近幾年在餐飲業(yè)流行起這樣兩個名詞，也是圍繞他們，無數(shù)新興品牌迎來了勢如破竹的強勢崛起，那就是“1+N”和“場景化”。1+N即品類豐富性組成，場景化即餐品制作的全線透明打造。

而這兩點，也讓我們看到了用當下大熱的網(wǎng)紅餐車，做大型品牌連鎖的可能性。

隨著“夜間經(jīng)濟”“地攤經(jīng)濟”的大力推行，原本被圍追堵截的移動餐車反而成為了活躍市場、解決就業(yè)難題的主力擔當。也是由此，小編一直在思考將餐車正規(guī)化，做成品牌連鎖的諸多可能性。先前，小編已經(jīng)通過多篇文章，分析了用餐車做小吃品牌連鎖的天然優(yōu)勢和巨大潛力，在這篇里，我們一起來分析一下用餐車做大型品牌連鎖，有沒有可能。

可能有人會說，就那簡陋粗糙的鐵皮三輪，哪能跟品牌掛的上鉤呢？那可就孤陋寡聞了。隨著這幾年市場對移動店車的需求越發(fā)增大，為了更好地服務用戶，也為了搶占下更大市場，各大型店車生產(chǎn)廠家都在致力于新品研發(fā)，技術升級，像老牌品牌惠福萊，還打出了定制化的概念，按需求、按場景，無論是外觀還是內(nèi)構，都能進行品牌化專屬打造。

而將大型連鎖品牌與移動餐車嫁接的，就是這個“可定制化”。

為了便于大家理解，我們以以下兩輛車做下范例說明：

像這一輛車，內(nèi)部空間開闊，可以直接安置品牌*廚房，四面開窗設計，將直接場景化直接搬上街區(qū)。而直接融入人群的，嚴謹、衛(wèi)生、安全的現(xiàn)場操作，將是品牌大的宣傳名片和引客亮點。

不同于上一輛車的整裝一體化，這輛車分車廂展示，車廂數(shù)量自由定制，正好與1+N的多品類經(jīng)營相契合。分類化的場景展示，甚至能直接作為行為藝術，來吸引過往人流的關注。

有些餐飲老板可能會說，我們店的經(jīng)營品類太多了，你這小車可放不下。但是要了解當下新的餐飲形式，正迎合當下消費者快餐化、便捷式的就餐習慣，即使是1+N，單品類里，餐品供應也是很少的。就以這幾年開到哪里火到哪里的某水餃店，主要經(jīng)營5-6種水餃，像涼菜、飲品等，也都不過4-5種的樣子，而且都是特別簡潔速度或可以提前準備的品類。無論哪一方面，都與更靠近人群、迅捷靈活的惠福萊移動餐車相契合。

更低的成本投入，更好的商機風口，更貼近人群，有心做餐飲連鎖的朋友，不妨借移動餐車試水看看，畢竟對于品牌而言，這里正處于一片藍海，成功幾率確實會高出很多。