齒輪減速機(jī)原理和用途

　　齒輪減速電機(jī)是指齒輪減速箱和電機(jī)（馬達(dá)）的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī)，通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。

　　齒輪減速電機(jī)一般是通過把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過齒輪減速機(jī)（或減速箱）輸入軸上的小齒輪帶動(dòng)大齒輪達(dá)到一定的減速目的，再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速從而增加減速電機(jī)的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，減速器就是由各級(jí)齒輪副組成。

　　齒輪減速電機(jī)應(yīng)用廣泛，屬于自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備*的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備，特別是在包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、彩盒機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、立體停車場(chǎng)設(shè)備、自動(dòng)倉儲(chǔ)、立體倉庫、化工、紡織、染整設(shè)備上。微型減速電機(jī)還廣泛應(yīng)該于電子鎖具、光學(xué)設(shè)備、精密儀表、金融設(shè)備等領(lǐng)域中

　　齒輪減速馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)

　　1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

　　2、結(jié)構(gòu)緊湊，可靠耐用，承受過載能力高，功率大，速比高，重量輕。

　　3、能耗低，性能*，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

　　4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪減速電機(jī)采用特殊鋁合金壓鑄箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

　　5、經(jīng)過精密加工，確保定位精度，減速機(jī)齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)可配置市場(chǎng)主流各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，結(jié)構(gòu)模塊化的新型產(chǎn)品特征，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

　　6、產(chǎn)品采用系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性，可與各類電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，而且齒輪減速機(jī)可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

　　7、免加油，出廠時(shí)已添加適量油脂，正常運(yùn)行下10000小時(shí)內(nèi)無須注油。

中國(guó)臺(tái)灣萬鑫減速機(jī)主要產(chǎn)品：

1.  同軸式斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強(qiáng)

2.  傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì),選擇范圍廣,轉(zhuǎn)速型譜寬,范圍i=

3：能耗低,性能*,減速器效率高達(dá)百分之九十六,振動(dòng)小,噪音低4

.  通用性強(qiáng),是用維護(hù)方便,維護(hù)成本低,特別是生產(chǎn)線,只需備用內(nèi)部幾個(gè)傳動(dòng)件即可保證整線正常生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。

5.  采用新型密封裝置,保護(hù)性能好,對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作中國(guó)臺(tái)灣萬鑫減速電機(jī)分類：

GH臥式減速電機(jī)  GV立式減速電機(jī)  GHD臥式雙軸型減速機(jī)  GVD立式雙軸型減速機(jī)  GHM臥式直接型減速機(jī)  GVM立式直接型減速機(jī)

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AMH萬鑫臥式大型齒輪減速機(jī)  AMV萬鑫立式大型齒輪減速機(jī)  ADH萬鑫臥式雙軸型齒輪減速機(jī)

萬鑫電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動(dòng)機(jī)也俗稱馬達(dá)。主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。