)焊和螺母凸焊強(qiáng)度高和可靠的焊接方式。
座椅側(cè)板自動(dòng)凸焊機(jī)定制項(xiàng)目介紹
座椅側(cè)板凸焊機(jī)是根據(jù)客戶(hù)要求,根據(jù)焊接產(chǎn)品的材質(zhì)、工藝要求而量身定制一款座椅測(cè)板凸筋的自動(dòng)凸焊機(jī)。其有焊后螺母無(wú)需回牙、強(qiáng)度可拉穿母材、效率高、設(shè)備兼容性強(qiáng)等特點(diǎn)。當(dāng)初客戶(hù)找到我們的場(chǎng)景是:
寧波SL汽車(chē)部件股份有限公司,是汽車(chē)零部件制造的股份制企業(yè),產(chǎn)品主要汽車(chē)座椅系統(tǒng)、汽車(chē)內(nèi)外飾部件、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊件和汽車(chē)模具等,這些汽車(chē)金屬件的聯(lián)接都需要點(diǎn)焊和凸焊。座椅系統(tǒng)SL主要配套客戶(hù)有通用、大眾、福特和長(zhǎng)安等,特別是通過(guò)與博澤的合作,座椅成為是SL近幾年的主打產(chǎn)品,座椅為安全部件,零件多為精沖部件,材料多為高強(qiáng)鋼,因此對(duì)焊接的要求相當(dāng)高,主機(jī)廠(chǎng)對(duì)其審核時(shí)將側(cè)板焊接列為主要工藝進(jìn)行重點(diǎn)核查,SL之前供的座椅部件多為沖壓件,本次*承接小總成,因此急需一套完整的側(cè)板凸焊設(shè)備來(lái)來(lái)解決目前所困擾的問(wèn)題,遇到的問(wèn)題是:
1、主機(jī)廠(chǎng)表述側(cè)板件焊接為阿普拉斯焊,SL無(wú)人了解此種工藝;
2、•SL在寧波工廠(chǎng)原有焊機(jī)上多次測(cè)試,強(qiáng)度無(wú)法達(dá)到客戶(hù)要求;
3、到第三方焊機(jī)上測(cè)試,強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后擠出物過(guò)多,外觀(guān)無(wú)法達(dá)標(biāo);
4、通過(guò)人工TIG焊接后小批量交樣,焊接后變形量過(guò)大,檢具無(wú)法通過(guò);
5、焊接效率低,初步測(cè)試后評(píng)估單機(jī)的CT無(wú)法滿(mǎn)足年產(chǎn)能需求;
6、安全需求高,主機(jī)廠(chǎng)審核時(shí)將安規(guī)做為首要審核項(xiàng),原有設(shè)備和第三方 設(shè)備無(wú)法提供滿(mǎn)足其客戶(hù)的安全保障;
7、按照主機(jī)廠(chǎng)的產(chǎn)能預(yù)估,需要至少四條焊接線(xiàn),但工廠(chǎng)的動(dòng)力空間已很有限,需要考慮未來(lái)全量產(chǎn)后不能超負(fù)荷運(yùn)作.
寧波SL根據(jù)其客戶(hù)建議和測(cè)試的案例,和我們的銷(xiāo)售工程師討論后對(duì)新定制設(shè)備提出了如下要求:
1、滿(mǎn)足阿普拉斯焊的要求,*合理機(jī)型;
2、焊接后強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求,凸筋均可拉穿母材;
3、焊接后側(cè)板表面平整,焊后無(wú)須打磨;
4、側(cè)板焊接后不需回牙,小支架的螺牙不能損傷和擠出物;
5、側(cè)板焊接后各尺寸必需滿(mǎn)足圖紙要求,過(guò)檢具全檢;
6、同時(shí)滿(mǎn)足三種不同規(guī)格產(chǎn)品的互換;
7、需要將焊接效率提升50%,達(dá)到節(jié)拍13秒/件;
8、整機(jī)滿(mǎn)足德資主機(jī)廠(chǎng)的安規(guī)需求;
9、整機(jī)能耗控制在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的60%,而且具備分時(shí)控制功能,以滿(mǎn)足未來(lái)四條整線(xiàn)投產(chǎn)時(shí)在工廠(chǎng)動(dòng)力負(fù)荷之內(nèi);
根據(jù)客戶(hù)所提的要求,普通標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)凸焊機(jī)根本無(wú)法實(shí)現(xiàn),怎么辦?
