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火車軌道電子秤,150噸軌道衡,動(dòng)態(tài)軌道秤

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  • 火車軌道電子秤,150噸軌道衡,動(dòng)態(tài)軌道秤

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  • 型號(hào) SCS-QC-GD
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2019-04-02 15:43:45瀏覽次數(shù):611

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

分度值 1%g 最大稱量 0~200噸kg
最小稱量 1噸kg    
火車軌道電子秤,150噸軌道衡,動(dòng)態(tài)軌道秤
稱量安全準(zhǔn)確,*工作穩(wěn)定
操作用方便,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
適合普通/超長(zhǎng)車輛混編不摘鉤稱量的場(chǎng)合(雙向靜態(tài)稱量)

詳細(xì)介紹

火車軌道電子秤,150噸軌道衡,動(dòng)態(tài)軌道秤

產(chǎn)品概述

一表帶雙秤

鋼結(jié)構(gòu)模塊化秤臺(tái)

深、淺基坑可選

不銹鋼焊接密封高精度數(shù)字式柱式稱重傳感器:采用數(shù)字化自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),精度高,C4等級(jí)

智能化網(wǎng)絡(luò)化稱重儀表

與傳統(tǒng)意義上的雙秤組合(A+B)形式有著本質(zhì)上的差別

 

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):

1.AD轉(zhuǎn)換在傳感器內(nèi)部.不用AD轉(zhuǎn)換儀表.

2.抗干rao能力強(qiáng).

3.信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn),可達(dá)1200m.

4.傳感器互換性強(qiáng).

5.計(jì)量車速優(yōu)于模擬傳感器.

6.可判斷來(lái)車方向,進(jìn)行方向補(bǔ)償.

7.故障判斷準(zhǔn)確,調(diào)試標(biāo)定方便.

8.計(jì)量車速3-20km/h.

9.更換傳感器免標(biāo)定.

10. 數(shù)字動(dòng)態(tài)軌道衡各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于<<JJG234-90>>規(guī)程要求.

11.是動(dòng)態(tài)軌道衡的發(fā)展方向.

 

稱量方式:

1、稱量方式:雙向動(dòng)態(tài)量

2、稱量車速: 3km/b—25km/h,稱量車速5—15km/b,不計(jì)量時(shí)稱臺(tái)允許通過速度35km/h.

3、計(jì)量精度:優(yōu)于JJG234—90《動(dòng)態(tài)稱量軌道道衡檢定規(guī)程》允差規(guī)定。

4、感量:加減20k砝碼,有大于10kg的變化。

5、輸出方式:CRT顯示序號(hào)、車速、重量。稱量結(jié)束后打印制表并將數(shù)據(jù)存入保存。

特點(diǎn): 超大范圍稱量快速準(zhǔn)確的稱量和記錄雙向稱量計(jì)算機(jī)終端

 

產(chǎn)品特點(diǎn)

稱量安全準(zhǔn)確,*工作穩(wěn)定

操作使用方便,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

適合普通/超長(zhǎng)車輛混編不摘鉤稱量的場(chǎng)合(雙向靜態(tài)稱量)

·模擬式稱量范圍:100—200t

·稱體形式:無(wú)基坑(淺基坑、深基坑)

·計(jì)量方式:整車計(jì)算

·識(shí)別方式:全模擬量無(wú)關(guān)識(shí)別

·計(jì)量精度:符合JJG781—92檢定規(guī)定

·輸出方式:能儲(chǔ)存序號(hào)、車號(hào)、毛重、凈重、貨名、單價(jià)、金額等,可查訊、分類和打印制

表。

·工作方式:自動(dòng)和手動(dòng)計(jì)量,CRT顯示,稱量結(jié)果自動(dòng)存盤和打印。

·零點(diǎn)漂移:系統(tǒng)零點(diǎn)piao移60min不大于1d,具有零點(diǎn)自動(dòng)gen蹤功能。

·數(shù)字式:無(wú)需稱重顯示儀表,直接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程??捎密浖{(diào)整角差,使用砝碼

少,使四角調(diào)整更為簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。防止zuobi,本設(shè)計(jì)方案有效地fang止了外界電壓及其它信號(hào)

的干rao更換計(jì)算機(jī)后不需要進(jìn)行重新標(biāo)定。

火車軌道電子秤,150噸軌道衡,動(dòng)態(tài)軌道秤

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