VOCs“七宗罪”之汽車制造業(yè)的有機(jī)廢氣治理
汽車制造過程中,車輛的涂裝工藝和零部件生產(chǎn)過程使用,所以在汽車制造的過程中,涂層工藝流程的和的技術(shù)復(fù)雜性,是現(xiàn)在*的汽車制造業(yè)的鏈接的過程中“三廢”排放,汽車行業(yè)流量系數(shù)研究的焦點(diǎn)。
汽車涂裝過程污染
汽車制造過程中的環(huán)境污染主要來自于生產(chǎn)過程中使用的化學(xué)材料。在汽車制造的整個(gè)過程中，汽車噴涂過程包括預(yù)處理、電泳、噴漆等工序，其中使用了大量的化學(xué)材料，造成污染。從污染控制技術(shù)的角度來看，根據(jù)噴淋過程中廢氣、廢水和固體廢物的物理化學(xué)狀態(tài)，可以將噴淋過程中產(chǎn)生的污染分為三類。
涂裝過程中廢氣的處理措施
汽車制造過程中涂裝過程產(chǎn)生的VOCs廢氣需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，防止其擴(kuò)散到大氣中造成進(jìn)一步污染。通常汽車涂裝過程中產(chǎn)生的廢氣可以通過以下方法進(jìn)行處理。
活性炭吸附
該方法利用活性炭作為物理吸附劑，利用其毛細(xì)管冷凝和分子間吸附作用將有害物質(zhì)吸附在活性炭表面，從而達(dá)到凈化廢氣的目的。該方法的優(yōu)點(diǎn)是:溶劑回收，凈化濃度低，廢氣溫度低，無需加熱。缺點(diǎn)是:油漆需要預(yù)處理才能除去霧、塵、煙、油等雜質(zhì)，高溫排氣需要冷卻。

催化燃燒一體機(jī)廢氣處理設(shè)備催化燃燒一體機(jī)廢氣處理設(shè)備