根據(jù)客戶(hù)所提各項(xiàng)要求,公司研發(fā)部、焊接工藝部、銷(xiāo)售部共同召開(kāi)了新項(xiàng)目研發(fā)會(huì)議,一起探討工藝、夾具、結(jié)構(gòu)、饋電方式、檢測(cè)和控制方式,列出關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、并逐個(gè)做出了解決方案,確定了基本方向和技術(shù)細(xì)節(jié)如下:
1.機(jī)型*精準(zhǔn):此產(chǎn)品符合阿普拉斯焊的窄邊凸筋特點(diǎn),需要用硬規(guī)范焊接,用電容儲(chǔ)能式焊機(jī),功率選定為ADR-30000儲(chǔ)能凸焊機(jī);
2、保證焊接強(qiáng)度:通過(guò)在我公司電容儲(chǔ)能式焊機(jī)的驗(yàn)證,*側(cè)板凸筋的焊接強(qiáng)度要求,均可拉穿母材;
3.無(wú)需打磨、產(chǎn)品美觀(guān):通過(guò)3D模擬出大的電極接觸面,在有限的空間內(nèi)大可能的增大導(dǎo)電面積,實(shí)現(xiàn)電流的輸入和熱量的散出,滿(mǎn)足產(chǎn)品的表面美觀(guān),無(wú)需打磨,同時(shí)降低了電極的消耗;
4.焊接后無(wú)需回牙:通過(guò)強(qiáng)規(guī)范的工藝,在保證強(qiáng)度的前提下減少擠出物的產(chǎn)生,同時(shí)下電極通以壓縮空氣,可能產(chǎn)生的擠出物燃燒并吹散,確保不影響螺牙通過(guò),提升了焊接品質(zhì);
5.尺寸保證:通過(guò)3D設(shè)計(jì)軟件分析模擬,保證工件的全部基準(zhǔn)需求,匹配圖紙尺寸滿(mǎn)足產(chǎn)品的公差范圍,能順利通過(guò)檢具,確保焊后產(chǎn)品尺寸達(dá)到圖紙要求;
6.夾具互換性好:實(shí)現(xiàn)不同側(cè)板夾具的互換,在夾具底板通過(guò)定位銷(xiāo)和夾緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)快速換裝,通過(guò)氣水快插接頭保證快換實(shí)現(xiàn),傳感器線(xiàn)和控制線(xiàn)采用航插形式實(shí)快速插拔,實(shí)現(xiàn)夾具在1分30秒內(nèi)快速切換;
7.提升效率:采用雙工位,左右平移的方式,減少裝夾次數(shù),增大焊機(jī)的利用率,提升焊接效率,將節(jié)拍控制在13秒以?xún)?nèi);
8.安全需求:采用雙手按制、光柵和鋁合金圍欄保護(hù)操作者;焊機(jī)增加位移傳感器檢測(cè)工件到位及焊后的熔深檢測(cè);焊機(jī)配置缺相及網(wǎng)壓檢測(cè),焊機(jī)配置氣壓開(kāi)關(guān)檢測(cè)、水壓檢測(cè),確保設(shè)備在正常條件下啟動(dòng)工作;焊機(jī)配置變壓器超溫檢測(cè)及電流超限檢測(cè),確保設(shè)備的安全穩(wěn)定的輸出;
9.節(jié)能降本:電容儲(chǔ)能電源是現(xiàn)有點(diǎn)焊設(shè)備中動(dòng)力需求少,我們采用新技術(shù)即恒流充電方式,降低峰值電流,在保證充電速度的前提下將能耗控制在合適范圍;并預(yù)設(shè)了分時(shí)控制端口,確保未來(lái)在更多產(chǎn)線(xiàn)投入時(shí)對(duì)動(dòng)力的需求不會(huì)增加;總體節(jié)能60%以上;
高強(qiáng)鋼多點(diǎn)凸焊 | 汽車(chē)座椅側(cè)板凸焊成品 | 汽車(chē)座椅凸焊 |
安嘉把上述技術(shù)方案、細(xì)節(jié)和SL充分討論,雙方達(dá)成一致后簽訂了《技術(shù)協(xié)議》,作為設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槲覀兊目紤]全面并幫客戶(hù)解決了問(wèn)題,并于2019年6月1日與SL公司達(dá)成了訂單協(xié)議。
在確定設(shè)備技術(shù)協(xié)議、簽訂合同后,安嘉的項(xiàng)目經(jīng)理*時(shí)間開(kāi)生產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì),確定了機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、機(jī)械加工、外購(gòu)件、裝配、聯(lián)調(diào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和客戶(hù)來(lái)廠(chǎng)預(yù)驗(yàn)收、整改、總檢和交貨時(shí)間,并通過(guò)ERP系統(tǒng)有序的排發(fā)各部門(mén)工單、督促跟進(jìn)各部門(mén)的工作進(jìn)程。
一晃30個(gè)工作日過(guò)去,SL定制型座椅側(cè)板自動(dòng)凸焊機(jī)經(jīng)過(guò)老化試驗(yàn)總算完工了,我們的專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)在客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)2天的安裝調(diào)試和技術(shù)、操作、維護(hù)培訓(xùn),設(shè)備已正常投入生產(chǎn)并全部達(dá)到了客戶(hù)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
SL公司對(duì)座椅側(cè)板自動(dòng)凸焊機(jī)實(shí)際生產(chǎn)和焊接效果非常滿(mǎn)意,幫他們滿(mǎn)足了產(chǎn)品強(qiáng)度需求、提升焊接品質(zhì)、提高了生產(chǎn)效率、還節(jié)能60%,得到了他們的高度認(rèn)可和好評(píng)!
客戶(hù)是我們的導(dǎo)師,
您需要焊接什么材質(zhì)的產(chǎn)品?
您需要什么焊接工藝?什么焊接要求?
需要全自動(dòng)的、半自動(dòng)的、是生產(chǎn)線(xiàn)、還是流水線(xiàn)?
請(qǐng)盡管提出來(lái),安嘉都可以為您"研發(fā)定制"。
LG微波爐凸焊生產(chǎn)線(xiàn) | 安特汽車(chē)電器自動(dòng)焊接線(xiàn) | 本特勒熱成型鋼螺母凸焊生產(chǎn)線(xiàn) | 常熟開(kāi)關(guān)銀觸點(diǎn)焊接線(xiàn) |