隨著建材行業(yè)的發(fā)展以及城市建設(shè)的推進(jìn)，目前我國(guó)PVC管道消耗量十分巨大。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)較大規(guī)模的塑料管道生產(chǎn)企業(yè)在3000家以上，年生產(chǎn)能力超過(guò)3000萬(wàn)噸，并且這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)還會(huì)隨著社會(huì)的整體發(fā)展而逐年攀升。

需求量的增多與市場(chǎng)的擴(kuò)大，也讓塑料管道行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)更加熾熱。塑料管道生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)拓產(chǎn)品線，優(yōu)化生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，以更全面的產(chǎn)品線、更高的生產(chǎn)效率、更可控的生產(chǎn)成本，來(lái)營(yíng)造更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)創(chuàng)更大的市場(chǎng)，爭(zhēng)取更大的利潤(rùn)空間。

更高的生產(chǎn)效率，需要更高速的配套設(shè)備。在這方面，諾克叉車管料夾能發(fā)揮作用。

PVC管道為我國(guó)塑料管道的主導(dǎo)產(chǎn)品，也是塑料管道生產(chǎn)企業(yè)的核心產(chǎn)品。但有著數(shù)米長(zhǎng)度的PVC管道，在搬運(yùn)方面并不容易。過(guò)長(zhǎng)的長(zhǎng)度對(duì)許多搬運(yùn)方式形成制約，盡管有著以成捆吊起、托盤搬運(yùn)等多種搬運(yùn)方式，但這些搬運(yùn)方式無(wú)一例外都不夠便利，需要較多的人手和時(shí)間去配合。

諾克叉車管料夾以叉車為載體、自身為觸手，采取“夾抱”的方式，對(duì)PVC管道進(jìn)行夾起。夾起過(guò)程穩(wěn)當(dāng)、直接，無(wú)需多于人工協(xié)助，可一步到位地完成管道裝卸、存放的工序，是當(dāng)下高速的管道材料搬運(yùn)設(shè)備。